Aditif kelongsong logam Plamet 3ton. Harga dan ulasan
Plamet 3ton aditif. Komposisi dan prinsip operasi
Inti dari pekerjaan aditif kelongsong logam untuk mesin Plamet 3ton terletak pada namanya. Konsep "pelumas kelongsong logam" diperkenalkan kembali pada 30-an abad XX di Uni Soviet. Pada masa itu, pelumas sedang dikembangkan dengan penambahan senyawa terdispersi halus dari berbagai logam non-ferrous. Tujuannya adalah untuk memperpanjang umur unit gesekan yang dimuat dan memastikan pengoperasian motor dalam kondisi penipisan pelumasan, yang penting bagi industri militer.
Eksperimen tersebut melibatkan serbuk halus dari logam murni, oksidanya, garamnya, berbagai paduan dan senyawa lain dari logam non-ferro. Saat ini, beberapa senyawa tembaga, timah, aluminium dan timbal diketahui memiliki efek positif dan digunakan dalam produksi pelumas berlapis logam.
Perusahaan 3ton awalnya memiliki akar Amerika. Di Rusia, kantor perwakilannya dibuka pada tahun 1996. Saat ini, seluruh skema produksi dan pemasaran di wilayah Federasi Rusia hampir sepenuhnya didirikan di dalam negeri di bawah kendali layanan kontrol teknis Amerika. Artinya, aditif Plamet 3ton yang dijual di Federasi Rusia juga diproduksi di Rusia.
Aditif ditambahkan ke minyak segar setelah perawatan berikutnya. Mulai beraksi rata-rata setelah lari 200 km. Untuk mesin yang relatif segar, proporsi yang disarankan adalah 1 botol per 5 liter oli. Untuk mesin dengan jarak tempuh padat - 2 botol per 5 liter.
Senyawa aktif dari logam non-ferrous, terutama tembaga, mengisi kerusakan mikro dan cacat kecil dari berbagai sifat pada permukaan gosok mesin pembakaran internal. Titik kontak dipulihkan, beban lebih merata di atas permukaan kerja. Ini mengarah pada efek positif berikut.
- Kompresi dalam silinder meningkat, itu sejajar. Lesi di mana gas telah meledak sebagian ditutupi oleh logam aktif.
- Konsumsi oli mesin untuk limbah berkurang. Ini karena pengurangan celah antara silinder dan cincin, serta koneksi antara batang katup dan kotak isiannya.
- Mengurangi kebisingan dan getaran output dari mesin. Akibat wajar dari dua poin pertama.
- Elastisitas mesin meningkat. Artinya, motor menjadi lebih responsif, torsi tinggi, penurunan daya hilang pada kecepatan rendah dan tinggi.
- Emisi asap dari pipa knalpot berkurang.
Pada saat yang sama, aspek penting dari pekerjaan komposisi 3ton Plamet adalah tidak adanya interaksi dengan oli mesin. Artinya, aditif tidak mengubah sifat pelumas untuk mesin, tetapi hanya menggunakannya sebagai pengangkut ke permukaan kerja.
Secara umum, efek aditif Plamet 3ton mirip dengan efek aditif oli serupa lainnya. Misalnya, aditif Cupper yang terkenal, yang didasarkan pada senyawa tembaga yang diaktifkan secara khusus.
Review pengendara
Pengemudi sebagian besar meninggalkan umpan balik positif tentang efek aditif pelapis logam 3ton Plamet. Pengemudi mencatat efek positif berikut setelah menggunakan komposisi ini:
- penyelarasan kompresi dalam silinder dan umumnya, sedikit meningkat (rata-rata sekitar 1 unit untuk mesin bensin);
- pengurangan kebisingan dari operasi mesin, redaman pengangkat hidrolik yang mengetuk;
- pengurangan getaran mesin pembakaran internal saat idle;
- sedikit penurunan konsumsi minyak, tetapi tidak sepenuhnya menghilangkannya.
Mempertimbangkan biaya aditif Plamet 3ton (60-70 rubel per botol 100 ml), sebagian besar pengendara percaya bahwa aditif ini memiliki serangkaian sifat bermanfaat yang baik.
Di antara ulasan negatif ada ketidakpuasan dengan efek menguntungkan yang tidak mencukupi atau hilang. Tetapi dengan mempertimbangkan murahnya komposisi, tidak sepenuhnya benar untuk mengharapkan sifat ajaib, yang seringkali bahkan tidak memberikan komposisi dari segmen atas dengan biaya yang jauh lebih tinggi, sepuluh kali lebih tinggi dari harga aditif Plamet 3ton.
