MV Agusta F4 RC 2018 - Gambar Motor
MV Agusta F4 RC 2018 - Gambar Motor
MV Agusta menghadirkan supercar edisi terbatas baru untuk 2018 F4RC secara ketat dipinjam dari superbike yang digunakan oleh Leon Camier di World Series. Bahkan, memiliki warna yang sama dengan sepeda tim resmi, dengan nomor 37 yang berada di atas meja untuk menghormati sejarah gelar juara dunia desainer Varese. Ini akan dipamerkan di booth MV Agusta di St. Petersburg. Eikma 2017.
Mesin dan elektronik
Baru MV Agusta F4 BC 2018 Ini didukung oleh mesin Corsa Corta segaris empat silinder (diameter 79 mm - langkah 50,9 mm) dengan rantai waktu pusat dan katup radial. Pada versi ini tenaga maksimalnya mencapai 205 hp. (151 kW), yang masih terus bertambah berkat kit khusus yang memungkinkan Anda mendapatkan tambahan 7 hp. hingga 212 hp (158 kW). Ini mencakup platform elektronik yang memungkinkan Anda menyesuaikan parameter intervensi seperti sensitivitas throttle, torsi maksimum, pengereman engine, respons engine, dan pembatas putaran, sehingga Anda dapat memaksimalkan sepeda motor di semua kondisi pengoperasian. ... Platform inersia F4 RC dilengkapi dengan sensor posisi dan tiga giroskop, serta berbagai akselerometer: paket yang dirancang untuk efisiensi dinamis mutlak, juga berkat gearbox elektronik standar EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift).
Bersepeda
Sasisnya mencakup rangka teralis tabung baja CrMo yang dilas TIG yang ditutup secara terpusat oleh pelat paduan aluminium ringan yang berfungsi sebagai titik pemasangan untuk lengan tunggal, juga menawarkan kemampuan untuk menyesuaikan ketinggian poros lengan ayun. ... Garpu depan Ohlins USD NIX 30 dengan permukaan akhir TiN yang memungkinkan penyesuaian terpisah dari respons hidraulik terhadap kompresi (batang kiri) dan rebound (batang kanan), serta, tentu saja, mengubah preload pegas.
Di bagian belakang, sebagai gantinya, kami menemukan peredam kejut. Ohlins TTX 36 dengan tangki tambahan, itu juga sepenuhnya dapat disesuaikan dengan kontrol mekanis. Peredam kemudi yang dapat disesuaikan. L'Sistem longsor Brembo Menggunakan dua cakram 320mm dengan kaliper monoblok GP 4-piston 30mm dan cakram baja 210mm di bagian belakang dengan kaliper 4-piston. Versi terbaru dari ABS Bosch 9 Plus Race Mode menawarkan RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation), yang mencegah roda belakang terangkat saat pengereman.
Paket eksklusif
Dikombinasikan dengan 250 F4 RC, MV Agusta menyiapkan satu set berharga, tertutup elegan Kotak kayu yang mencakup lusinan komponen seperti knalpot titanium dengan SK-Proyek terminal tunggal, tutup tangki bahan bakar rilis cepat, pelindung panas serat karbon, penutup belakang tunggal F4 RC dan penutup sepeda motor kustom.
