Kesalahan paling umum yang dilakukan saat berkendara di jalan raya
kadar
Apakah Anda baru saja membeli atau menerima voucher untuk naik salah satu mobil kami yang luar biasa dan ragu? Atau mungkin Anda memimpikan tumpangan, tetapi bertanya-tanya apakah Anda bisa melakukannya? Apakah Anda pikir Anda bisa menguasai mobil seperti itu tanpa jatuh dari jalur dan tanpa membuat diri Anda terkena biaya tinggi dan bahaya? Artikel ini pasti akan menghilangkan kekhawatiran Anda. Saya akan menyajikan kesalahan paling umum yang dilakukan pembalap di trek, dan setelah Anda mengenalnya, Anda tidak punya pilihan selain menghindarinya selama implementasi dan menikmati realisasi impian Anda dan mencoba hal-hal baru!
Sebelum Anda mulai mengemudi
Sebelum mendengar deru mesin mobil idaman Anda, ada beberapa hal penting yang perlu diingat yang sering dilupakan orang saat pertama kali masuk lintasan. Seringkali, dalam emosi kita, kita tidak memikirkan hal-hal yang sudah menjadi kebiasaan standar dalam kehidupan sehari-hari. Alhasil, salah satu kesalahan paling umum yang dilakukan di lintasan, bahkan sebelum menghidupkan mesin, adalah tidak mengatur ketinggian dan jarak jok dari setir. Selalu sebelum berkendara, pastikan sandaran menopang seluruh punggung kita dan, dengan duduk dengan nyaman, kita dapat dengan mudah menjangkau rem, gas, kemungkinan kopling, roda kemudi, dan elemen penting lainnya di sekitar kursi pengemudi. Aspek yang sangat penting adalah pengaturan ketinggian tempat duduk - jika Anda bertubuh pendek, hal ini sangat penting karena memengaruhi jarak pandang yang akan Anda dapatkan saat mengemudi! Selama implementasi, pertama-tama Anda harus merasa nyaman, tetapi Anda juga perlu mengambil posisi yang memungkinkan Anda untuk "merasa" di dalam mobil tanpa masalah. Selain itu, jangan lupakan pegangan yang baik pada roda kemudi, disarankan untuk meletakkan tangan Anda sedemikian rupa seolah-olah Anda sedang memegang dial pada posisi jam 3 dan 9. Mobil, bahkan gerakan yang tidak diinginkan sekecil apa pun dapat mengubah lintasan.
Perlahan dan bertahap
Beri diri Anda waktu. Sebagian besar peserta dalam acara mobil ingin bergegas secepat mungkin, sama sekali mengabaikan fakta bahwa mereka pertama kali masuk ke mobil ini dan sama sekali tidak mengetahui secara spesifik. Dalam hal ini, Anda harus mempercayai instruktur yang merupakan pembalap reli yang berpengalaman dan tahu persis bagaimana mengendarai mobil seperti itu. Jangan ragu untuk mengajukan pertanyaan! Instruktur selalu siap untuk menjawabnya, memberikan nasihat yang baik dan membantu Anda mendapatkan hasil maksimal dari perjalanan Anda. Kami juga merekomendasikan untuk mendapatkan voucher untuk perjalanan dengan lebih dari satu putaran. Lap pertama akan memungkinkan Anda untuk dengan tenang merasakan mobil, kekuatan dan akselerasinya, dan Anda dapat menggunakan setiap putaran berikutnya untuk perjalanan gila tanpa setir, yang bahkan mendorong Anda ke kursi!
Waspadalah terhadap akselerasi
Banyak pengemudi hebat sehari-hari yang tidak memiliki masalah dalam menangani mobilnya bahkan dengan kecepatan tinggi sering membuat satu kesalahan besar di lintasan. Dia lupa berapa tenaga kuda yang tersembunyi di bawah kap supercar atau mobil sport semacam itu. Nilai-nilai ini jauh lebih tinggi daripada mobil yang kita gunakan setiap hari. Misalnya, Lamborghini Gallardo yang legendaris memiliki tenaga sebanyak 570 hp, sedangkan Ariel Atom (beratnya hanya 500 kg!) Memiliki tenaga sebanyak 300! Oleh karena itu, Anda harus memulai dengan perlahan sambil merasakan dinamika dan akselerasi mobil. Jika Anda berada di belakang kemudi mobil yang bertenaga dan "menginjaknya" seolah-olah Anda berada di dalam mobil pribadi, Anda dapat kehilangan kendali atas mobil dan memutarnya pada porosnya, atau lebih buruk lagi, keluar jalur. Anda harus sangat berhati-hati dalam hal ini dan yang terpenting mendengarkan instruksi dan saran dari instrukturduduk di sebelah kami hanya untuk keselamatan kami.
Belokan berbahaya
Manuver yang biasanya tidak dilakukan oleh pembalap pertama di trek sebaik kelihatannya adalah menikung. Sepertinya tidak masuk akal? Karena jika seseorang memiliki SIM (ingat itu Surat Izin Mengemudi Kategori B mutlak diperlukan saat berkendara sebagai pembalap.!), maka dia seharusnya tidak memiliki masalah dengan sesuatu yang sederhana seperti mengubah arah. Tidak ada yang lebih buruk! Poin dasar pertama adalah Anda harus selalu mengerem sebelum berbelok, bukan hanya saat berbelok. Keluar dari tikungan, kita bisa berakselerasi lagi. Kecepatan saat kita mengakhiri belokan harus selalu lebih besar dari kecepatan saat kita memulai!
Konsentrasi dan tatapan terfokus pada jalan
Saran ini mungkin terdengar klise, tetapi kami dapat meyakinkan Anda bahwa sebagian besar pengendara yang mencoba tangan mereka di trek untuk pertama kalinya melupakannya. Yaitu, saat mengemudi, Anda hanya perlu fokus penuh pada mengemudi, tetap membuka mata dan lihat lurus ke depan... Konsentrasi saat mengemudi sebuah acara sangat penting. Jika Anda masuk angin beberapa hari sebelumnya, Anda berada dalam suasana hati yang buruk, sesuatu yang sangat menegangkan terjadi dalam hidup Anda yang mengganggu Anda, lebih baik menunda perjalanan untuk kencan lain. Bahkan saat tidak memperhatikan saat mengemudi dengan kecepatan tinggi dapat berakhir dengan tragedi. Aspek penting juga melihat langsung ke jalan, kita tidak melihat instruktur, kita tidak melihat ke tribun dan kami sama sekali tidak melihat telepon! Sebaiknya matikan suara di smartphone Anda dan letakkan di tempat yang aman agar suaranya tidak mengganggu saat berkendara.
Kami berharap dengan artikel ini, Anda akan terhindar dari kesalahan paling umum yang dilakukan oleh pengemudi di jalan raya, dan dapat menikmati perjalanan dengan mobil impian Anda sepenuhnya! Dan jika Anda belum membeli voucher untuk naik salah satu mobil hebat, kami mengundang Anda untuk memeriksa penawaran di Go-Racing.pl.
