embun beku. Mereka juga dapat mempengaruhi keselamatan jalan.
Bahkan sedikit salju dapat menimbulkan risiko bagi keselamatan berkendara. Fenomena ini dapat mempengaruhi jarak pandang dan meningkatkan risiko tergelincir.
Penurunan suhu udara di bawah titik beku tiba-tiba dapat membuat hidup sulit bagi pengemudi. Apa yang harus diingat sehubungan dengan timbulnya embun beku, kata pelatih Sekolah Mengemudi Aman Renault.
Visibilitas yang baik sangat penting
Seringkali tanda pertama dari embun beku yang mudah terlihat adalah jendela mobil yang membeku di luar. Oleh karena itu, di musim gugur-musim dingin, kita harus selalu membawa pengikis di dalam mobil dan memasukkan dalam rencana kita waktu yang diperlukan untuk mengeluarkan es dari jendela.
Seringkali, pengemudi menghilangkan es atau embun beku hanya dari sebagian kaca, ingin menabrak jalan sesegera mungkin. Namun, jarak pandang yang memadai diperlukan untuk keselamatan lalu lintas, karena, misalnya, hanya dengan melihat melalui pecahan kaca depan, kita dapat melihat pejalan kaki terlambat memasuki jalan. Mengemudi dengan kaca depan yang kotor atau dingin juga dapat mengakibatkan denda hingga PLN 500, kata Krzysztof Pela, pakar di Sekolah Mengemudi Aman Renault.
Jika kaca membeku dari dalam, cara termudah adalah menyalakan blower hangat dan dengan tenang menunggu hingga menjadi transparan kembali. Harus diingat bahwa sumber masalah ini paling sering adalah kelembaban di dalam mobil, jadi Anda harus memperhatikan penggantian filter kabin secara teratur, periksa kondisi segel pintu dan bagasi dan pastikan air tidak menumpuk di tikar.
Lihat juga: 10 cara teratas untuk mengurangi konsumsi bahan bakar
Juga ingat untuk menggunakan cairan pencuci musim dingin. Pada periode musim gugur-musim dingin, kacamata lebih cenderung kotor karena hujan atau kotoran di jalan, jadi membekukan cairan di dalam tangki bisa menjadi kejutan yang sangat tidak menyenangkan.
Pengemudi (tidak) siap selip
Banyak mobil modern secara otomatis memperingatkan pengemudi tentang kemungkinan jalan yang tertutup es ketika termometer di dalam mobil mendeteksi bahwa suhu di luar mendekati nol. Peringatan seperti itu tidak dapat diabaikan, terutama setelah hari hujan, karena air di jalan dapat berubah menjadi apa yang disebut. es hitam.
Juga, jangan tunda dengan penggantian ban musim dingin. Beberapa pengemudi menunda perjalanan mereka begitu lama sehingga hujan salju pertama mengejutkan mereka.
Ban harus diganti bila suhu udara rata-rata harian turun di bawah 7˚C. Dalam kondisi seperti itu, ban musim panas mengeras dan cengkeramannya memburuk, yang bisa sangat berbahaya saat jalan bersalju, menurut instruktur dari Sekolah Mengemudi Renault.
Baca juga: Menguji Fiat 124 Spider
