Keandalan kendaraan 2-3 tahun menurut versi TÜV
Di Jerman, mobil dengan kategori M1 dan N1 (kecuali untuk sekolah mengemudi, taksi sa) untuk pertama kalinya menjalani pemeriksaan teknis wajib hanya setelah 3 tahun (di negara kami - setelah 4 tahun). Diharapkan mobil seusia ini tidak sering menimbulkan cacat. Pertama, karena usianya yang masih muda, jarak tempuh yang lebih rendah, dan juga karena sebagian besar kepatuhan terhadap pemeriksaan servis rutin atau bahkan karena penggunaan dan perawatan yang tepat sesuai dengan petunjuk pabrikan.
Dari segi kesuksesan, mobil Jerman-Jepang jelas mendominasi. Menarik juga untuk dicatat bahwa untuk pertama kalinya dalam empat puluh tahun sejarah TÜV Report, mobil hybrid menang. Objektivitas keseluruhan dari perbandingan keandalan juga meningkat dengan jumlah kilometer yang ditempuh. Sebagai contoh, saya akan menyebutkan tempat ke-67 di VW Passat dengan kuota cacat 5,3%, tetapi telah menempuh jarak hingga 88 km. Sebagai perbandingan, Honda Jazz di urutan ke-000 hanya memiliki kesalahan 13% tetapi telah menempuh jarak kurang dari setengah (hampir sepertiga) kilometer, seperti halnya Ford Fusion ketujuh dengan kesalahan 3,3%. Jadi, ini bukan hanya peringkat sederhana dari persentase yang tampaknya tidak berbicara, tetapi juga aspek yang sangat penting - jarak tempuh. Oleh karena itu, bahkan posisi yang tampaknya rata-rata di suatu tempat di tengah peringkat, tetapi dengan jarak tempuh yang tepat, dapat berarti hasil yang layak dalam skor akhir. Di 2,7 tempat pertama, nilai jarak tempuh berada di kisaran 20-30 ribu km.
| Urutan | Produsen dan model | Bagian mobil dengan cacat serius | Jumlah kilometer yang ditempuh dalam ribuan |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
| 2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
| 2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
| 2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
| 5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
| 6. | VW Golf Ditambah | 2,6% | 43 |
| 7. | Ford Fusion | 2,7% | 34 |
| 7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
| 9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
| 9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
| 11). | Mercedes-Benz mencoba C | 2,9% | 46 |
| 11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
| 13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
| 13). | honda jazz | 3,3% | 34 |
| 15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
| 15). | Toyota Avensis | 3,4% | 55 |
| 15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
| 18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
| 19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
| 20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
| 20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
| 22). | Vw golf | 3,8% | 50 |
| 22). | Opel Meriva | 3,8% | 36 |
| 24). | Opel Vektor | 4,0% | 66 |
| 24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
| 26). | Ford Mondeo | 4,1% | 53 |
| 26). | ford Fiesta | 4,1% | 36 |
| 26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
| 26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
| 26). | Suzuki Swift | 4,1% | 36 |
| 31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
| 31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
| 31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
| 34). | Mercedes-Benz mencoba B. | 4,3% | 43 |
| 34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
| 34). | Nissan Note | 4,3% | 41 |
| 34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
| 34). | Toyota Aygo | 4,3% | 36 |
| 39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
| 39). | Ford Focus C Max | 4,4% | 47 |
| 39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
| 39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
| 39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
| 44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
| 44). | Opel | 4,5% | 48 |
| 44). | Kia Rio | 4,5% | 42 |
| 47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
| 47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
| 47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
| 47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
| 47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
| 52). | Mercedes-Benz Kelas A | 4,8% | 38 |
| 53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
| 53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
| 53). | Nissan Micra | 4,9% | 34 |
| 53). | modus renault | 4,9% | 35 |
| 53). | Kursi Altea | 4,9% | 47 |
| 58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
| 58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
| 58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
| 58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
| 62). | Citroën C1 | 5,1% | 42 |
| 63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
| 63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
| 63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
| 63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
| 67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
| 67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
| 69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
| 69). | Kursi Alhambra | 5,5% | 65 |
| 69). | Subaru Forester | 5,5% | 48 |
| 72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
| 72). | Mini | 5,6% | 36 |
| 72). | Citroën C4 | 5,6% | 54 |
| 72). | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
| 76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
| 76). | VW Kumbang Baru | 5,7% | 35 |
| 76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
| 76). | Kursi Leon | 5,7% | 51 |
| 80). | Renault indah | 5,8% | 47 |
| 81). | Kehidupan VW Caddy | 5,9% | 60 |
| 81). | koda Roomster | 5,9% | 46 |
| 81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
| 84). | Opel Agil | 6,0% | 33 |
| 85). | VW Polo | 6,1% | 39 |
| 85). | Nissan X-Trail | 6,1% | 55 |
| 87). | Hyundai Getz | 6,3% | 36 |
| 88). | Chevrolet Aveo | 6,4% | 35 |
| 89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
| 89). | Renault Twingo | 6,5% | 34 |
| 91). | Smart Forfur | 6,6% | 44 |
| 91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
| 93). | Mercedes-Benz mencoba E | 6,7% | 77 |
| 94). | VW Rubah | 6,9% | 38 |
| 94). | Hyundai Tucson | 6,9% | 46 |
| 96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
| 97). | Mercedes-Benz mencoba M | 7,1% | 66 |
| 97). | Mercedes-Benz S-Class | 7,1% | 72 |
| 99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
| 99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
| 99). | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
| 102). | Kia picanto | 7,5% | 34 |
| 103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
| 104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
| 104). | Citroën C3 | 7,9% | 38 |
| 104). | Reno Megan | 7,9% | 52 |
| 107). | titik fiat | 8,0% | 41 |
| 108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
| 108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
| 110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
| 110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
| 110). | Kursi Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
| 113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
| 114). | Renault Laguna | 8,8% | 64 |
| 115). | Renault kangoo | 8,9% | 47 |
| 116). | Citroën C4 | 9,0% | 48 |
| 117). | Kia sorento | 9,2% | 55 |
| 118). | Volvo V70/XC70 | 9,3% | 81 |
| 119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
| 120). | Citroën C5 | 10,0% | 61 |
| 120). | Renault Espace | 10,0% | 67 |
| 122). | Citroën C2 | 10,1% | 38 |
| 123). | Dacia logan | 11,0% | 48 |
| 123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
| 125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
| 126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
| 127). | Hyundai bertindak | 12,2% | 31 |
| 128). | Kia Carnival | 23,8% | 58 |
Setiap tahun inspeksi teknis Jerman yang dilakukan oleh TÜV di negara bagian tertentu merupakan sumber informasi yang berharga tentang kualitas rolling stock yang berjalan di jalan-jalan Jerman. Pemeringkatan tahun ini didasarkan pada data yang dikumpulkan selama 12 bulan dari Juli 2009 hingga Juni 2010. Statistik hanya mencakup model-model yang jumlah pengujiannya cukup (lebih dari 10) telah dilakukan dan, oleh karena itu, dapat dibandingkan dengan yang lain (signifikansi statistik) dan komparabilitas data).
Sebanyak 7 inspeksi dilibatkan dalam penelitian ini. Hasil dari masing-masing adalah protokol yang mengandung cacat kecil, serius dan berbahaya. Arti mereka mirip dengan STK Slovakia. Mobil dengan cacat kecil (yaitu, yang tidak mengancam keselamatan lalu lintas) menerima tanda yang mengkonfirmasi kelayakannya untuk digunakan, mobil dengan cacat serius akan menerima tanda hanya setelah cacat dihilangkan dan jika Anda memiliki mobil. di mana teknisi mendeteksi kerusakan berbahaya, Anda tidak akan meninggalkan poros Anda sendiri.
