Kami mendandani roda tubeless tanpa pemasangan ban

Setiap penggemar mobil, setidaknya sekali, tetapi dihadapkan dengan roda yang bocor pada waktu yang salah atau dengan roda yang dibongkar di jalan, ketika tidak ada layanan ban di dekatnya. Ini dapat terjadi karena berbagai alasan, misalnya, penggerebekan di trotoar (dan Anda dapat membongkar roda bahkan dengan tidak berhasil menabrak trotoar saat parkir), menabrak ketidakrataan (lubang) dan kasus lain yang membuat roda tubeless Anda tanpa udara.

Apa yang harus dilakukan jika roda Anda dibongkar?

Jika Anda memasang / melepas ban, setidaknya memiliki rakitan kecil, tidak akan sulit. Jika Anda memiliki kamera, ini akan cukup untuk perbaikan, pompa kamera dan pergi. Dan jika tidak ada ruang .. Dan untuk memompa roda tubeless, tepi bagian dalam ban perlu dipasang pada apa yang disebut hump disk. Punuk - tonjolan cincin pada cakram yang memungkinkan Anda memegang ban dengan erat. Gundukan ditandai di foto.

"Memompa" roda dengan bensin, gas, atau eter

Untuk "melempar" pelek bagian dalam ban ke punuk, Anda dapat menggunakan bensin, gas, atau eter (sebenarnya, bahan yang mudah terbakar, misalnya, eter digunakan dalam silinder mobil yang disebut "Mulai Cepat"). Hati-hati, gunakan bahan yang mudah terbakar dalam jumlah minimal. Sekarang langsung algoritma tindakan:

1. Lepaskan puting di roda
2. Kami meluncurkan campuran yang mudah terbakar di dalam ban (sedikit menekuk ban sehingga bahan bakar sebagian besar berada di dalam)
3. Pada ban, Anda dapat meninggalkan "jalur" kecil dari bahan yang mudah terbakar agar lebih mudah terbakar. (agar tangan Anda tidak terbakar saat pembakaran)
4. Ketika cairan terbakar, Anda harus mengenai tepi ban baik dengan kaki Anda atau dengan benda lain di tangan dan, seolah-olah, mendorong sisi ban yang terbakar ke dalam, setelah itu cairan di dalamnya akan menyala dan dimasukkan ban di punuk dengan ledakan kecil. Setelah itu, kami sarankan Anda menunggu sebentar hingga reaksi di dalam ban berakhir.
5. Kini roda bisa dipompa tanpa lupa mengencangkan dot terlebih dahulu.

Banyak pengendara yang tidak berpengalaman berpikir bahwa ban mengembang saat dinyalakan, padahal tidak demikian. Prosedur ini hanya berfungsi untuk "melempar" pelek bagian dalam ban ke punuk, kemudian langsung mengempis dan pompa atau kompresor ikut bekerja.