kunci sayangku

Kunci mobil tidak lagi hanya sepotong logam. Di era elektronika, bagian logam hanya sebagai tambahan atau tidak sama sekali. Kuncinya juga merupakan pemancar immobilizer dan remote control penguncian sentral.

Kunci mobil tidak lagi hanya sepotong logam. Di era elektronika, bagian logam hanya sebagai tambahan atau tidak sama sekali. Kuncinya juga merupakan pemancar immobilizer dan remote control penguncian sentral.  

Beberapa model mobil bahkan tidak memiliki kunci klasik dan kartu khusus digunakan untuk membuka pintu dan menghidupkan mesin, yang seringkali bahkan tidak perlu dikeluarkan dari saku Anda. Ini, tentu saja, membuat hidup lebih mudah, tetapi ada juga sisi lain dari koin. Kunci seperti itu mahal, dan tidak mudah untuk mendapatkannya. Pertama, pola kuncinya kompleks. Yang paling umum adalah kunci dengan slot di kedua sisi dan yang digiling, di mana ceruk bentuk kompleks dibuat dalam batang datar. Tetapi masalah yang lebih besar adalah pemancar immobilizer, yang perlu diberi kode yang benar untuk menghidupkan mesin.

Sangat jarang, kunci seperti itu dapat dibeli dalam satu hari. Selain itu, banyak kendaraan memerlukan setidaknya satu kunci lama atau khusus untuk memprogram kunci baru. kunci belajar. Jika semua salinan hilang, Anda dapat memesan kunci baru, tetapi Anda memerlukan kode, paling sering dicap di piring khusus. Sayangnya, kebanyakan mobil bekas tidak memiliki kode ini. Dalam situasi seperti itu, kunci harus diganti.

Membeli kunci modern, apa pun merek mobilnya, juga memakan biaya banyak (bahkan beberapa ratus zloty) dan dapat memakan banyak waktu. Oleh karena itu, selalu bernilai memiliki dua set kunci, karena jika salah satu hilang, akan mudah, dan yang terpenting relatif murah, untuk menambahkan yang kedua.

Setiap perusahaan memiliki distribusi kunci dan sistem keamanannya sendiri, sehingga waktu yang dibutuhkan untuk menerima dan bagaimana kunci diprogram berbeda-beda. Sebagai contoh, pada Honda Civic akhir 90-an, tidak cukup hanya menggunakan kunci lama. Kunci pembelajaran khusus juga diperlukan, yang tanpanya kunci baru tidak dapat diprogram.

Mengganti satu set kunci, sayangnya, mahal dan dapat menelan biaya hingga 4,5 ribu di beberapa model. zloty. Peugeot menggunakan solusi yang baik dan murah. Jika Anda kehilangan kartu pemrograman kunci Anda, Anda bisa mendapatkan kode yang diperlukan dari layanan dengan sedikit biaya (PLN 50-90). Di sisi lain, di Mercedes, kunci elektronik dipesan untuk mobil tertentu dan membutuhkan waktu hingga 7 hari. Anda juga dapat membeli apa yang disebut. kunci mentah. Ini lebih cepat, tetapi kita harus membayar ekstra untuk pemrograman.

Pengkodean atau penyalinan?

Setiap kunci elektronik memerlukan pemrograman, mis. memasukkan kode yang kompatibel dengan komputer. Hanya dengan begitu mesin dapat dihidupkan. Yang terbaik adalah melakukan layanan seperti itu di bengkel resmi, karena kode yang sama akan dimuat ke kunci baru seperti kunci lama. Ini bukan halangan jika kami memiliki semua kunci dan kami membuat satu lagi. Masalah muncul jika terjadi pencurian. Untuk mencegah pencuri menghidupkan mesin, kode harus diubah, dan hanya pusat layanan resmi yang dapat melakukannya, karena ECU perlu diprogram ulang.