Oli mesin GM 5W30 Dexos2

Oli GM 5w30 Dexos2 adalah produk General Motors. Pelumas ini melindungi semua jenis pembangkit listrik. Minyak sintetis dan persyaratan ketat dikenakan pada proses produksinya.

GM 5w30 Dexos2 adalah pilihan yang sangat baik untuk pengoperasian mesin dalam kondisi yang keras dan di daerah perkotaan. Di antara komponen komposisi, Anda dapat menemukan jumlah minimum aditif fosfor dan belerang. Ini memiliki efek positif pada peningkatan sumber daya mesin.

Sejarah Perusahaan

General Motors adalah salah satu perusahaan mobil paling populer dan terkenal di dunia. Kantor utama terletak di kota Detroit. Perusahaan ini muncul karena proses penggabungan beberapa perusahaan secara bersamaan di akhir abad ke-19 dan ke-20. Pada awal abad terakhir, beberapa karyawan Perusahaan Kendaraan Bermotor Olds memutuskan untuk membuat bisnis otomotif mereka sendiri. Jadi, ada perusahaan kecil bernama Cadillac Automobile Company dan Buick Motor Company. Tetapi tidak menguntungkan bagi mereka untuk bersaing satu sama lain, jadi merger terjadi.

Merek baru dengan cepat tumbuh dan berkembang. Beberapa tahun kemudian, produsen mobil kecil lainnya bergabung dengan perusahaan besar. Sehingga Chevrolet menjadi bagian yang menjadi perhatian. Masuknya pendatang baru ke pasar merupakan keuntungan bagi GM, karena semakin banyak desainer berbakat ditambahkan ke angkatan kerja, yang merancang banyak mobil populer saat itu.

Sepanjang sejarahnya, perhatian telah berkembang dan memproduksi model mobil baru. Namun, setelah kebangkrutan General Motors, selain bisnis intinya, mulai lebih memperhatikan produksi bahan kimia khusus untuk perawatan mobil.

Mobil mana yang bisa menggunakan Dexos2 5W30

Oli ini merupakan pelumas modern yang cocok digunakan pada semua model kendaraan General Motors. Misalnya, ini berlaku untuk merek seperti Opel, Cadillac, Chevrolet. Karena komposisinya yang sepenuhnya sintetis, cairan ini cocok untuk semua jenis mesin, termasuk yang dilengkapi dengan turbin. Karena kombinasi yang sangat baik dari aditif dan komponen utama dalam oli, operasi jangka panjang dari unit daya tercapai dan waktu antara penggantian pelumas meningkat.

Selain merek otomotif yang sudah ditunjuk, pelumas ini juga cocok digunakan pada mobil sport Holden. Daftar ini dapat diisi ulang dengan model Renault, BMW, Fiat, Volkswagen. Ya, dan beberapa pengendara perusahaan yang terlibat dalam produksi peralatan militer, jangan ragu untuk mencoba pelumas ini.

Sejumlah besar aditif dalam komposisi dan keserbagunaan oli memungkinkan untuk menyesuaikan oli untuk digunakan dalam kondisi domestik. Keadaan ini membuat minyak dexos2 populer di kalangan pengendara di Rusia dan negara-negara bekas Uni Soviet.

Oli menunjukkan sisi terbaiknya bahkan saat menggunakan bahan bakar berkualitas rendah. Namun, dalam hal ini, pemilik mobil berkewajiban untuk secara jelas mengontrol waktu penggantian.

karakteristik minyak

Tanda viskositas pelumas (5W) adalah batas suhu minimum yang diizinkan di mana oli dapat membeku. Nilai ini adalah -36°C. Ketika termometer turun di bawah batas yang ditunjukkan, pemilik mobil tidak dapat menghidupkan mobil. Faktanya adalah bahwa setelah menghidupkan mesin, waktu tertentu harus berlalu sampai pompa oli memasok pelumas ke semua bagian yang berinteraksi. Dengan tidak adanya pelumasan dalam sistem, unit daya mengalami kelaparan oli. Akibatnya, gesekan antara elemen struktural meningkat, yang menyebabkan keausannya. Semakin tinggi fluiditas pelumas, semakin cepat dapat mencapai bagian yang membutuhkan perlindungan.

Video: Memeriksa oli GM Dexos2 5W-30 segar dan bekas (9000 km) untuk pembekuan.

Angka "30" pada penandaan GM 5w30 Dexos2 berarti kelas beban panas saat mesin berjalan di musim panas. Banyak pembuat mobil menyarankan pembeli untuk menggunakan oli grade 40 karena tekanan termal mesin modern. Dalam kondisi ini, pelumas harus mempertahankan parameter viskositas awal, cukup untuk membentuk lapisan di antara elemen gesekan, melumasi dan mendinginkannya. Keadaan ini sangat penting untuk mencegah keausan dan kemacetan mesin dalam cuaca panas atau selama tinggal lama dalam kemacetan lalu lintas. Hal yang sama berlaku untuk situasi ketika mesin terlalu panas karena kegagalan dalam sistem pendingin.

Nama Dexos2 sendiri merupakan persetujuan atau standar produsen mobil yang menggambarkan kinerja yang dibutuhkan dari pelumas yang digunakan pada produk otomotif GM.

Oli API - Persetujuan SM dan CF menyiratkan penggunaan oli untuk semua jenis mesin. Saat membeli oli dengan awalan Longlife, periode penggantian pelumas meningkat. Dexos2 juga digunakan di mobil, desain sistem pembuangan yang menyiratkan adanya filter partikulat.

Oli mesin yang dimaksud memiliki jenis toleransi dan spesifikasi sebagai berikut:

1. ACEA A3/B4. Itu dipasang pada produk untuk unit diesel kinerja tinggi dan untuk mesin bensin yang dilengkapi dengan injeksi langsung. Cairan dengan tanda ini dapat menggantikan oli A3/B3.
2. ACEA C3. Produk ini digunakan pada mesin diesel yang dilengkapi dengan filter partikulat diesel dan konverter katalitik knalpot.
3. API SM/CF. Oli dengan merek yang ditentukan digunakan untuk memfasilitasi pengoperasian mesin bensin yang diproduksi tidak lebih awal dari tahun 2004, dan pada mesin diesel yang diproduksi tidak lebih awal dari tahun 1994.
4.  Volkswagen Volkswagen 502.00, 505.00, 505.01. Standar ini mendefinisikan pelumas dengan stabilitas lebih tinggi yang cocok untuk semua model pabrikan.
5. MB 229,51. Penerapan tanda ini menunjukkan bahwa oli memenuhi persyaratan untuk digunakan pada kendaraan Mercedes yang dilengkapi dengan sistem pemurnian gas buang.
6.  GM LL A/B 025. Digunakan untuk kendaraan dengan sistem servis fleksibel di ECO Service-Flex service.

Alih-alih indeks ACEA C3 sebelumnya, kaleng oli dapat berisi BMW LongLife 04. Standar ini dianggap hampir identik.

Hal lain yang berguna untuk Anda:

• Apa perbedaan antara oli 5W30 dan 5W40?
• Oli mesin Zhor: apa alasannya?
• Bisakah saya mencampurkan minyak dari berbagai produsen?

Kelebihan dan Kekurangan GM Dexos2 5W-30

Secara alami, oli motor apa pun memiliki sisi positif dan negatif. Karena pelumas yang dimaksud diberkahi dengan sejumlah besar keunggulan, merekalah yang pertama-tama harus dipertimbangkan:

1. Biaya terjangkau;
2. Hubungan antara kualitas suatu produk dan harganya;
3. Kisaran suhu yang lebar memungkinkan pemilik mobil untuk menggunakan oli sepanjang tahun;
4. Kehadiran aditif asli;
5. Memberikan sifat pelumas yang sangat baik bahkan dengan kekurangan oli di unit daya;
6. Kemampuan untuk menggunakan GM 5w30 Dexos di semua jenis mesin;
7.  Memberikan pelumasan yang efektif bahkan saat menghidupkan mesin dingin;
8. Tidak ada jejak skala dan endapan pada bagian;
9. Memastikan pembuangan panas yang efisien dari elemen kontak, yang mengurangi risiko mesin terlalu panas;
10. Lapisan oli yang tertinggal di dinding mesin bahkan di bawah kondisi pengoperasian yang ekstrem;
11. Mengurangi konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan oli motor mineral.

Aspek negatif dari pelumas yang dimaksud praktis tidak ada. Dan pendapat ini diamini oleh banyak pengendara yang menggunakan Dexos2 5W30. Namun, bahkan komposisi aditif dan komponen utama yang kaya tidak akan melindungi elemen mesin dari gesekan dalam kondisi tertentu.

Ini berlaku untuk mesin yang dipasang pada model mesin lama dan telah kehabisan sumber dayanya. Dengan keausan suku cadang yang tinggi dan gesekan konstannya, hidrogen dilepaskan, yang menghancurkan elemen logam dari unit daya.

Masalah lain yang mungkin timbul sehubungan dengan penggunaan oli Dexos2 5W30 berkaitan dengan penanganan cairan. Fakta ekstraksi minyak ilegal ada di mana-mana.

Cara membedakan yang palsu dari yang asli

Batch pertama minyak GM Dexos2 memasuki pasar dari Eropa. Namun, produksi minyak dimulai di Rusia tiga tahun lalu. Jika produk Eropa sebelumnya dikemas dalam wadah 1, 2, 4, 5 dan 208 liter, maka minyak buatan Rusia dikemas dalam wadah 1, 4 dan 5 liter. Perbedaan lainnya adalah pada artikel. Kapal-kapal pabrik Eropa ditandai dengan dua posisi. Selama ini produk dalam negeri baru menerima satu set angka.

Kami akan menemukan konfirmasi kualitas oli dalam ulasan pemilik mobil yang puas. Ini berjalan lebih tenang, mesin merespon dengan mudah saat memulai bahkan dalam cuaca dingin, bahan bakar dihemat, dan elemen struktural unit daya mempertahankan penampilan aslinya. Tetapi semua ini diamati saat menggunakan produk asli. Membeli oli berkualitas rendah akan menyebabkan masalah menghidupkan mesin dengan timbulnya cuaca dingin, pembentukan endapan, dan pelumas harus diganti lebih sering dari biasanya.

Video: Seperti apa tabung GM Dexos 2 5W-30 yang asli?

Agar tidak menjadi korban palsu, Anda perlu mengetahui karakteristik produk asli:

1. Tidak boleh ada jahitan di wadah Dexos2. Wadah akan benar-benar meleleh, dan jahitan di sisinya tidak terasa saat disentuh;
2.  Plastik padat berkualitas tinggi digunakan. Dalam pembuatan palsu dalam 90% kasus, polimer tipis digunakan, yang ditekuk tanpa banyak usaha fisik dan lekukan digambar dengan jelas di permukaan;
3. Sisi depan wadah memiliki nomor seri tujuh digit. Pada palsu, nomor ini ditulis dalam lima atau enam digit;
4. Warna wadah oli asli adalah abu-abu muda. Seharusnya tidak ada noda atau area yang berbeda warna pada plastik;
5. Plastik produk asli halus saat disentuh, sedangkan yang palsu akan kasar;
6.  Ada hologram khusus di sudut kanan atas label. Bermasalah untuk memalsukannya, karena ini adalah prosedur yang mahal;
7.  Label ganda di bagian belakang wadah;
8.  Tidak ada perforasi atau cincin sobek pada tutupnya. Di bagian atas ada dua takik khusus untuk jari;
9.  Tutup oli asli bergaris. Yang palsu biasanya lunak;
10.  Alamat resmi pabrik yang berlokasi di Jerman ditunjukkan sebagai pabrikan. Negara lain mana pun, bahkan Eropa, bersaksi palsu.