Naik sepeda motor
Pengoperasian Sepeda Motor

Naik sepeda motor

Sepeda motor selalu menjanjikan perjalanan panjang di jalanan Prancis dan Eropa. Untuk berkendara, Anda membutuhkan sepeda motor yang handal yang dapat menangani pengendara, penumpang dan barang bawaan tanpa khawatir. Tidak semua sepeda motor diciptakan sama, mengingat jalan panjang dan roadster lunas, jalan setapak dan FT jauh lebih baik daripada mobil sport, dan terutama di duo.

Berdasarkan tujuan dan sepeda Anda, rencanakan waktu yang Anda butuhkan, termasuk istirahat dan istirahat. Dimungkinkan untuk melakukan perjalanan 500 kilometer sehari, tetapi ketika mengikuti selama beberapa hari, rata-rata akhirnya menurun. Tujuannya juga untuk menikmati pemandangan dan persimpangan kawasan tersebut. Oleh karena itu, Anda perlu merencanakan 500 kilometer pada hari pertama, 400, mungkin kedua, dan kemudian maksimum 200-300 kilometer per hari, jika tidak, perjalanan Anda akan menjadi sangat / terlalu melelahkan.

Latihan

Seperti halnya perjalanan, ada beberapa aturan yang harus diikuti:

  • Pemeriksaan penggunaan rangka: kondisi (tidak perlu diganti saat berkendara) dan tekanan ban (2,3 depan dan 2,5 belakang - nilai rata-rata yang baik di jalan, terutama tidak meningkat), level oli, rem depan dan belakang (pelat dan rem cair), penerangan (drive, 1 lampu cadangan dan lampu sein), ganti oli, jika memungkinkan ...
  • lumasi rantai (ganti lebih awal jika sudah habis),
  • bom penusuk dan / atau kit perbaikan (lebih mahal, tetapi lebih baik),
  • kabel cadangan di rumah (rem, kopling, akselerator),
  • kain tenunan tangan,
  • uang receh untuk kopi / teh dan biaya jalan apa pun,
  • peta jalan (persiapan rute dan kemungkinan tahapan) atau GPS

    agar tidak tersesat
  • penyumbat telinga (untuk perjalanan jauh),
  • dan opsional: tali belakang pinggang

Pilot dan penumpang

Seringkali panas, tetapi ini bukan alasan untuk tidak memiliki peralatan yang diperlukan, dan khususnya: sarung tangan, sepatu bot, kulit, helm.

untuk pergi

Saya bersikeras pada kegunaan melindungi telinga dengan penyumbat telinga; Tingkat kebisingan yang tinggi untuk waktu yang lama paling baik dapat menyebabkan dengungan di telinga di penghujung hari, dalam kasus terburuk, kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada telinga bagian dalam. Bagaimanapun, ini merupakan sumber kelelahan tambahan yang penting.

Ideal untuk beberapa atau setidaknya dua; jika terjadi kegagalan, setidaknya kita saling membantu. Kami mengemudi tidak dalam satu file, tetapi dalam pola kotak-kotak dan tidak lebih dari lima file sekaligus.

Jika tidak, disarankan selama pemberhentian untuk pergi dengan pertemuan bar terakhir ... eh, pom bensin (ayo tetap sadar).

Ingatlah untuk minum secara teratur selama perjalanan Anda (air atau minuman ringan) karena Anda akan mengalami dehidrasi dengan cepat; desigation adalah sumber kelelahan dan kemungkinan kecelakaan ketika mudah untuk minum secara teratur.

Selama perjalanan, Anda terutama harus menjaga rangka, sepeda motor, dan juga bagian belakang.

Jadi berhenti setiap 2 jam tidak buruk, setidaknya untuk kembali. Setel rute (lihat web mappy; michelin, 3615 atau AutorouteExpress)

Rencanakan pencapaian dan titik pemberhentian Anda. Tidak ada yang lebih buruk daripada mencari hotel pada pukul 22:00 di kota yang tidak Anda kenal. Secara pribadi, saya suka pemandu wisata, tetapi ada banyak tautan di internet juga.

Tambah komentar