Menuju regulasi Eropa baru untuk sepeda listrik cepat
Ingin memikirkan kembali undang-undang yang mengatur sepeda listrik roda dua, Komisi Eropa berencana untuk mengusulkan sepeda listrik cepat kerangka kerja baru yang dapat mempercepat adopsi mereka.
Komisi Eropa mengumumkan revisi undang-undang tentang kendaraan listrik ringan (moped, sepeda motor, ATV, bogie) yang tunduk pada Directive 168/2013. Kami mengingatkan Anda bahwa menurut peraturan 2013 ini, sepeda listrik cepat (speed bikes) diklasifikasikan sebagai moped dan oleh karena itu memenuhi persyaratan tertentu: memakai helm, lisensi AM wajib, larangan bersepeda, registrasi dan asuransi wajib. ...
Bagi pemain di sektor sepeda listrik, revisi ini akan sangat menarik karena speed bike dapat mengubah klasifikasinya dan oleh karena itu aturan yang mengamanatkan penjualannya. LEVA-EU, yang menganjurkan revisi tersebut, percaya bahwa hal itu dapat membuka pintu ke pasar yang lebih besar bagi pengecer dan produsen yang menjual di seluruh Eropa.
Kampanye LEVA-EU untuk sepeda listrik cepat di Eropa
Komisi Eropa telah menyewa Laboratorium Penelitian Transportasi Inggris untuk mempelajari kendaraan mana yang paling cocok untuk pemeriksaan regulasi. Semua kendaraan listrik ringan harus diuji secara menyeluruh: e-skuter, kendaraan self-balancing, sepeda elektronik, dan kapal kargo.
LEVA-EU sedang mengkampanyekan revisi undang-undang tentang e-sepeda berperforma tinggi di kelas L1e-a dan L1e-b: ” Speed bike [L1e-b, editor's note] sempat mengalami kesulitan besar berkembang di pasaran karena tergolong moped klasik. Namun, kondisi penggunaan moped tidak cocok untuk e-bike cepat. Oleh karena itu, adopsi massal mereka bukanlah suatu pilihan. Di L1e-a, sepeda motor, situasinya bahkan lebih buruk. Dalam kategori e-bikes di atas 250W, dibatasi hingga 25 km / jam, praktis tidak ada homologasi sejak 2013. .
Sepeda listrik dianggap konvensional
Sepeda listrik hingga 250 watt dan batas kecepatan 25 km / jam dikecualikan dari peraturan 168/2013. Mereka juga menerima status sepeda reguler dalam peraturan jalan di semua negara peserta. Inilah sebabnya, yang sangat menggembirakan kami, kategori ini telah berkembang pesat selama bertahun-tahun.
