Test drive MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: berbeda
Mengemudikan performa spesial berdasarkan MINI Countryman
Terkadang waktu berubah dengan sangat cepat. Beberapa tahun yang lalu, masuknya SUV ke dalam jajaran merek tradisional seperti MINI tampak mengejutkan, bahkan melecehkan. Ada perdebatan sengit tentang apakah konsep seperti ini dapat cocok dengan citra perusahaan, apakah proporsi mobil akan mengikuti tradisi desain Inggris, dan apakah Countryman dapat menjadi MINI asli atau tidak. Seolah-olah hari-hari itu kemarin dan sekarang MINI Countryman telah lama menjadi anggota tetap keluarga model MINI, ia laris dan menikmati reputasi penuh sebagai model dengan perilaku paling dinamis dan penanganan paling gesit di bidangnya. segmen.
Apa yang lebih lucu dalam hal ini adalah bahwa dengan perubahan generasi dalam model merek "klasik", yang menyebabkan peningkatan baru dalam dimensi eksternal dan penurunan karakter yang signifikan, Countryman dan Paceman secara efektif menjadi sekolah tua di beberapa titik. MINI, di mana rasa karting di belakang kemudi masih berada di garis terdepan dalam temperamen dan kenyamanan yang beradab dalam kehidupan sehari-hari. Itu sebabnya, dari perspektif hari ini, Countryman terlihat, dari sudut pandang tertentu, bahkan lebih baik daripada saat memasuki pasar - hanya karena nuansa berkendara membedakannya dari hampir semua hal lain di pasar, dan fungsionalitasnya yang baik adalah sebuah fakta. . , yang telah membuktikan dirinya dari waktu ke waktu dan tidak lagi menjadi kejutan, tetapi merupakan nilai tambah yang terkenal.
Karakter dinamis
Versi Cooper S sangat cocok dengan konsep keseluruhan MINI Countryman - tidak semahal, eksotis, dan agak tidak nyaman seperti versi John Cooper Works, tetapi tidak jinak seperti versi diesel, ini mungkin versi model yang paling optimal . . Konsumsi bahan bakar sangat bervariasi tergantung pada gaya mengemudi, tetapi selama Anda tidak terus-menerus berperilaku seperti seorang pembalap, nilainya dalam banyak kasus tetap dalam batas yang wajar dan tetap di bawah sepuluh liter per seratus kilometer. Daya dorong menengah selama akselerasi mesin 190 hp dan 260 Nm luar biasa untuk mesin dengan kapasitas hanya 1,6 liter, dan respons gas jauh lebih spontan daripada yang disarankan oleh prinsip desain mesin. Suara yang memaksa juga enak didengar dan melengkapi suasana papan yang sporty dengan sempurna.
Nuansa kart yang terkenal ada di sini dengan segala kemegahannya - presisi kemudi mirip dengan mobil sport balap, cadangan sasis untuk berkendara cepat jauh melebihi batas kelas biasanya - baik di kota, di jalan pedesaan, di jalan dengan banyak tikungan atau di jalan raya, mengendarai MINI Countryman memberikan kenikmatan yang sesungguhnya. Ya, kenyamanan berkendara memang tidak sempurna, tapi juga tidak kurang – terutama mengingat pengendalian jalan yang sangat baik.
Gaya individu
Edisi Khusus Park Lane berbeda dari versi MINI Countryman lainnya hanya pada detail desain tertentu. Di bagian luar, mobil ini dibalut dengan kombinasi two tone antara Earl Grey dan Oak Red tone, sedangkan dekorasi dengan warna merah telah diberi desain khusus. Roda 18 inci dengan desain Turbo Fan Dark Grey selaras dengan warna bodi utama, sementara trim fender depan khusus mengingatkan pada karakter mobil yang tidak biasa. Di dalam mobil, kami juga menemukan elemen menarik - bahkan di ambang pintu, pengunjung disambut dengan strip logam dengan tanda Park Lane, sedangkan paket Park Lane Chili dan Wired menciptakan cita rasa tersendiri pada interiornya. Seperti halnya MINI lainnya, gaya interiornya adalah sesuatu yang Anda suka atau tidak suka. Bukti lain bahwa Countryman adalah MINI sungguhan.
KESIMPULAN
Mengemudi Countryman benar-benar menyenangkan: apakah Anda sedang mengemudi di kota, di jalan raya atau di jalan berliku, saat ini tidak ada lagi model yang lincah dan dinamis di kelas ini. Transmisi Cooper S sangat cocok dengan karakter mobil dengan temperamennya yang panas dan akustik yang menyenangkan. Versi Park Lane adalah cara sempurna untuk menonjolkan kepribadian kuat MINI Countryman.
Teks: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova, MINI
