Daihatsu Compagno Spider 1969 saya.
Penjual mobil Brisbane berusia 57 tahun telah menjual Hyundai, Daihatsu, Daewoo, dan Toyota selama sebagian besar masa dewasanya, jadi masuk akal jika dia penggemar mobil Jepang. Dia sekarang memiliki tiga dalam berbagai tahap restorasi, termasuk Diahatsu Compagno Spider 1969 yang langka yang merupakan salah satu dari hanya tiga di Australia.
Dia membeli mobil pertamanya, Honda S1966 convertible 600, ketika dia berusia 18 tahun saat tinggal di Essendon, Melbourne.
“Itu memiliki empat karburator dan mesin twin-cam,” katanya dengan antusias. “Itu seperti mesin balap. Mobil kecil yang hebat. “Ketika Anda memasukkannya ke gigi keempat pada kecepatan 60 mph (96.5 km/jam), ia menghasilkan 6000 rpm dan pada 70 mph (112.5 km/jam) menghasilkan 7000 rpm. Jadi sensornya sama. Begitu di jalan bebas hambatan, saya menekan 10,500 rpm, yang tentu saja salah. Tapi dia memang berteriak sebelumnya. ”
Wallis dan saudaranya Jeff memiliki Honda S600.
“Kami selalu menyukai mobil sport Jepang karena mereka jauh lebih baik,” katanya. “Pada saat itu, orang-orang pindah ke HR Holden, yang sangat agraris jika dibandingkan. Mereka memiliki mesin pushrod, bukan cam overhead seperti milik Honda. Untuk mobil kecil, mereka berjalan cukup baik dan jauh di depan waktu mereka. Orang Jepang hanya menyalin dan meningkatkan semua mobil Inggris saat itu.”
Pada tahun 1974, Wallis pindah ke Queensland dan menjual Honda-nya untuk membeli Toyota Celica.
“Saya tidak bisa membeli yang baru karena saya harus menunggu enam bulan,” katanya. “Itu baru $3800 dan saya membeli bayi berumur 12 bulan seharga $3300. Saya memilikinya selama lima tahun, tetapi ketika anak kedua saya lahir, saya membutuhkan mobil yang lebih besar, jadi saya membeli Toyota Crown.”
Anda dapat melihat bagaimana pola berkembang. Maju cepat melalui segudang mobil Jepang ke tahun 2000, ketika Wallis menjual Daihatsu dan Daewoo.
“Saya melihat iklan penjualan Daihatsu Compagno Spider di koran dan bertanya kepada orang-orang di tempat kerja apa itu,” katanya. "Tidak ada yang tahu. Lalu aku melihat brosur Charade, dan ada fotonya di sampul belakang. Mereka dibawa oleh dealer Daihatsu dan hanya ada tiga di Australia; satu di Tasmania, satu di Victoria dan di sini. Saya menyukainya karena itu unik."
Wallis mengakui bahwa meskipun dia mengagumi teknologi mesin Jepang, daya tarik teknologi rendah Spider-lah yang menarik perhatiannya.
“Masalah dengan Honda adalah karena mereka sangat berteknologi tinggi, setelah 75,000 mil (120,700 km) mereka harus dibangun kembali,” katanya. “Yang saya suka dari Daihatsu adalah tampilannya seperti mesin Datsun 1200 di bawah kap mesin. Saya suka teknologi tinggi, tetapi saya tidak suka biaya tinggi."
Spider didukung oleh mesin pushrod satu liter empat silinder dan karburator dua tenggorokan tunggal yang dikawinkan dengan gearbox empat kecepatan.
“Untuk usianya, dia mengemudi dengan sangat baik,” katanya. “Saya melakukan semua pekerjaan mekanis, membersihkan pegas daun, memasang peredam baru, rem, membangun kembali seluruh bodi, dll. Tapi catnya terlihat sedikit sedih. Orang yang saya beli dari melukisnya biru metalik. Tidak ada logam di tahun 60-an. Saya ingin melukisnya kembali suatu hari nanti. Saya melihat orang-orang yang membuat proyek ini, yang memecahkannya dan tidak pernah menyatukannya kembali. Saya tidak ingin melakukan ini; Saya ingin menikmati mobil saya."
Laba-labanya sedang dalam ayunan penuh dan dia mengendarainya pada hari Minggu. Dia juga baru saja membeli Honda 1970 coupe 1300 dengan mesin empat silinder berpendingin udara kering. Dia membayar $ 2500 untuk itu dan berencana untuk meluncurkannya dalam beberapa minggu. Ia juga membeli lagi Honda S1966 convertible 600 seperti mobil pertamanya.
“Ini adalah proyek pensiun jangka panjang saya ketika saya berusia 65 tahun,” katanya. Dia telah bergabung dengan Klub Mobil Klasik Jepang, yang dibentuk selama beberapa bulan terakhir oleh penggemar mobil Jepang yang berpikiran sama. “Kami hanya 20 orang, tetapi kami semakin banyak,” katanya. "Jika saya bergabung dengan klub Daihatsu Compagno Spider, hanya akan ada kami bertiga di klub."
