Apakah mungkin untuk mencampur oli mesin dari berbagai produsen, merek, viskositas

Pertanyaan tentang kemungkinan mencampur oli motor terus-menerus mengkhawatirkan pengemudi, terutama jika levelnya turun tajam karena kebocoran, dan Anda masih harus pergi dan pergi ke toko atau layanan perusahaan terdekat.

Dalam berbagai literatur, Anda dapat menemukan banyak informasi tentang pencampuran oli motor, dan tidak ada satu pemikiran pun tentang hal ini: beberapa mengatakan itu mungkin, yang lain tidak. Mari kita coba mencari tahu sendiri.

Seperti yang Anda ketahui, oli motor untuk mobil dibagi menurut berbagai kriteria:

• dasar dasar - "air mineral", sintetis, semi-sintetik;
• tingkat viskositas (SAE) - ada penunjukan dari 0W-60 hingga 15W-40;
• klasifikasi menurut API, ACEA, ILSAC - untuk jenis mesin apa yang dimaksudkan - bensin, diesel, empat atau dua langkah, komersial, truk, mobil, dan sebagainya.

Secara teoritis, setiap oli baru yang ada di pasaran melewati serangkaian uji kompatibilitas dengan oli lain. Untuk mendapatkan sertifikat untuk berbagai klasifikasi, oli tidak boleh mengandung aditif dan aditif yang akan bertentangan dengan aditif dan basis dasar dari beberapa jenis oli "referensi" tertentu. Juga diperiksa seberapa "ramah" komponen pelumas terhadap elemen mesin - logam, karet dan pipa logam, dan sebagainya.

Artinya, secara teori, jika oli dari pabrikan yang berbeda, seperti Castrol dan Mobil, termasuk dalam kelas yang sama - sintetis, semi-sintetik, memiliki tingkat viskositas yang sama - 5W-30 atau 10W-40, dan dirancang untuk jenis mesin yang sama, maka Anda dapat mencampurnya.

Tetapi disarankan untuk melakukan ini hanya dalam kasus darurat, ketika kebocoran terdeteksi, minyak dengan cepat mengalir keluar, dan Anda tidak dapat membeli "minyak asli" di mana pun di dekatnya.

Jika Anda telah melakukan penggantian seperti itu, maka Anda harus pergi ke layanan sesegera mungkin dan kemudian menyiram mesin untuk benar-benar membersihkan semua komponen terak, kerak dan pembakaran serta pengisian oli dari satu pabrikan. Juga, saat mengemudi dengan "koktail" di mesin, Anda harus memilih mode mengemudi yang lembut, jangan membebani mesin.

Dengan demikian, diperbolehkan untuk mencampur oli dari merek yang berbeda dengan karakteristik yang sama, tetapi hanya agar mesin tidak terkena malfungsi yang lebih besar yang mungkin timbul ketika level turun.

Ini adalah masalah yang sama sekali berbeda ketika datang untuk mencampur "air mineral" dan sintetis atau semi-sintetis. Melakukan hal ini sangat dilarang dan tidak dianjurkan bahkan dalam situasi darurat.

Komposisi kimia minyak dari kelas yang berbeda benar-benar berbeda. Selain itu, mereka mengandung aditif yang bertentangan satu sama lain dan koagulasi cincin piston, penyumbatan pipa dengan berbagai sedimen dapat terjadi. Singkatnya, Anda dapat merusak mesin dengan sangat mudah.

Sebagai kesimpulan, satu hal dapat dikatakan - agar tidak mengalami sendiri apa yang menyebabkan pencampuran berbagai jenis oli motor, selalu beli untuk penggunaan di masa mendatang dan bawa tabung liter atau lima liter di bagasi untuk berjaga-jaga.

Memuat…