Mi-2 MSB yang ditingkatkan
Mi-2 UKM yang ditingkatkan.
Motor Sich adalah perusahaan Ukraina yang berbasis di Zaporizhia yang mengadopsi teknologi Soviet dan jalur produksi untuk mesin pesawat, pesawat terbang, dan helikopter sebagai akibat dari runtuhnya Uni Soviet. Selain itu, ia memodernisasi helikopter dalam pelayanan, memberi mereka "kehidupan kedua". Kedepannya, Motor Sicz berencana mengembangkan dan memasarkan perkembangannya sendiri.
Pada bulan Agustus 2011, Ketua Dewan Direksi Motor Sich, Vyacheslav Alexandrovich Boguslaev, mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa perusahaan telah mulai mengerjakan helikopter Mi-2 MSB yang dimodernisasi (Motor Sich, Boguslaev), dilengkapi dengan yang baru, lebih kuat. dan mesin yang ekonomis. Dana untuk tujuan ini dijamin oleh Kementerian Pertahanan Ukraina, yang dimaksudkan oleh UKM Mi-2 untuk digunakan dalam pelatihan penerbangan tempur. Pesanan telah ditempatkan untuk konversi 12 helikopter Mi-2 ke standar baru.
Mi-2 MSB yang ditingkatkan menerima dua mesin turbin gas AI-450M-B dengan daya maksimum 430 hp. masing-masing (sebagai perbandingan: dua GTD-2 masing-masing 350 hp dipasang pada Mi-400) dan penerima sistem navigasi satelit. Helikopter pertama mengudara pada 4 Juli 2014.
Pada 28 November 2014, Mi-2 SME pertama diserahkan kepada Kementerian Pertahanan Ukraina untuk uji militer, yang berakhir dengan hasil positif pada 3 Desember, setelah 44 penerbangan uji. Pada tanggal 26 Desember 2014, di pangkalan udara Chuguev (203. Brigade penerbangan pelatihan), dua UKM Mi-2 pertama yang dimodernisasi secara resmi dipindahkan ke Angkatan Udara Ukraina, yang secara bersamaan secara resmi dioperasikan. Dua tahun kemudian, modernisasi 12 helikopter Mi-2 ke standar Mi-2 MSB selesai.
Semua pekerjaan yang terkait dengannya dilakukan di Pabrik Penerbangan Vinnitsa, yang secara khusus diakuisisi untuk tujuan ini oleh Motor Sich pada tahun 2011. Untuk memastikan keberhasilan proyek, kursus "teknik helikopter" dibuat di Universitas Penerbangan Kharkov, yang lulusannya mulai memasuki departemen desain Pabrik Penerbangan Vinnitsa. Di sisi lain, departemen desain terutama terlibat dalam desain yang telah terbukti dengan mesin yang diproduksi oleh Motor Sich (Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-24), di mana jenis mesin baru dikembangkan, mis. - disebut generasi ke-5, yang memiliki daya lebih besar, konsumsi bahan bakar lebih rendah, peningkatan ketahanan terhadap suhu tinggi dan memungkinkan Anda meningkatkan ketinggian melayang dan terbang secara signifikan.
Aktivitas Motor Sicz didukung oleh pemerintah Ukraina. Menurut Program untuk Mengaktifkan Pengembangan Ekonomi Ukraina, investasi di Motor Sich seharusnya menghemat 1,6 miliar dolar AS untuk impor helikopter ringan (200 unit) dan menerima pendapatan dari ekspor desain baru pada tingkat 2,6 miliar Dolar AS (300 helikopter dengan paket layanan).
Pada 2 Juni 2016, di pameran senjata KADEX-2016, Motor Sicz menandatangani perjanjian lisensi dengan Kazakhstan Aviation Industry LLC untuk mentransfer ke Kazakhstan teknologi untuk meningkatkan helikopter Mi-2 ke standar Mi-2 MSB.
Helikopter Mi-2 MSB dengan mesin AI-450M-B yang diproduksi oleh Motor Sicz adalah modernisasi mendalam dari Mi-2, yang tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan kinerja penerbangan, karakteristik teknis, ekonomi, dan operasionalnya. Pemasangan pembangkit listrik baru membutuhkan perubahan pada sistem tenaga helikopter, sistem bahan bakar, minyak dan api, sistem pendingin mesin, serta konfigurasi kap mesin baru yang terbuat dari bahan komposit.
Sebagai hasil dari modernisasi, helikopter menerima pembangkit listrik generasi baru. Setelah remotorisasi, total tenaga mesin dalam kisaran lepas landas meningkat menjadi 860 hp, yang memberinya kemampuan operasional baru. Mesin AI-450M-B memiliki cadangan daya tambahan selama 30 menit, berkat itu helikopter dapat terbang dengan satu mesin menyala.
Karena kemungkinan menggunakan berbagai peralatan kerja yang ditempatkan pada sling eksternal dan terletak di kabin penumpang dan transportasi, helikopter dapat melakukan berbagai tugas. Mi-2 MSB dapat digunakan untuk menyelesaikan tugas transportasi dan penumpang (termasuk kabin superior), pencarian dan penyelamatan (dengan kemungkinan memasang peralatan pemadam kebakaran), pertanian (dengan peralatan pengumpul atau penyemprot debu), patroli (dengan tindakan tambahan ) pengawasan udara ) dan pelatihan (dengan sistem kontrol ganda).
