Kerusakan rem tangan yang paling umum

Meskipun hal ini sering dilupakan oleh pengemudi, rem tangan merupakan bagian integral dari sistem pengereman. Ini digunakan untuk menghentikan kendaraan saat parkir di lereng dan memfasilitasi start off dan terkadang saat pengereman. Baik rem parkir tradisional maupun elektrik bisa menjadi darurat. Apa yang paling sering rusak di dalamnya? Kami menjawab!

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

• Apa kesalahan rem tangan yang paling umum?
• Apa yang rusak di rem tangan elektronik?

TL, -

Putusnya kabel rem dan kerusakan pada bantalan rem merupakan masalah umum pada rem tangan. Paling sering di rem tangan elektronik, elektronik gagal.

Bagaimana cara kerja rem tangan?

Rem parkir, bahasa sehari-hari disebut rem tangan (dan kadang-kadang bantu), terdiri dari dua jenis. Dalam versi tradisional, kita mulai secara mekanis, menarik tuasyang terletak di antara jok depan, persis di belakang girboks. Saat diangkat, kabel bergerak di bawahnya, yang mengaktifkan kabel rem dan melumpuhkan roda pada as roda belakang. Pada kendaraan yang lebih baru, rem tangan tradisional telah digantikan oleh rem tangan elektrik (EPB), yang mengaktifkan dengan menekan tombol di dasbor.

Produsen sekarang menggunakan 2 sistem EPB. Yang pertama, elektromekanis, menyerupai solusi tradisional - menekan tombol akan menyalakan motor kecil yang menarik kabel rem. Yang kedua, sepenuhnya listrik, juga didasarkan pada pengoperasian motor tambahan. Namun, dalam hal ini, mekanismenya ditempatkan di kaliper rem belakang – setelah menerima sinyal yang sesuai, mereka menggerakkan piston rem melalui transmisi, menekan bantalan ke cakram.

Kerusakan khas rem tangan tradisional

Kadang-kadang kami sangat jarang menggunakan manual sehingga kami mengetahui tentang kerusakannya hanya selama pemeriksaan teknis wajib mobil. Salah satu kegagalan paling umum kerusakan pada kabel atau bantalan rem. Dalam kedua kasus tersebut, alasannya mungkin karena rem parkir tidak diaktifkan - elemen penyusunnya sering "macet". Ada kabel rem yang putus kerusakan yang mudah diperbaiki, dan ini tidak memerlukan biaya yang lebih tinggi. Mengganti bantalan rem yang rusak adalah salah satu perbaikan yang paling sulit dan mahal karena membutuhkan pelepasan roda belakang dan pembongkaran sistem rem.

Jika rem tangan berfungsi, tapi menyebabkan pengereman roda tidak meratamekanismenya perlu disesuaikan. Seluruh prosedurnya sangat sederhana, dan kita dapat dengan mudah melakukannya di garasi kita sendiri. Jadi, kami menurunkan tuas rem, meletakkan bantalan di bawah roda depan, dan menaikkan bagian belakang mobil pada tuas. Sekrup penyetel terletak di bawah penutup, tepat di belakang tuas rem - tempat kabel dihubungkan. Penyetelannya benar jika roda benar-benar terkunci saat tuas dinaikkan sebanyak 5 atau 6 gigi.

Kerusakan khas rem tangan listrik

Masalah paling umum dengan rem tangan elektrik adalah masalah musiman. Muncul selama cuaca beku yang parah - lalu itu terjadi kaliper rem beku... Terkadang itu terjadi drive gagalyang mencegah rem terlepas dan melumpuhkan kendaraan (walaupun dalam beberapa model kita dapat menurunkan pegangan dengan memutar pegangan yang tersembunyi di lantai bagasi).

Dalam kasus rem EPB, mereka juga umum. masalah elektronik... Jika ada kesalahan yang mencegah rilis manual, Anda tidak dapat melakukannya tanpa bantuan seorang profesional. Untuk mendiagnosis masalah, perlu menggunakan peralatan profesional yang memungkinkan membaca kesalahan yang disimpan dalam sistem.

Sistem pengereman yang efektif merupakan jaminan keselamatan jalan raya. Sebaiknya periksa secara teratur apakah semuanya berfungsi dan perbaiki cacat secara teratur menggunakan suku cadang asli. Elemen dari pabrikan tepercaya disediakan oleh avtotachki.com.

Baca lebih lanjut tentang sistem pengereman di blog kami:

Bagaimana cara memeriksa level dan kualitas minyak rem?

Hati-hati, nanti licin! Periksa rem pada mobil Anda

Kami memeriksa kondisi teknis sistem rem. Kapan harus memulai?

autotachki.com,