Otot – Ducati Diavel Dark

Seperti apa kecurangan itu? Terlihat besar dan besar, tetapi sebenarnya sangat gesit, bahkan meyakinkan untuk dikendarai! Namun, orang yang mengendarainya akan menerima rasa superioritas, tidak ada jalan keluar darinya. Stang lebar, siluet panjang dan memanjang dengan jok rendah dan mesin besar 1.198cc dua silinder yang juga bisa menggerakkan supercar hanyalah kombinasi yang brutal. Untuk melihat roda belakang terbakar dengan cara termudah, naik saja Diavela dan buka throttle sepenuhnya untuk membiarkan semua amukan bensin yang terbakar keluar dari pipa knalpot. 162 "kuda" yang membuat iri memutar roda belakang begitu cepat sehingga tidak ada ban di dunia yang dapat menahan beban seperti itu. Kemudian tambahkan lagi torsi 130 Nm dan resep kekacauan ada di sini! Sementara di bagian belakang terdapat ban supersport Pirelli Diablo Rosso II 240mm.

Namun, karena ini adalah mahakarya Italia sejati yang terkenal dengan silsilah balapnya, suspensinya tentu saja dapat disesuaikan. Sepasang garpu Marzocchi terbalik di depan dan shock belakang tunggal dapat disesuaikan untuk kenyamanan atau balapan keras jika Anda tergoda untuk menikung. Sementara medan untuk rumah Diavel sebenarnya adalah sepotong jalan aspal datar, di mana dia akan terkesan dengan akselerasi gaya balap drag yang tidak biasa, dia juga merasa sangat nyaman di tikungan, dan terlebih lagi di kota ketika dia lambat, di suara mesin dua silinder yang besar menarik perhatian. Ketika kita melihat timbangan dan menemukan bahwa macho ini benar-benar berbobot 210lbs yang sangat ringan saat dia kehabisan bahan bakar, jelas mengapa dia mengendarai dengan sangat ringan. Jika rem dengan cakram rem 265mm dan sepasang kaliper radial Brembo monoblock dan ban belakang lebar 240mm bisa dikatakan luar biasa, harganya sedikit kurang mengejutkan. Versi dasar Diavel Dark berharga €18.990, versi Karbon €22.690 dan versi Titanium prestise seharga €29.990. Jadi jelas ini motor untuk kalangan elite.

Informasi teknis:

Mesin: 1198cc, twin L, Testastretta 3 °, 11 katup desmodromic per silinder, berpendingin cairan

Transmisi: gearbox 6-percepatan, rantai

Tenaga: 119 kW (162 tenaga kuda) pada 9.250 rpm

Torsi: 130,5 Nm @ 8.000 rpm

Rem: cakram semi-mengambang 2 x 320mm, kaliper empat piston Brembo Monobloc yang dipasang secara radial, standar ABS, cakram belakang 265mm, kaliper mengambang dua piston, standar ABS

Ban: 120/70 ZR 17, 240/45 ZR17

Bingkai: tabung baja

Suspensi: Garpu Marzocchi USD 50mm yang dapat disetel sepenuhnya dengan perawatan DLC, shock belakang belakang yang dapat disetel sepenuhnya, penyesuaian preload pegas yang nyaman, swingarm belakang aluminium lengan tunggal

Berat tanpa cairan: 210 kg

Jarak sumbu roda: 1.590 mm

Tinggi: 770 mm

Tangki bahan bakar: 17 liter

Motocentr AS Domžale, doo, Blatnica 3a, 1236 OIC Trzin Telepon: 01 562 37

Petr Kavchich

Foto. Sasha Kapetanovich