latihan nasional
Pusat militer-sipil ARCC (Pencarian dan Penyelamatan Penerbangan) yang baru didirikan terdiri dari tiga komponen: pusat koordinasi utama yang terletak di Badan Layanan Navigasi Udara Polandia (PAZP) dan dua pusat bawahan militer yang bekerja sama yang terletak di bawah COP-DKP (Udara). Pusat Operasi - Komando Komponen Penerbangan) dan KOM-DKM (Pusat Operasi Laut - Komando Komponen Laut).
Pada 15 November tahun lalu, Polandia menjadi tuan rumah latihan terbesar dari Layanan Pencarian dan Penyelamatan Udara. Proyek di atas dilaksanakan sebagai bagian dari latihan tahunan Komando Operasional Angkatan Bersenjata Polandia (COD). RENEGADE/SAREX-18/II. Solusi sistem yang beroperasi sebagai bagian dari layanan pencarian dan penyelamatan udara (ASAR), berinteraksi dengan Layanan Kebakaran dan Penyelamatan Nasional (CRS-G) dan Sistem Penyelamatan Medis Nasional (PRS) harus diverifikasi.
Sebagai bagian dari latihan, dua episode dilakukan di bidang operasi pencarian dan penyelamatan, yang, karena sifatnya yang terbuka, sangat populer dengan layanan, lembaga, dan organisasi yang bekerja sama dalam kerangka layanan ACAP.
Lebih dari 500 orang berpartisipasi dalam kedua episode. Salah satu tujuan utama dari latihan ini adalah untuk menguji aliran informasi waktu nyata, penerapan prosedur dan pengoperasian layanan ASAR dengan elemen yang terpisah dari Angkatan Bersenjata Polandia dan sistem non-militer yang dimaksudkan untuk kerja sama. Pusat koordinasi pencarian dan penyelamatan udara militer-sipil (RCC) yang terletak di Badan Layanan Navigasi Udara Polandia (PANSA), yang didirikan pada Januari tahun lalu, menjadi sasaran penilaian khusus.
Skenario episode pertama terjadi di wilayah Pomeranian Barat dan mengasumsikan aktivitas simultan di dua lokasi yang terletak di sekitar kota Mrzezhino. Sebagai bagian dari Skuadron Rudal Pertahanan Udara ke-36 (Kandidat Ilmu Teknis OP ke-36), tim penyelamat bahan kimia khusus dari Angkatan Bersenjata Polandia dan Dinas Pemadam Kebakaran Negara (SFS) menghilangkan kebocoran zat berbahaya yang disebabkan oleh kecelakaan pesawat dan memberikan bantuan kepada para korban peristiwa ini. Pada saat yang sama, kegiatan yang bertujuan untuk membantu para korban kecelakaan pesawat dilakukan di daerah terdekat. Karena kondisi cuaca yang sulit, kepala operasi penyelamatan (KDR) tidak dapat menggunakan helikopter dari Penerbangan Ambulans Udara Polandia (LPR) dan Grup Pencarian dan Penyelamatan Udara (LZPR).
Namun, tindakan terkoordinasi dari Tentara Polandia, Dinas Pemadam Kebakaran Negara, Polisi, Polisi Militer, Sistem Penyelamatan Medis Negara, Palang Merah Polandia (PKK) - Grup Szczecin mengarah pada penemuan dan bantuan di tempat kejadian. dan pengangkutan penumpang pesawat ke rumah sakit, siswa kelas seragam Kompleks Sekolah di Goschino dan tentara OP ke-36. Koordinasi kegiatan dinas non-militer dilakukan di bawah kepemimpinan tim manajemen krisis, yang dibentuk dalam kerangka Pusat Manajemen Krisis Provinsi Provinsi Pomeranian Barat.
Episode kedua diadakan di Provinsi Warmian-Masurian, tidak jauh dari Danau Svenchaity. Tidak jauh dari kota Giżycko, sebuah insiden penerbangan terjadi dengan pesawat angkut militer, yang secara tidak sengaja terkena roket yang harus diluncurkan secara darurat di seberang danau dekat Kalskie Loki. Kecelakaan pendaratan berubah menjadi bencana besar di mana 55 penumpang dan 4 awak terluka.
Pelamar pada hari ini harus bangun pagi-pagi sekali, karena pada pukul 6:30 pagi proses persiapan mereka untuk munculnya luka dan cedera dimulai. Para korban adalah 45 teman sekelas Tim Pelatihan Kejuruan (ZDZ) di Giżycko, 5 penyelamat dari Layanan Penyelamatan Sukarela Masurian dan 2 perwakilan dari Fakultas Ilmu Sosial dari Sekolah Keamanan di Giżycko, sementara profil mereka sedang disiapkan. tim penyelamat PCK dari Warsawa. Siswa dari kelas berseragam ZDZ menunjukkan tekad besar, tanggung jawab dan kesabaran yang diperlukan untuk peran para korban. Partisipasi dalam latihan ini tidak diragukan lagi memungkinkan mereka untuk mendapatkan pengalaman dan di masa depan untuk secara sadar memilih layanan yang paling dekat dengan mereka.
Sudah pada tahap pertama acara, aliran informasi diperiksa dalam layanan informasi (FIS Olsztyn), konfirmasi data dari radar sekunder dan primer bekerja sama dengan badan kontrol pertahanan udara militer. Unsur lain dari perkembangan situasi adalah unggahan informasi pendidikan tentang kecelakaan pesawat ke Pusat Siaga Darurat (nomor darurat 112). Semua kegiatan diprakarsai oleh Pusat Koordinasi Pencarian dan Penyelamatan Penerbangan Sipil dan Militer (ARCC), yang elemen terpentingnya ada di PANSA. Pusat VGCC mengaktifkan sumber daya bawahan dari dinas militer dan mulai mengoordinasikan tindakan dengan sistem non-militer melalui VKZK dari Provinsi Warmia-Mazury, KG PSP dan Departemen Kepolisian Utama. Detasemen Relawan Pemadam Kebakaran dari Harsha adalah yang pertama tiba di tempat kejadian, dan kemudian detasemen Dinas Pemadam Kebakaran Negara dari Węgorzewo, yang perwakilannya mengambil posisi sebagai kepala operasi penyelamatan.
Elemen pelatihan utama yang beroperasi di tempat kejadian adalah dua tim pencarian dan penyelamatan penerbangan (helikopter penyelamat militer LZPR - W-3WA SAR dengan awaknya) yang terlepas dari Grup Pencarian dan Penyelamatan ke-2 (GPR ke-2) dari Minsk - Mazowiecki dan grup transportasi ke-33 . Pangkalan udara (33 .BLTR) dari Powidz. Untuk meningkatkan efisiensi operasi di Provinsi Warmia-Mazury, LZPR dari Grup Pencarian dan Penyelamatan ke-2 beroperasi dari Bandara Olsztyn-Mazury (EPSY), dan LZPR dari BLTr ke-33 dari Bandara Minsk-Mazowiecki (EPMM). Awak Partai Persatuan Pekerja Polandia bekerja sama dengan penyelamat dari Kelompok Penyelamat Ketinggian Khusus dari Olsztyn dan Goldap (PSP) dan Layanan Penyelamatan Sukarelawan Masurian (MOPR). Penyelamat 17 (helikopter EC135) dari Layanan Penyelamatan Udara Medis Polandia (LPR) juga digunakan untuk operasi. Pekerjaan penyelamatan Kepala Petugas Medis (CAM) didukung oleh Tim Penyelamat dan Stasiun Medis Lapangan, terpisah dari Palang Merah Polandia.
