Bisakah saya mencampur antibeku G12 dan G12 +?
Antibeku dengan G12+ dan G12. Apa bedanya?
Semua pendingin berlabel G12 (bersama dengan modifikasi G12+ dan G12++) terdiri dari etilen glikol, air suling dan paket aditif. Air dan alkohol dihidrat etilen glikol merupakan komponen penting dari hampir semua antibeku. Selain itu, proporsi komponen dasar untuk antibeku dari merek yang berbeda, tetapi dengan suhu beku yang sama, praktis tidak berubah.
Perbedaan utama antara antibeku G12 + dan G12 justru terletak pada aditifnya.
Antibeku G12 menggantikan produk G11, yang sudah usang pada waktu itu (atau Tosol, jika kami mempertimbangkan pendingin domestik). Aditif anorganik dalam antibeku pendingin usang, yang menciptakan film pelindung terus menerus pada permukaan bagian dalam sistem pendingin, memiliki satu kelemahan signifikan: mereka mengurangi intensitas perpindahan panas. Dalam kondisi di mana beban pada mesin pembakaran internal meningkat, diperlukan solusi baru yang lebih efisien, karena antibeku standar hampir tidak dapat mengatasi pendinginan motor "panas".
Aditif anorganik dalam antibeku G12 telah diganti dengan yang organik, karboksilat. Komponen-komponen ini tidak menyelubungi pipa, sarang lebah radiator, dan jaket pendingin dengan lapisan insulasi panas. Aditif karboksilat membentuk lapisan pelindung hanya pada lesi, mencegah pertumbuhannya. Karena ini, intensitas perpindahan panas tetap tinggi, tetapi secara umum, perlindungan keseluruhan sistem pendingin dari alkohol agresif kimia, etilen glikol, turun.
Keputusan ini tidak sesuai dengan beberapa pembuat mobil. Memang, dalam kasus antibeku G12, perlu untuk memberikan margin keamanan yang lebih besar ke sistem pendingin atau tahan dengan sumber dayanya yang jatuh.
Oleh karena itu, tak lama setelah rilis antibeku G12, produk yang diperbarui memasuki pasar: G12 +. Dalam pendingin ini, selain aditif karboksilat, aditif anorganik ditambahkan dalam jumlah kecil. Mereka membentuk lapisan pelindung tipis di seluruh permukaan sistem pendingin, tetapi praktis tidak mengurangi intensitas perpindahan panas. Dan jika terjadi kerusakan pada film ini, senyawa karboksilat ikut berperan dan memperbaiki area yang rusak.
Bisakah antibeku G12+ dan G12 dicampur?
Mencampur antibeku biasanya melibatkan penambahan satu jenis pendingin ke yang lain. Dengan penggantian yang lengkap, biasanya tidak ada yang mencampur sisa makanan dari berbagai tabung. Oleh karena itu, kami mempertimbangkan dua kasus pencampuran.
- Tangki awalnya memiliki antibeku G12, dan Anda perlu menambahkan G12 +. Dalam hal ini, Anda dapat mencampur dengan aman. Pendingin Kelas G12+ pada prinsipnya bersifat universal dan dapat dicampur dengan antibeku lainnya (dengan pengecualian langka). Suhu operasi mesin tidak akan naik, laju kerusakan elemen sistem tidak akan meningkat. Aditif tidak akan berinteraksi satu sama lain dengan cara apa pun, mereka tidak akan mengendap. Juga, masa pakai antibeku akan tetap sama, karena kedua produk ini, menurut standar, memiliki interval antara penggantian 5 tahun.
- Ini awalnya di sistem G12 +, dan Anda harus mengisi G12. Pergantian ini juga diperbolehkan. Satu-satunya efek samping yang mungkin terjadi adalah sedikit berkurangnya perlindungan permukaan internal sistem karena kurangnya komponen anorganik dalam paket aditif. Perubahan negatif ini akan sangat kecil sehingga umumnya dapat diabaikan.
Pembuat mobil terkadang menulis bahwa tidak mungkin menambahkan G12 ke G12 +. Namun, ini lebih merupakan tindakan asuransi yang berlebihan daripada persyaratan yang masuk akal. Jika Anda perlu mengisi ulang sistem, tetapi tidak ada opsi lain, jangan ragu untuk mencampur antibeku kelas G12 apa pun, terlepas dari pabrikan dan subkelasnya. Tetapi kadang-kadang, setelah campuran seperti itu, lebih baik memperbarui antibeku sepenuhnya dalam sistem dan mengisi cairan pendingin yang diwajibkan oleh peraturan.
