Sejarah seri MG T
Sekarang dimiliki oleh perusahaan Cina Nanjing Automobile Corporation, MG (yang merupakan singkatan dari Morris Garage) adalah perusahaan swasta Inggris yang didirikan pada tahun 1924 oleh William Morris dan Cecil Kimber.
Morris Garage adalah divisi penjualan mobil Morris, dan Kimber memiliki ide untuk membangun mobil sport berdasarkan platform sedan Morris.
Meskipun perusahaan memproduksi berbagai kendaraan, perusahaan ini terkenal dengan softtop sport dua tempat duduknya. MG pertama disebut 14/18 dan hanya bodi olahraga yang dipasang di Morris Oxford.
Ketika Perang Dunia II pecah pada tahun 1939, MG memperkenalkan roadster TB Midget baru mereka, berdasarkan TA sebelumnya, yang menggantikan MG PB.
Produksi terhenti saat pabrik bersiap untuk permusuhan, tetapi tak lama setelah berakhirnya permusuhan pada tahun 1945, MG memperkenalkan TC Midget, dua tempat duduk kecil yang ramping dan terbuka.
Bahkan, itu adalah TB dengan beberapa modifikasi. Masih memiliki mesin empat silinder 1250 cc. Cm dipinjam dari Morris 10 dan sekarang menampilkan gearbox synchromesh empat kecepatan.
TC adalah mobil yang mengokohkan nama MG di Australia. Bahwa dia telah berhasil di sini dan di tempat lain seharusnya tidak mengejutkan.
Setelah Perang Dunia II, mobil pada umumnya merupakan transportasi praktis daripada hiburan. Tidak ada cukup gas juga. Dan setelah bertahun-tahun perang, semua orang ingin sekali menikmati perdamaian yang diperoleh dengan susah payah. Mobil seperti TC menghidupkan kembali kegembiraan.
Tanpa ragu, meskipun partisipasi besar-besaran TC, TD dan TF dalam Kompetisi Nasional MG Paskah ini, mobil seri T terus membawa senyum ke wajah dan kegembiraan bagi mereka yang mengendarainya.
TD dan TF mengikuti sebelum perubahan gaya yang menyeluruh memperkenalkan MGA dan kemudian MGB, mobil yang lebih akrab bagi mereka yang lahir setelah perang.
Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan telah membawa kembali seri T dengan model TF yang dibuat pada tahun 1995.
Sekitar tahun 10,000 TC MG diproduksi antara 1945 dan 1949, banyak di antaranya diekspor. TD menyerupai TS, tetapi sebenarnya memiliki sasis baru dan merupakan kendaraan yang lebih tahan lama. Sangat mudah bagi orang awam untuk membedakan TC dari TD. Yang dengan bumper adalah TD.
TD diproduksi dari tahun 1949 hingga '53 ketika TF diperkenalkan dengan mesin baru 1466 cc. TF hanya bertahan dua tahun ketika digantikan oleh MGA yang lebih ramping, yang mewarisi warisan serangkaian mobil yang ya, egois, tetapi secara mekanis sederhana, cukup andal, dan menyenangkan untuk dikendarai seperti semua mobil atap terbuka.
Sepanjang sejarahnya, jalan MG berbatu. Pada tahun 1952, Austin Motor Corporation bergabung dengan Morris Motors untuk membentuk British Motor Corporation Ltd.
Kemudian, pada tahun 1968, digabung menjadi British Leyland. Ini kemudian menjadi MG Rover Group dan bagian dari BMW.
BMW melepaskan sahamnya dan MG Rover dilikuidasi pada tahun 2005. Beberapa bulan kemudian, nama MG dibeli oleh kepentingan Cina.
Pentingnya pembelian Cina berasal dari keyakinan bahwa merek dan nama MG memiliki nilai di pasar global. Kendaraan yang memainkan peran penting dalam menetapkan nilai ini tidak diragukan lagi adalah MG TC.
