Michelin CrossClimate - ban musim panas dengan sertifikat musim dingin

Kebaruan perusahaan Prancis merupakan titik balik dalam sejarah ban mobil.

Persembahan ban Michelin CrossClimate baru di dunia berlangsung di desa Divonne-les-Bains, Prancis, hanya 16 km dari Jenewa, di perbatasan antara Swiss dan Prancis. Mengapa disana? Pada hari ini, Geneva Motor Show yang bergengsi dibuka, di mana perwakilan media dari seluruh dunia telah tiba, dan pemutaran perdana produk baru perusahaan Prancis ini menjadi acara penting.

Untuk tujuan ini, Michelin membangun tempat pengujian yang unik, di mana kualitas ban baru diperlihatkan di jalan yang kering, basah, dan bersalju. Mobil penguji, Volkswagen Golf dan Peugeot 308 yang baru, dibalut ban baru Michelin CrossClimate, serta ban all-season yang dikenal hingga saat ini, sehingga kedua ban tersebut bisa dibandingkan. Presentasi itu juga termasuk mengemudi di dunia nyata di jalan terjal Pegunungan Jura, di mana dia masih berkuasa di awal Maret.

Michelin Executive Vice President Ban Ringan dan Ringan Thierry Scheesch, anggota Komite Eksekutif Grup Michelin, mempersembahkan ban baru untuk pertama kalinya secara langsung kepada perwakilan media di seluruh Eropa.

Pada Mei 2015, Michelin, pemimpin ban otomotif, meluncurkan ban Michelin CrossClimate baru di pasar Eropa, ban musim panas pertama yang disertifikasi sebagai ban musim dingin. Michelin CrossClimate baru adalah kombinasi ban musim panas dan musim dingin, teknologi yang sejauh ini tidak kompatibel.

Michelin CrossClimate adalah ban inovatif yang aman dan andal di berbagai iklim. Ini adalah satu-satunya ban yang menggabungkan keunggulan ban musim panas dan musim dingin dalam satu produk. Apa manfaat besarnya:

"Dia berhenti jarak pendek saat kering."

- Dia menerima peringkat "A" terbaik yang ditetapkan oleh European Wet Label.

– Ban disetujui untuk penggunaan musim dingin, dapat dikenali dari logo 3PMSF (simbol gunung berujung tiga dan simbol kepingan salju di dinding samping ban), yang menunjukkan kesesuaiannya untuk penggunaan musim dingin, termasuk di negara yang mengharuskan penggunaan wajib. ban untuk musim ini.

Ban Michelin CrossClimate baru melengkapi metrik khas Michelin dari total jarak tempuh, efisiensi energi, dan kenyamanan. Ini adalah tambahan pada katalog berbagai ban musim panas dan musim dingin Michelin.

Ban Michelin CrossClimate baru adalah hasil dari kombinasi tiga teknologi:

Tapak inovatif: Berbasis senyawa tapak yang memberikan fleksibilitas yang diperlukan untuk meningkatkan kemampuan ban dalam mengatasi benturan terkecil di jalan raya dalam semua kondisi (kering, basah, salju). Senyawa kedua terletak di bawah tapak, yang pada akhirnya mengoptimalkan efisiensi energi ban. Memiliki kemampuan sedikit panas. Insinyur Michelin telah mengurangi pemanasan ini dengan memasukkan silikon generasi terbaru ke dalam senyawa karet, yang pada akhirnya menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah saat menggunakan ban Michelin CrossClimate.

Pola tapak berbentuk V yang unik dengan sudut variabel mengoptimalkan traksi salju – Beban lateral karena sudut khusus di bagian tengah pahatan – Beban memanjang dipindahkan karena area bahu yang lebih landai.

Patung-V ini dikombinasikan dengan sipes pengunci otomatis tiga dimensi yang baru: super bengkok, dengan ketebalan berbeda dan geometri kompleks, kedalaman penuh bilah menciptakan efek paku di atas salju. Ini meningkatkan traksi kendaraan. Ini menghasilkan stabilitas ban yang lebih baik.

Untuk membuat ban inovatif ini, Michelin mempelajari perilaku pengemudi selama proses pengembangan ban. Tujuan produsen ban adalah menyediakan ban yang paling cocok untuk aplikasi apa pun dan untuk semua jenis pengendaraan. Pendekatan tersebut melewati tiga tahap:

Poin dukungan

Pengemudi menghadapi perubahan tak terduga dalam kondisi iklim setiap hari – hujan, salju, dan suhu yang lebih dingin. Dan solusi yang ditawarkan produsen ban saat ini, atau peningkatan, tidak sepenuhnya memuaskan mereka. Jadi, penelitian Michelin menunjukkan bahwa:

– 65% pengemudi Eropa menggunakan ban musim panas sepanjang tahun, mengorbankan keselamatan mereka dalam cuaca dingin, salju, atau es. 20% di antaranya berada di Jerman, di mana penggunaan peralatan khusus wajib dalam kondisi musim dingin, dan 76% di Prancis, di mana tidak ada batasan peraturan.

– 4 dari 10 pengendara Eropa menganggap penggantian ban musiman membosankan dan sebenarnya menyebabkan penggantian ban lebih lama. Mereka yang tidak bisa atau tidak setuju dengan biaya dan ketidaknyamanan menolak memasang ban musim dingin di mobil mereka.

“Dari 3% pengemudi di Jerman hingga 7% di Prancis menggunakan ban musim dingin sepanjang tahun, yang berkompromi dengan pengereman kering, terutama panas, yang pada gilirannya memengaruhi konsumsi bahan bakar.

Inovasi memungkinkan Anda menemukan keseimbangan sempurna antara teknologi modern dan penggunaannya. Michelin menginvestasikan lebih dari 640 juta euro setiap tahun dalam penelitian dan pengembangan, melakukan penelitian di antara 75 penggunanya di seluruh dunia dan 000 pembeli ban.

Ban Michelin CrossClimate yang baru sepenuhnya memenuhi persyaratan keselamatan dan mobilitas. Pada awal penjualan Mei 2015, Michelin CrossClimate akan menawarkan 23 ukuran berbeda dari 15 hingga 17 inci.

Mereka menempati 70% pasar Eropa. Pasokan yang direncanakan akan meningkat pada tahun 2016. Ban Michelin CrossClimate baru menawarkan tingkat keamanan tertinggi melalui kesederhanaan dan keekonomisannya. Pengemudi akan mengemudikan mobilnya sepanjang tahun, apa pun kondisi cuaca, dengan satu set ban Michelin CrossClimate.

Tokoh Kunci Michelin CrossClimate

– 7 adalah jumlah negara tempat ban diuji: Kanada, Finlandia, Prancis, Polandia, dan Swedia.

- 36 - jumlah bulan dari hari pertama proyek hingga presentasi ban - 2 Maret 2015. Waktu untuk merancang dan mengembangkan produk baru memakan waktu tiga tahun, dan dalam semua kasus lainnya membutuhkan waktu 4 tahun 8 bulan. Waktu pengembangan dan pengembangan ban baru Michelin CrossClimate 1,5 kali lebih singkat dibandingkan ban mobil lainnya.

- 70 derajat Celcius, amplitudo suhu tes. Pengujian dilakukan pada suhu luar ruangan dari -30°C hingga +40°C.

– 150 adalah jumlah insinyur dan pakar yang mengerjakan pengembangan, pengujian, industrialisasi, dan produksi ban Michelin CrossClimate.

Lebih dari 1000 adalah jumlah tes laboratorium bahan, patung dan arsitektur ban.

– Selama uji dinamis dan daya tahan, 5 juta kilometer telah ditempuh. Jarak ini sama dengan 125 orbit Bumi di ekuator.