Mitsubishi Triton 2022 memiliki posisi yang baik untuk memanfaatkan Toyota HiLux, Ford Ranger, dan Isuzu D-Max yang kekurangan pasokan.

Pada bulan Januari, penjualan Mitsubishi Triton 4x4 mengungguli Toyota HiLux 4x4.

Triton pekerja keras Mitsubishi mungkin menjadi pemain yang lebih kecil di segmen kendaraan satu ton yang populer dibandingkan dengan Toyota HiLux dan Ford Ranger, tetapi itu bisa berubah karena masalah pasokan terus menunda model pesaing.

Pada tahun 2021, Toyota HiLux dan Ford Ranger menduduki puncak grafik model favorit Australia, masing-masing menemukan 52,801 dan 50,279 rumah baru.

Yang paling populer berikutnya adalah Isuzu D-Max (25,117 penjualan) dan Mitsubishi Triton berada di urutan keempat, di depan Nissan Navara, Mazda BT-50 dan GWM Ute dengan 19,232 pendaftaran baru tahun lalu.

Namun, pada bulan pertama tahun 2022, Triton naik ke peringkat ketiga dengan penjualan 2876 kendaraan, jauh di depan Isuzu D-Max dari tahun 1895 ke urutan keempat dalam penjualan langsung.

Bahkan, ada begitu banyak minat pada Triton bulan lalu sehingga versi 4x4 terjual lebih banyak dari HiLux sebanyak 35 unit.

Lonjakan penjualan di bulan Januari menunjukkan peningkatan signifikan dalam penjualan Triton sebesar 50.7% tahun-ke-tahun, dan terlihat dalam industri yang turun 4.8% secara keseluruhan.

Jadi mengapa lonjakan minat?

Ini bisa menjadi masalah sederhana, menurut juru bicara Mitsubishi Australia: Pembeli membeli apa yang tersedia di banyak dealer. Panduan Mobil merek ini memiliki banyak stok Triton ute-nya.

“Triton tetap menjadi proposisi nilai yang kuat dan berkinerja secara konsisten dari bulan ke bulan. Seperti banyak lainnya, ada efek samping pasokan serta dampak terkait COVID yang membatasi aliran logistik “normal”, kata mereka.

“Kami telah menerima beberapa bantuan dari sisi pasokan dengan sejumlah besar triton produksi November.

“Secara keseluruhan, situasi Triton saat ini dalam kondisi yang baik, dengan sekitar satu bulan persediaan saat ini di jaringan, dan sekitar seperempat lebih banyak pengiriman baik di kapal atau ditangani oleh dealer oleh mitra rantai pasokan kami.”

Sebagai perbandingan, pelanggan yang mencari Toyota HiLux baru harus menunggu hingga 22 minggu, sementara pasokan Ranger diperkirakan akan lebih terbatas karena modelnya akan berakhir dan Ford meningkatkan produksi versi generasi berikutnya yang akan datang nanti. tahun ini.

Adapun Isuzu D-Max, waktu tunggu dilaporkan hingga 25 minggu, yang berarti penjualan Mitsubishi Triton dapat terus meningkat karena pesaing berjuang untuk memenuhi halaman dealer dengan barang dagangan.