Koleksi Pontiac saya
Paul Halter, 54, dari North Arm di Sunshine Coast, mendapat julukannya dari bertahun-tahun mengubah mobil Amerika, kebanyakan Pontiac, ke setir kanan.
Dia mengklaim telah memulihkan, mengubah, menjual, dan memiliki 600 mobil selama bertahun-tahun, dan sekarang memiliki selusin mobil di halaman belakang dan gudangnya, serta beberapa proyek restorasi milik rekan-rekannya. "Saya telah mengumpulkan mobil sepanjang hidup saya," katanya. “Ketika saya menikah 35 tahun yang lalu, istri saya mengancam bahwa jika saya punya lebih banyak mobil, dia akan meninggalkan saya. Dia masih di sini.
Holter mendapatkan mobil pertamanya saat berusia 11 tahun. “Ayah saya membeli Mk V Jag, menjual ban dan baterai, dan memberikan sisanya kepada saya,” katanya. "Saya menjualnya dan membeli Ford Prefect '48 seharga $40."
Mobil sehari-harinya adalah CVZ Monaro 2005, Holden Rodeo 2007 dan Honda Civic 2008, sedangkan mobil koleksinya antara lain Chrysler VK Valiant Hemi 1976, Pontiac Firebird Convertible 1968, kereta sport Plymouth Suburban 1959, Pontiac Ventura 1960, Chrysler A 1962 S-series Valiant dan mobil balap Pontiac Trans Am 1983.
Dia membeli Trans Am seharga $ 2000 dan mengubahnya menjadi mobil balap, melepas mesin 305 Chevy dan transmisi otomatis empat kecepatan dan menggantinya dengan mesin V5.7 generasi Commodore III 8 liter, transmisi enam kecepatan Tremec, dan menambahkan GT -R. Suspensi dan rem belakang Skyline. Ia mengklaim dapat mengeluarkan sekitar 350 hp ke roda belakang.
Proyeknya saat ini adalah Plymouth, yang dia beli dua tahun lalu seharga $8500. Ini memiliki sembilan kursi, termasuk baris menghadap ke belakang. Dia membiarkannya mengemudi dengan tangan kiri tetapi menukar mesinnya dengan 440 V8 yang dia beli secara online. "Saya tidak tahu berapa biaya semua ini," katanya. “Saya lebih suka tidak tahu karena itu bisa mahal.
"Itu semua hal-hal kecil yang Anda butuhkan untuk membeli yang ditambahkan." Dia menghabiskan hingga $ 40,000 selama enam tahun terakhir untuk restorasi Ventura yang dia beli seharga $ 11,000 dan berencana untuk menghabiskan sekitar $ 30,000 "atau sesuatu seperti itu" untuk S Series Valiant. “Kalau dilakukan sedikit demi sedikit, rasanya tidak terlalu mahal,” katanya.
Ia berencana membekali mesin enam silinder Valiant 225 dengan injeksi bahan bakar dan turbocharging. “Kekuatannya 145 hp. (108kW), tapi saya pikir saya bisa mendorongnya ke pertengahan 300-an, ”katanya. “Saya melakukan semua pekerjaan mekanis sendiri, tetapi interior, cat, dan bodi dikerjakan oleh para ahli.”
Holter adalah masinis kereta terlatih yang pindah dari Victoria ke Queensland 21 tahun lalu dan memulai bisnis konversi drive tangan kanannya. Dia juga memiliki bisnis yang mengimpor sedan empat pintu tanpa pilar Nissan Laurel dengan penggerak roda belakang, tetapi mendapati bahwa undang-undang kepatuhan terlalu sering berubah. Dia membeli waralaba Autobarn enam tahun lalu dan satu lagi setahun kemudian.
Bisnis harus berjalan dengan baik karena Holter dapat memuaskan minatnya pada mobil Amerika dengan melakukan beberapa perjalanan ke AS untuk membeli mobil dan mengirimkannya pulang untuk pengerjaan ulang dan restorasi.
Dan Holter selalu melihat ke arah proyek berikutnya. Dia saat ini sedang mempertimbangkan untuk menukar Firebird-nya untuk Grand Prix dan selalu memiliki kelemahan untuk Valiant Charger, meskipun dia menemukan mereka terlalu mahal akhir-akhir ini, beberapa mencapai $300,000.
