Memulai karavan. Volume. 2 – mengemudi di lalu lintas kota

Mengendarai mobil di jalanan kota yang semakin padat dan sulit bukanlah hal yang menyenangkan. Saat Anda harus masuk ke dalam hiruk pikuk dengan karavan, Anda harus sedikit lebih siap, fokus, dan berpikiran maju. Anda perlu memikirkan diri sendiri dan pengguna jalan lainnya.

Pengemudi yang menarik karavan, dibandingkan dengan pengemudi campervan, cenderung tidak mencoba berkendara ke pusat kota, apalagi parkir di sana. Hal ini tidak mengherankan. Mendorong set 10-12 meter seringkali sulit.

Rencanakan rute Anda

Jika kita terpaksa berkendara melalui kota yang tidak dikenal, misalnya karena kurangnya jalan pintas, ada baiknya merencanakan rute tersebut terlebih dahulu. Saat ini, peta satelit dan navigasi yang semakin canggih merupakan alat yang sangat berguna. Rute ini layak untuk dijelajahi secara virtual, bahkan dari rumah.

Tetap berpegang pada prinsip yang sama

Kita harus mengemudi di jalur yang benar, menjaga jarak yang sesuai dari mobil di depan dan memperhatikan pengemudi lain (yang tidak selalu bersimpati kepada kita dan memahami sulitnya menarik trailer). Penting juga untuk berhati-hati di penyeberangan pejalan kaki.

Perhatikan kecepatan Anda

Tentunya saat berkendara melalui kawasan padat penduduk, Anda harus mengatur kecepatan sesuai dengan aturan dan rambu yang berlaku. Paling sering ini adalah batas kecepatan legal sebesar 50 km/jam atau kurang. Perlu diketahui bahwa di kawasan padat penduduk yang kecepatan di suatu kawasan ditingkatkan dengan rambu B-33, misalnya menjadi 70 km/jam, hal ini tidak berlaku bagi pengemudi kereta api jalan raya. Dalam hal ini, ada baiknya mempertimbangkan § 27.3. Keputusan Menteri Prasarana, Dalam Negeri dan Administrasi tentang rambu dan sinyal jalan.

Ikuti infrastruktur dan rambu

Saat menarik trailer, berhati-hatilah terhadap titik-titik sempit, tepi jalan yang tinggi, komidi putar minimalis, atau dahan pohon yang menggantung rendah yang sering kali membatasi jarak bebas kendaraan yang lebih tinggi. Jika Anda tidak berhati-hati dalam hal ini, ini bisa menyakitkan. Jembatan rendah juga bukan teman bagi karavan. Perlu diketahui bahwa rambu B-16 sebelumnya tidak memberikan informasi ketinggian jembatan di atas permukaan jalan. Yang dimaksud dengan “larangan masuknya kendaraan yang tingginya lebih dari… m” adalah larangan pergerakan kendaraan yang tingginya (termasuk muatannya) melebihi nilai yang tertera pada rambu. Sama pentingnya untuk mematuhi larangan yang diberlakukan oleh rambu B-18. Tanda “Larangan masuknya kendaraan yang berat kotor sebenarnya lebih dari ....t” adalah larangan pergerakan kendaraan yang berat kotor sebenarnya melebihi nilai yang tertera pada tanda; Dalam hal kendaraan digabungkan, larangannya berlaku untuk berat totalnya. Kami juga kembali ke topik pengepakan dan penimbangan perlengkapan. Pengetahuan tentang massa sebenarnya nampaknya berharga, misalnya dalam kaitannya dengan tanda-tanda tersebut.

Parkirlah di mana pun Anda bisa

Menemukan tempat untuk memarkir trailer perjalanan Anda selama beberapa jam bisa menjadi tugas yang sulit dan murah. Ketika kita memutuskan untuk melepas perlengkapan dan hanya menyisakan karavan di tempat parkir, perhatikan pengertian tanda D-18 yang kita ketahui, namun tidak selalu diartikan dengan benar. Akhir-akhir ini kita sering mendengar tentang jasa yang memenuhi definisi atribut tersebut, terutama dalam kondisi jumlah tempat di CC yang terbatas. Tanda D-18 Yang dimaksud dengan “Parkir” adalah tempat yang diperuntukkan bagi parkir kendaraan (kereta jalan raya), kecuali rumah motor. Tanda T-23e yang ditempatkan di bawah tanda tersebut berarti parkir karavan juga diperbolehkan di tempat parkir. Jadi yuk perhatikan labelnya agar tidak merugi karena kelelahan atau kurang perhatian.

Meskipun banyak pembatasan, perlu dicatat bahwa kondisi jalan dan infrastruktur menjadi lebih baik, dan banyaknya jalan pintas yang dibangun di kota-kota besar dan aglomerasi mulai membawa kita lebih dekat ke negara-negara beradab di Eropa Barat. Berkat ini, kebutuhan kita untuk bepergian ke pusat kota dengan karavan semakin berkurang. Jika kita akan berlabuh di sana, ada baiknya kita mengecek lokasi taman kemping. Semakin banyak kota yang memiliki infrastruktur sendiri, dengan infrastruktur yang diperlukan, sehingga Anda dapat parkir dan bermalam tanpa stres. Lebih buruk lagi bila taman kemping perkotaan hanya ditandai dengan tanda D-18... tapi ini adalah topik untuk publikasi terpisah.