Sepeda motor BMW Boss: roda dua listrik? Dalam lima tahun ke depan, hanya ke kota
Sepeda Motor Listrik

Sepeda motor BMW Boss: roda dua listrik? Dalam lima tahun ke depan, hanya ke kota

Tahun lalu BMW meluncurkan dua prototipe sepeda motor listrik dengan tampilan yang mengesankan (Vision DC Roadster) atau performa (E-Power Roadster). Namun, CEO BMW Motorrad Markus Schramm membantah bahwa e-bikes memiliki peluang untuk menaklukkan pasar selain transportasi perkotaan. Setidaknya di tahun-tahun mendatang.

Sepeda motor listrik BMW - perusahaan sedang mengerjakan prototipe dan mengatakan itu tidak masuk akal?

BMW Motorrad Vision DC Roadster (di bawah) adalah upaya mengadaptasi desain sepeda motor klasik ke penggerak listrik. Untuk tujuan apa pengujian ini dilakukan, sulit dikatakan, karena perusahaan telah menjual skuter listrik BMW C evolution selama beberapa tahun. Tapi itu sudah selesai, prototipe sudah dibuat, dan efeknya mengesankan.

Sepeda motor BMW Boss: roda dua listrik? Dalam lima tahun ke depan, hanya ke kota

Sepeda motor BMW Boss: roda dua listrik? Dalam lima tahun ke depan, hanya ke kota

Sepeda motor BMW Boss: roda dua listrik? Dalam lima tahun ke depan, hanya ke kota

Dan bukan itu saja: beberapa minggu yang lalu, BMW Motorrad memperkenalkan sepeda motor listrik lainnya, E-Power Roadster. Baterainya kemungkinan 13 kWh (Vision DC Roadster memiliki 12,7 kWh) dan berasal dari BMW 225xe Active Tourer. Mesinnya, pada gilirannya, dipinjam dari BMW Seri 7 hybrid.

Efeknya? Roadster DC Torsi 1 Nm di roda belakang dan saat akselerasi meninggalkan BMW S1000R (sumber, foto di bawah):

Sepeda motor BMW Boss: roda dua listrik? Dalam lima tahun ke depan, hanya ke kota

Meskipun perusahaan memiliki dua prototipe sepeda motor listrik tahun lalu, presidennya telah menjauhkan diri dari segmen pasar ini. Menurutnya, dalam lima tahun ke depan, ya, kita lihat saja Sepeda motor listrik BMW dibuat untuk mengemudi di kota.

Tapi di segmen touring, off-road atau sport, Schramm tidak menunggu mereka (sumber).

> Sepeda motor Energica (2020) dengan baterai 21,5 kWh ke atas

Kedengarannya pembuat mobil itu berkata, “Ya, kami melihat minat pada kendaraan listrik di banyak segmen, tetapi bagi kami hanya peraturan dan standar emisi yang penting, bukan beberapa pelanggan. Inilah sebabnya mengapa kita tahu bahwa hibrida akan menang.

> Honda: Hibrida akan memainkan peran kunci. Listrik? Dan apakah ada yang menginginkannya?

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar