Bisakah GMSV berhasil di mana Holden dan HSV gagal? Bisakah Colorado Trail Boss 500nm mengalahkan Ford Ranger dan Toyota HiLux di Australia?
Haruskah GMSV memulai kembali Colorado di Australia?
Pertempuran antara Holden dan Ford tampaknya setua sejarah otomotif Australia itu sendiri, tetapi ada satu area di mana Singa Merah secara konsisten kalah perang dengan Oval Biru, dan itu adalah pertempuran antara Colorado dan Ranger.
Ringkasan? Holden tidak memiliki pahlawan kabin ganda yang nyata di tahun-tahun terakhirnya di Australia, ketika Ford Ranger (dan Toyota HiLux, dalam hal ini) menyalip Colorado dalam penjualan.
Penjualan Colorado pada 2017 sebanyak 21,579 kendaraan, kemudian turun menjadi 18,301 2018 pada 17,472 dan 2019 pada 42,728 sebesar 2017. Bandingkan dengan Ranger yang menyerbu pasar, yang menjual 42,144 kendaraan pada 2018, 40,960 pada 2019, dan XNUMX pada XNUMX.
Setidaknya sebagian dari masalah, setidaknya menurut kami di sini di Panduan Mobiladalah bahwa Ford mencuri guntur kabin ganda dengan Raptor yang dirancang Australia, meninggalkan Colorado tampak sedikit setengah matang.
Nah, Chevrolet di AS baru saja membantu memecahkan masalah itu dengan merilis Colorado Trail Boss baru, solusi kabin ganda yang ditingkatkan yang - setidaknya pada pandangan pertama - akan masuk ke pasar kami.
Untungnya, itu juga dilengkapi dengan mesin diesel yang diperlukan, daya tarik maksimum 3.5 ton, dan kapasitas beban 700-plus-kilo yang layak.
Namun yang terpenting, mobil ini juga meningkatkan kekakuan: ia hadir dengan kit penyelarasan suspensi, pelat selip bagian bawah bodi mobil baru di bagian depan dan tengah mobil, kait penarik dan pelarian merah, dan velg 17 inci yang dilapisi warna hitam matte. .
Itu juga terlihat kokoh, dengan ujung depannya yang besar dan berbentuk kotak dan kekakuan khas Amerika.
Di bawah kap, setidaknya untuk pasar kami, akan ada turbodiesel 2.8 liter dengan sekitar 135kW dan torsi 500Nm yang besar, dikawinkan dengan transmisi otomatis enam kecepatan.
Dan itu sebelum Anda melihat Colorado ZR2, yang semakin meningkatkan kekakuan dengan lift suspensi dua inci, trek yang lebih lebar, penguncian diferensial depan dan belakang elektronik, dan suspensi yang disetel off-road - maka itu adalah pesaing Raptor sejati.
Berita buruknya? GMSV saat ini cukup sibuk membangun merek baru, jaringan dealer baru, meluncurkan 1500 Trail Boss, LTZ dan Silverado 2500, dan mempersiapkan kedatangan Corvette.
Akibatnya, merek tersebut mengatakan tidak "berspekulasi tentang produk lain" saat ini.
“Kami masih menunggu untuk membawa Silverado 2500 ke pasar dan kami memiliki Corvette yang menunggu untuk diluncurkan dan kami telah sibuk membangun jaringan dealer GMSV kami sehingga kami fokus pada semua itu. model saat ini,” kata juru bicara GMSV Ed Finn.
"Oleh karena itu, kami tidak berspekulasi tentang produk lain saat ini."
Namun, itu tidak benar-benar "tidak", bukan? Jadi kita bisa berharap setidaknya.
