MotorTrend: Tesla Model S Plaid adalah Tesla terbaik yang pernah ada. Akselerasi dalam 1,98 detik, baterai 100 kWh
kadar
MotorTrend melakukan tes independen pertama yang menyelidiki akselerasi Tesla Model S Plaid. Mobil telah dikonfirmasi untuk berakselerasi hingga 97 km / jam (60 mph) dalam 1,98 detik. Ngomong-ngomong, ternyata Tesla juga sedikit mengurangi baterai, tetapi meningkatkan efisiensi mobil.
Tesla Model S Kotak-kotak MotorTrend
Selama pemutaran perdana, Elon Musk dengan senang hati membual tentang elemen-elemen yang telah ditingkatkan di Tesla Model S Plaid, dan menghindari elemen-elemen yang mungkin tidak sesuai dengan narasi. Kapasitas baterai mobil versi terbaru memang menjadi informasi terlarang tersebut. MotorTrend menunjukkan bahwa Baterai Tesla S Plaid memiliki total kapasitas 100 kWh.sementara sebelumnya 102-103 kWh (MotorTrend mengatakan 104 kWh dalam model S Performance):
Iklan Tesla Model S dalam sangkar. Temukan informasi tentang kapasitas baterai (c) Tesla
Kapasitas baterai, tegangan, dan daya pengisian Model S Plaid
Kapasitas total mengalami penurunan, tetapi tidak diketahui apa yang terjadi dengan kapasitas yang dapat digunakan. Itu dapat dipertahankan pada tingkat yang sama pada tingkat 92-93 kWh, tetapi dapat dikurangi menjadi 90 kWh atau kurang. Opsi terakhir tampaknya lebih mungkin karena Musk membuat janji. kapasitas pengisian yang lebih tinggi dari sebelumnya - karena kekuatan yang lebih tinggi berarti degradasi yang lebih tinggi, yang harus disangga.
Tesla telah meningkatkan kinerja pendinginan dan disipasi tegangan, menurut MotorTrend. Diketahui juga bahwa menaikkan tegangan paket menjadi 450 voltdan jika itu adalah tegangan nominal, ada kemungkinan pengisian dapat dilakukan pada 500 V. Ini menjelaskan bagaimana versi Plaid akan mencapai 280 kW yang diklaim pada Supercharger.
Pengurangan kapasitas tidak mempengaruhi rentangyang:
- 652 km untuk Jarak Jauh Model S (Data Resmi EPA)
- 560 kilometer untuk Model S Plaid dengan roda 21 inci (pengumuman pabrikan).
Meskipun baterainya lebih kecil, nilainya tetap kurang lebih tua, yang berarti bahwa pabrikan telah meningkatkan efisiensi penggerak, meskipun menggunakan tiga motor, bukan dua di dalamnya. Dan itu menurunkan hambatan udara. Tesla secara resmi memuji kedua pencapaian tersebut. Namun, dia tidak membual bahwa kecepatan tertinggi mobil saat ini dibatasi hingga 262 km / jam dan bahwa pembaruan perangkat lunak akan diperlukan untuk mempercepat ke kecepatan yang lebih tinggi. Dan untuk melebihi 300 km / jam, Anda juga perlu mengganti ban.
Akselerasi Tesla
Mari beralih ke pengukuran portal MotorTrend. Mobil dipindahkan ke mode baru Tarik Stripyang mempersiapkan Model S Plaid untuk catatan percepatan garis lurus. Ini mendinginkan atau memanaskan baterai dan mendinginkan motor, yang dapat memakan waktu 8 hingga 15 menit. Langkah selanjutnya adalah mengaktifkan mode start, di mana Anda harus menekan pedal rem dan pedal gas secara bersamaan ke lantai. Ini akan menyala Rasio Cheetah (sikap cheetah), yaitu menurunkan bagian depan mesin.
Posisi Cheetah di Tesla Model S Performance lama
Dalam Pengukuran MotorTrend Tesla Model S Plaid berakselerasi hingga 60 km/jam dalam 97 detik.0,01 detik lebih pendek dari janji Tesla (1,99 detik). Dia juga berlari 1/4 mil dalam 9,25 detik. Ada banyak peningkatan, perbedaannya kecil - mobil sepertinya tidak terlalu panas... Semua pengukuran dilakukan pada jalur yang dilapisi dengan promotor adhesi kental VHT.
Pengukuran akselerasi tanpa "menempel" dan dari posisi diam
Di trek tanpa VHT, Tesla Model S Plaid berakselerasi hingga 97 km/jam dalam 2,07 detik.. Di jalur yang sama, performa Tesla Model S dalam mode Ludicrous+ turun menjadi 2,28 detik, sehingga versi Plaid lebih cepat 0,21 detik. Semua angka ini dikurangi dengan putaran pertama sekitar 30 sentimeter (disebut rollback satu kaki) - karena itulah cara pengukuran akselerasi dilakukan di AS. Tidak ada pengurangan saat menarik diri (0-60 mph) akselerasi ke 97 km / jam butuh 2,28 detik.
Tesla Model S Plaid menyebabkan gaya G yang lebih tinggi saat memulai daripada saat mengerem.... Akselerasi maksimum yang diukur adalah 1,227 g pada 51,5 km / jam. Saat pengereman, hasil terbaik adalah 1,221 g. Ini adalah pencapaian yang signifikan: ban tidak hanya mencapai batas cengkeraman, tetapi elektronik mesin yang agak canggih jelas bekerja lebih cepat daripada yang relatif yang sederhana (dan karenanya cepat) sistem pengereman anti-lock.
Hasil 2,07 detik penting untuk alasan lain. Wartawan Carwow yang diundang menguji Rimaki Unveri itu menunjukkan hasil 2,08 detik. Dalam kedua kasus, blok-V digunakan, sehingga dapat diasumsikan bahwa prosedur pengukurannya identik. Ini berarti bahwa Tesla Model S Plaid saat ini 0,01 detik lebih cepat dari Nevera.... Pada akhirnya, bagaimanapun, produsen Kroasia ingin mengurangi waktu menjadi 1,85 detik.
Sangat layak untuk dibaca: Tes pertama Tesla Model S Plaid 2022: 0-60 mph dalam 1.98 detik *!
Ini mungkin menarik bagi Anda:
