Seberapa amankah Toyota LandCruiser 2022 Series 300? Nissan Patrol dan Land Rover Defender Rival Menerima Peringkat Keamanan Teratas, Tidak Termasuk GR Sport

LandCruiser 300 Series menerima peringkat keselamatan kecelakaan bintang lima.

Toyota LandCruiser 300 Series sudah sukses besar dengan pembeli dan penggemar off-road, dan sekarang dapat mengklaim beberapa kredibilitas keamanan ekstra.

SUV besar Toyota ini baru saja mendapatkan peringkat kecelakaan bintang lima dari Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).

Anehnya, meskipun model LandCruiser 300 Series GX, GXL, VX, dan Sahara adalah yang terbaik, GR Sport andalannya tidak.

Seorang juru bicara ANCAP menyatakan bahwa GR Sport diklasifikasikan tanpa peringkat dan tidak ada bukti yang diberikan kepada badan pengawas keselamatan untuk memungkinkan peringkat diperluas ke varian GR Sport.

Juru bicara itu menambahkan: “Setelah peringkat ditetapkan, pabrikan dapat mencoba memperluas peringkat itu ke opsi tambahan. Proses ini mengharuskan pabrikan untuk menyerahkan informasi teknis yang diperlukan kepada ANCAP untuk dipertimbangkan.”

Panduan Mobil menghubungi Toyota untuk mengklarifikasi hal ini.

Seri LandCruiser 300 adalah kendaraan pertama yang menerima hasil tes pada tahun 2022, dan ANCAP mengatakan SUV besar tersebut menerima skor tertinggi kedua hingga saat ini untuk melindungi pengguna jalan yang rentan di bawah protokol pengujian ketat untuk 2020-2022, mencatat 81 persen.

Ini berkinerja baik dalam pengujian pengereman darurat otonom (AEB) untuk pejalan kaki dalam skenario berbelok dan untuk mitigasi tabrakan frontal.

Toyota juga mencetak skor tinggi sebesar 89 persen untuk perlindungan penumpang dewasa, meskipun turun beberapa poin karena ANCAP memperingatkan bahwa penumpang kendaraan yang melaju berisiko.

LandCruiser berkinerja baik dalam pengujian AEB.

Meskipun LandCruiser tidak dijual dengan airbag tengah depan, LandCruiser mencetak skor tertinggi dalam uji benturan samping jarak jauh karena hanya ada sedikit pergerakan penumpang ke sisi lain kendaraan.

Seorang juru bicara ANCAP menegaskan bahwa kendaraan tidak perlu dilengkapi dengan airbag tengah depan untuk menerima skor sempurna untuk perlindungan penumpang dewasa. Kendaraan harus berkinerja baik dalam uji tabrakan benturan samping jarak jauh yang mengevaluasi interaksi penumpang-mobil dan penumpang-penumpang. ANCAP mengatakan itu tidak meresepkan langkah-langkah untuk hasil terbaik, tetapi airbag tengah biasanya bekerja dengan baik di mobil yang lebih kecil di mana ruang interior adalah masalah besar.

Dalam uji perlindungan penumpang anak, SUV tersebut mendapat skor tinggi dengan 88 persen, tetapi titik pemasangan kabel atas tidak tersedia di baris ketiga, mendorong ANCAP untuk memperingatkan pembeli bahwa pengaman anak tidak disarankan di baris ketiga.

Terakhir, LandCruiser mendapat skor 77% untuk keselamatan, dengan ANCAP memuji pemasangan sistem bantuan pengemudi dan sistem penghindaran tabrakan seperti AEB dan bantuan penjaga jalur.

LandCruiser 2022 hadir standar dengan AEB dengan Pedestrian and Cyclist Detection dan Crosswalk Assist, serta Lane Keep Assist, Advanced Speed ​​​​Assist, dan Lane Departure Warning.

Toyota kini menandingi salah satu pesaing utamanya, Land Rover Defender, dengan peringkat ANCAP bintang lima. LandCruiser mencetak skor lebih tinggi di semua area pengujian utama kecuali sistem perlindungan anak, yang menyamai skor Defender 88 persen.

Varian GR Sport tidak memenuhi syarat untuk peringkat LandCruiser ANCAP bintang lima.

Pesaing utama lainnya, Nissan Patrol, tidak memiliki peringkat ANCAP meskipun dijual di Australia sejak 2010. Ini telah mengalami sejumlah peningkatan keselamatan dan sekarang dilengkapi dengan AEB, cruise control adaptif, peringatan tabrakan depan, peringatan lalu lintas lintas belakang. , peringatan keberangkatan jalur dan pemantauan titik buta.

Pesaing SUV ladder-frame lainnya yang telah mencapai peringkat bintang lima adalah Isuzu MU-X baru yang diuji pada tahun 2020 dan Ford Everest yang diuji pada tahun 2015.

Mitsubishi Pajero Sport menerima peringkat bintang lima tahun 2015 dari mesin kembarnya Triton ute.

CEO ANCAP Carla Horweg memuji LandCruiser, menyoroti peningkatannya atas model yang digantikannya.

“Kendaraan besar dan berat selalu menimbulkan risiko yang lebih tinggi bagi pengguna jalan lain dan oleh karena itu ANCAP berfokus pada kemampuan kendaraan untuk menghindari kecelakaan atau mengurangi dampaknya dengan rangkaian uji Safety Assist kami,” katanya.

"Fitur keselamatan Toyota LandCruiser generasi baru merupakan peningkatan yang disambut baik dari pendahulunya."