Ulasan Mini Countryman Cooper D 2017

Nenek saya adalah wanita yang tangguh, gadis kecil setinggi lima kaki yang acak-acakan dengan kemauan besi.

Dia memiliki Mini pertama yang pernah kulihat, hampir tidak luar biasa, kecuali sebuah mobil kecil di tengah semak Afrika tidak pada tempatnya.

Ini indah. Campuran aneh kuning dan mustard, dengan sunroof kulit yang menangkap imajinasi gadis enam tahun ini.

Bagaimana dia mengambil alih Esme adalah cerita yang menarik berdasarkan keras kepala, kebodohan dan kegilaan.

Sampai sekarang, nenek saya selalu menjadi penggemar Blue Oval, yang membuat kakek saya kecewa, yang merupakan penggemar Toyota.

Ingin memberikan nenek saya mesin pertanian baru, dan tidak menolak banyak, kakek saya membeli lagi Toyota bakkie (ute) gemuk dan memberikannya sebagai Cortina kepada guru sekolah pertanian Zulu setempat.

Berkat deru dan torsi diesel, Countryman jarang kehabisan napas. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Nenek saya sangat marah karena tidak dikonsultasikan dan pergi dengan bakky yang disebutkan di atas, berjanji untuk meninggalkannya di tepi taman nasional terdekat di mana gajah bisa menggunakannya.

Ketika dia kembali di penghujung hari, dia bebas bucky dan dengan senang hati berlindung di Mini kecil, melambai kepada kami melalui jendela yang terbuka, bangga seperti pukulan.

Saya tidak tahu bagaimana dia mendapatkannya, tetapi tatapan yang dia berikan kepada kakek saya ketika dia membuka mulut untuk bertanya sudah cukup untuk menghentikan argumen apa pun.

Tentu saja, ini sama sekali tidak praktis. Dan itu tidak masalah sedikit pun.

Mini telah memangkas jajaran Countryman yang ditawarkan di Australia dengan dua model bensin dan dua diesel. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Dia mengendarai Esme di sepanjang jalan pedesaan dan jalan tanah, di luar pemahamanku, awan debu selalu menyambut kedatangannya, sering menjulurkan kepalanya melalui sunroof untuk mengobrol dengan tetangganya.

Ketika dia akhirnya bosan bertahun-tahun kemudian, itu pergi ke guru sekolah setempat juga, mungkin menggambar lebih banyak senyum daripada Cortina.

Rasa kebebasan itulah, kegilaan yang diwakili Mini bagi saya, dan saya tidak sabar untuk kembali ketika kami menguji Mini Countryman Cooper D untuk keluarga.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Peringkat Keamanan
tipe mesin	2.0L turbo
Jenis bahan bakar	Дизель
Efisiensi bahan bakar	4.8l / 100km
Mendarat	5 kursi
Harga dari	$27,500

Ada yang menarik dari desainnya? 8/10

Dari bagian bawah velg 18 inci mobil "kami" hingga bagian paling atas dari roof rail yang tinggi, Mini Countryman ini mau tidak mau memancarkan kesenangan. Kisi-kisi heksagonal baru, lampu depan LED, dan lampu belakang yang unik menjadi ciri perubahan eksterior versi terbaru ini, sementara peningkatan ground clearance dan posisi tempat duduk yang lebih lebar menambah daya tarik keseluruhan.

Mini Countryman ini memancarkan keceriaan dari bagian bawah velg 18 inci hingga bagian atas roof railnya yang tinggi. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Suasana ini meluas ke interior, di mana elemen desain berorientasi lingkaran terus memberi penghormatan kepada masa lalu kembang api ini. Hal ini terutama terlihat pada unit multimedia dan instrumen, di dasar shifter dan gagang pintu, meskipun ventilasi udara sekarang lebih berbentuk persegi panjang.

Pendapat dapat dibagi pada tombol dan dial seperti kabin Countryman, tetapi saya selalu menyukai nuansa kesempatan yang mereka bawa, sementara Anda juga dapat menambahkan sentuhan Anda sendiri dengan warna, pola, dan hasil akhir yang dapat disesuaikan.

Speedometer dan pengukur gas bergerak dengan kolom kemudi, menghilangkan situasi di mana Anda harus mengintip ke luar angkasa. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Peningkatan ground clearance meningkatkan visibilitas ke segala arah dan memudahkan untuk menemukan posisi mengemudi yang nyaman. Ini, tentu saja, dibantu oleh fakta bahwa speedometer dan pengukur gas bergerak dengan kolom kemudi, menghilangkan situasi di mana Anda harus melihat ke dalam ruang antara jari-jari roda kemudi untuk membaca pengukur.

Kursi depan bisa dibuat dengan sedikit lebih banyak dukungan agar pas selama mengemudi dengan semangat, dan sementara saya tidak keberatan bahwa mereka tidak dapat disetel secara elektrik, itu mengganggu saya karena beberapa tuas penyetelan dan dial ditempatkan dengan buruk.

Seberapa praktis ruang interiornya? 8/10

Dengan platform yang dipinjam dari BMW X1, Mini Countryman baru lebih panjang, lebih tinggi dan lebih lebar dari pendahulunya, dan meskipun mungkin tidak terlihat dari luar, sulit untuk tidak memperhatikan dari kursi belakang.

Kursi depan bisa menggunakan sedikit lebih banyak dukungan agar pas saat mengemudi dengan semangat. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Pintu-pintunya lebih lebar, membuatnya lebih mudah untuk naik dan turun, dan tempat tinggal telah jauh lebih baik, memberi penumpang, bahkan orang dewasa, cukup banyak ruang untuk berbaring. Tentu saja bukan proporsi limusin, tetapi lebih dari cukup untuk menambah kredibilitas klaim pabrikan bahwa Countryman kini menjadi pilihan ramah keluarga.

Kursi belakang, yang terbelah 40/20/40 untuk kenyamanan lebih, juga dapat digeser dan dimiringkan untuk mengakomodasi kaki yang lebih panjang, dan ventilasi belakang serta saku pintu yang besar juga merupakan bagian dari persamaan kenyamanan. Bahkan, pilihan penyimpanan di seluruh kabin cukup masuk akal dan termasuk dua pemegang cangkir konvensional untuk yang ada di depan, tempat sampah pintu yang praktis dan ruang penyimpanan yang besar di konsol tengah.

Kursi baris kedua juga memiliki titik jangkar pengaman anak ISOFIX di dua posisi terluar. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Platform baru juga memberi Countryman boot yang meningkat 100 liter (menjadi 450 liter), cocok untuk kereta dorong kecil dan rata-rata toko kelontong mingguan pada saat yang sama. Dengan ban run-flat, tidak ada ruang untuk curah ekstra, tetapi lebih sedikit ruang di bawah lantai daripada meja piknik tambahan.

Meskipun ukurannya kecil, Mini Countryman D kami terasa cukup lapang dan pasti bisa membawa keluarga kami dengan relatif nyaman.

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 7/10

Meskipun nenek saya mungkin tidak banyak menggunakan kamera spion, dia lebih suka bergerak saat dia mau dan menyerahkan kekhawatiran kepada mereka yang mengganggu jalannya, tidak adanya fitur ini pada model sebelumnya, bersama dengan sensor, merupakan saat yang menyakitkan bagiku. . pembeli potensial.

"Paket Iklim" menawarkan sunroof elektrik panoramik, kaca pelindung matahari, dan kursi depan berpemanas. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Di Countryman Cooper D yang diperbarui ($ 43,900), Mini memperbaiki kekurangan itu dengan menghadirkan fitur-fitur ini sebagai standar, bersama dengan hal-hal seperti kontrol iklim zona ganda, bak belakang daya, lampu depan dan wiper otomatis, layar media warna 6.5 ​​inci, dan digital radio. nama, tapi segelintir.

Mini Countryman D kami juga memiliki "paket iklim" yang menawarkan sunroof panorama bertenaga, kaca pelindung matahari, dan kursi depan berpemanas dengan tambahan $2400.

Countryman D dikawinkan dengan transmisi otomatis Steptronic delapan kecepatan dengan penggerak roda depan. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Tapi itu adalah paket keamanan standar (lihat di bawah) yang benar-benar menegaskan nilai uang.

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 8/10

Mini telah memangkas jajaran Countryman yang ditawarkan di Australia dengan dua model bensin dan dua diesel. Di bawah kap Countryman Cooper D kami terdapat mesin turbodiesel 2.0 liter yang dengan mudah mengembangkan tenaga 110kW dan torsi 330Nm.

Countryman Cooper D kami ditenagai oleh mesin turbodiesel 2.0 liter dengan torsi 110kW dan 330Nm. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Dipasangkan dengan itu adalah transmisi otomatis Steptronic delapan kecepatan dengan penggerak roda depan.

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 8/10

Dalam hal penghematan bahan bakar, angka sebenarnya sering kali bertentangan dengan yang ada di brosur mengkilap. Mini menunjukkan 4.8L/100km sebagai total resmi untuk Countryman Cooper D, dan kami melayang sekitar 6.0L/100km, yang cukup masuk akal mengingat kecenderungannya untuk menyala.

Seperti apa rasanya mengemudi? 7/10

Joging cepat di Countryman baru dan jelas bahwa Mini telah melunakkan tepinya sedikit, menjaga suspensi cukup kencang untuk mendorong pengendaraan yang keras tetapi memungkinkan sedikit mundur untuk memberikan kenyamanan lebih.

Tudung aktif untuk meminimalkan cedera pejalan kaki dalam tabrakan adalah standar. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Masih terburu-buru ke tikungan, tetapi ada beberapa penyesuaian body roll dan terasa lebih baik di gundukan, pulih dengan baik bahkan ketika ada sejumlah gundukan berturut-turut.

Kemudi terasa langsung dan rem merespons dengan cepat, yang selalu menginspirasi kepercayaan diri.

Mempertimbangkan ukurannya, tidak heran itu adalah mimpi untuk bermanuver, terutama di daerah perkotaan yang sempit, tetapi Countryman Cooper D sama-sama menyenangkan saat Anda mendorongnya, menunjukkan dukungan langsung bahkan untuk petunjuk sekecil apa pun bahwa kecepatan diperlukan.

Dengkuran dan torsi diesel yang ditawarkan adalah kaki tangan yang bersedia, Countryman jarang terengah-engah.

Ini tidak secepat Luke, tapi menyenangkan, dengan atau tanpa anak-anak tergantung di belakang.

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

3 tahun / jarak tempuh tidak terbatas


jaminan

Peringkat Keamanan ANCAP

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 8/10

Keluarga mencari fitur keselamatan mutakhir, dan Mini benar-benar memamerkan teknologinya dengan paket keamanan terbaik, dan mobil ini mendapatkan peringkat ANCAP bintang lima.

Platform baru memberi Countryman tambahan 100 liter boot (hingga 450 liter). (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Selain kontrol traksi dan stabilitas, Anda juga mendapatkan pengereman darurat otomatis, peringatan tabrakan ke depan, sensor parkir depan dan belakang, dan kontrol jelajah aktif dengan penggerak semi-otonom stop-and-go. Namun, tidak ada pemantauan titik buta atau peringatan lintas lalu lintas.

Dual front, side thorax airbags, side head airbags (curtains) dan active hood untuk meminimalkan cedera pejalan kaki dalam kecelakaan adalah standar.

Kursi baris kedua juga memiliki titik jangkar pengaman anak ISOFIX di dua posisi terluar.

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 7/10

Garansinya adalah tiga tahun/jarak tempuh tidak terbatas, dan paket "Layanan Inklusif Basic" Mini ($ 1240) mencakup sebagian besar biaya pemeliharaan terjadwal lima tahun pertama.

Putusan

Mini Countryman Cooper D lebih besar, dilengkapi dengan lebih baik dan dengan drive yang lebih baik, jelas selangkah lebih maju dari pendahulunya. Ini bukan Esme, ingatlah, tapi hampir sama menyenangkannya.

Bisakah Mini Countryman ukuran maksimal menjadi kereta keluarga Anda berikutnya? Beri tahu kami pendapat Anda di komentar di bawah.