Apa yang harus dicari saat bepergian di musim dingin
Salju melayang di jalan dan permukaan licin adalah hal biasa sejak Desember. Wiesław Dombkowski, instruktur mengemudi, menjelaskan bagaimana berperilaku di jalan dalam kondisi seperti itu.
Musim dingin ini cuaca tidak memanjakan pengemudi. 
Apa yang harus Anda perhatikan secara khusus saat mengendarai mobil dalam kondisi musim dingin?
Pertama-tama, Anda harus mengganti ban, dari musim panas ke musim dingin. Namun, saat mengemudi, secara signifikan meningkatkan jarak antar kendaraan. Cukup mendasar untuk mengurangi kecepatan secara signifikan dan menyesuaikannya dengan kondisi yang ada di jalan.
Dan apa yang harus benar-benar dihindari saat mengemudi di permukaan yang dingin atau bersalju?
Jika jalan tertutup es, kecepatan di permukaan bersalju harus dibatasi setidaknya 40 km/jam. Perlu juga diingat bahwa Anda tidak dapat menggunakan rem kaki dan menggunakan pengereman mesin jauh lebih awal, sehingga kaki Anda tidak menginjak gas.
Seberapa penting teknik mengemudi dalam hal ini?
Sangat penting bahwa kondisi di mana kita mengemudi, dalam banyak kasus, dapat menyebabkan benturan dan tabrakan yang tidak perlu. Tentu saja, pengalaman juga sama pentingnya, karena banyak pembalap muda membuat terlalu banyak kesalahan dalam kondisi seperti itu. Mereka bereaksi dengan gugup dan karena itu dapat dengan mudah meluncur dan mendarat di tumpukan salju atau pohon.
Benarkah dalam kondisi cuaca seperti itu paling berbahaya melintasi viaduct dan jembatan?
Ada beberapa kebenaran dalam hal ini, karena baik jembatan maupun viaduk membatasi kemungkinan manuver apa pun. Selain itu, mereka membuat kemacetan lalu lintas.
Siapa yang harus mengalah ketika hanya satu mobil yang bisa lewat di jalan yang penuh?
Tidak ada aturan di sini. Jika kita melihat kendaraan mendekat, kita harus pergi sejauh mungkin ke kanan, berhenti dan membiarkan kedua kendaraan lewat dengan aman. Tentu saja, ini harus dilakukan oleh pengemudi pertama yang memperhatikan setidaknya sedikit perluasan dari apa yang disebut reses. Sayangnya, pembuat jalan yang membersihkan jalan dari salju tidak selalu mengingat pembuatan ekstensi semacam itu. Dalam kondisi musim dingin ini, saya telah berulang kali menghadapi situasi seperti itu, terutama di jalan negara (lokal).
Apakah lebih mudah untuk masuk atau meninggalkan kota?
Bahkan, ditentukan oleh kondisi cuaca saat ini. Contoh dapat diberikan badai salju dan badai salju pada hari Sabtu (30 Januari), ketika akses ke banyak kota kecil benar-benar terhalang oleh salju. Pada saat yang sama, dimungkinkan untuk melakukan perjalanan ke Pozna, meskipun ada beberapa kesulitan.
Apakah pengemudi kami memiliki kemampuan musim dingin untuk hidup?
Saya pikir begitu, dan berdasarkan pengalaman saya, saya dapat mengatakan bahwa dalam banyak situasi kami dapat mengandalkan bantuan pembalap lain. Kami hanya membantu satu sama lain, dan itu benar-benar tidak membebani kami apa pun.
Bagaimana seharusnya kita bereaksi ketika mobil kita terjebak di salju?
Saat merencanakan perjalanan, ada baiknya membawa sekop atau sekop, yang bisa berguna. Namun, sebelum menggunakan alat ini, Anda harus mencoba menyalakan gigi mundur, terkadang juga perlu untuk mengemudi secara bergantian - maju dan mundur. Dalam situasi di mana metode ini mengecewakan kita, kita hanya bisa mengandalkan bantuan orang lain.
