Bisakah sensor yang salah mencegah mobil untuk hidup?

Jika mobil Anda tidak mau hidup atau mulai dengan susah payah, sensor yang salah mungkin menjadi penyebabnya. Sensor otomotif melacak data agar kendaraan Anda tetap berjalan lancar.

Mesin modern rumit dan bergantung pada banyak bagian bergerak yang harus bekerja sama untuk beroperasi secara efisien. Namun, sensor adalah komponen yang sering diabaikan yang mengontrol sistem bahan bakar, kelistrikan, pendinginan, dan pembuangan. Meski sering menyala setelah mesin sudah dihidupkan, ada beberapa sensor yang bisa menyebabkan mesin tidak mau hidup.

Di bawah ini adalah beberapa sensor yang, jika gagal, dapat menyebabkan masalah penyalaan.

Sensor apa yang mencegah mesin untuk hidup?

Sensor melakukan lebih dari sekadar merekam dan mengirim data ke ECU. Faktanya, sebagian besar sensor bertanggung jawab untuk benar-benar membuat perubahan pada sistem kritis seperti sistem pengapian dan sistem bahan bakar. Karena setiap mesin memerlukan rasio udara/bahan bakar dan waktu pengapian yang tepat untuk memulai, sensor yang salah yang gagal menyesuaikan gejala ini dengan cepat dapat menyebabkan mesin gagal untuk dihidupkan.

Ada banyak alasan mengapa sensor yang rusak dapat memengaruhi proses penyalaan mesin, seperti:

Sensor yang salah dapat mencegah mesin untuk hidup, tetapi ini sering dilakukan sebagai tindakan pengamanan. Misalnya, sensor sudut engkol atau sensor posisi poros engkol mungkin terletak di dekat pelindung sabuk penggerak dan bersentuhan dengan air, yang dapat mengganggu pengoperasiannya. Sensor ini mengukur posisi dan kecepatan poros engkol untuk memastikan piston mengatur waktu pembakaran yang tepat pada waktu yang tepat. Waktu pembakaran harus akurat, jika tidak, kerusakan mesin dapat terjadi. Jika tidak ada informasi yang dikirimkan ke komputer mesin, tidak akan terjadi apa-apa saat Anda mencoba menyalakan mobil untuk mencegah kerusakan.
Sensor yang kotor akan mempengaruhi start mobil Anda. Contohnya adalah sensor aliran udara massal, atau MAF. Tugas sensor ini adalah memberi tahu komputer berapa banyak udara yang ada di dalam mesin. Semakin banyak bahan bakar yang disuplai, semakin banyak pula bahan bakar yang dibutuhkan untuk mempertahankan rasio optimal. Tanpa rasio yang benar, mesin tidak akan hidup. MAF dapat tersumbat karena penumpukan karbon yang berlebihan dari siklus pembakaran dan terkadang kotoran jalan. Jika terlalu kotor, rasio udara-bahan bakar tidak akan dapat diukur dengan benar, yang akan menyebabkan mobil Anda tidak dapat menyala atau menunjukkan gejala tidak biasa lainnya.
Mencegah kerusakan mesin adalah alasan lain mengapa sensor yang buruk dapat menyebabkan masalah penyalaan. Sensor tekanan oli pada beberapa model dapat mencegah kendaraan untuk hidup jika tidak berfungsi dengan baik. Sensor ini memberi tahu komputer bahwa tekanan oli sudah benar. Karena aliran oli mesin yang efisien diperlukan untuk mempertahankan pelumasan yang tepat, sensor yang salah atau sensor yang tidak dapat berkomunikasi dapat menyebabkan mode kegagalan-aman di ECU. Jika mengirimkan sinyal tekanan rendah, ECU mungkin mencegah mesin untuk hidup. Jika sinyal salah dikirim atau tidak ada sinyal sama sekali, ini mungkin menunjukkan bahwa Anda memiliki sensor yang rusak.

Sensor memainkan peran penting dalam keseluruhan kinerja mesin Anda. Jika Anda mengalami situasi di mana mesin menyala dengan buruk atau tidak mau hidup sama sekali, hubungi spesialis profesional AvtoTachki untuk memeriksa sensor Anda jika menurut Anda masalahnya terkait dengan salah satunya. Kemungkinan itu bisa diganti sehingga Anda bisa kembali ke jalan.