Jangan biarkan flash dan faktor keren membodohi Anda; Ini adalah beberapa mobil terburuk yang pernah dibuat.

Tidak ada yang mau memilih mobil hanya untuk mogok dalam perjalanan pulang. Dari rem yang rusak hingga mesin yang benar-benar meledak jika mobil mengalami kecelakaan, hal terbaik yang harus dilakukan saat membeli mobil adalah mengetahui apa yang harus diwaspadai sebelum pergi ke dealer.

Beberapa mobil di daftar kami tidak memiliki masalah kerusakan besar, tetapi malah keluar dengan desain yang sangat ketinggalan zaman atau mengalami masalah kinerja rendah yang mengerikan tergantung pada kelas mobil yang mereka wakili. Mari kita lihat beberapa mobil terburuk sepanjang masa yang membuat konsumen berisiko atau kecewa.

Ford Pinto benar-benar meledak

Dianggap sebagai salah satu, jika bukan mobil terburuk yang pernah dibuat, Pinto adalah mimpi buruk mutlak bagi Ford. Meski diposisikan sebagai mobil kompak irit, ada satu masalah kecil. Mobil itu cenderung meledak.

Seperti ini; Apakah itu tikungan sayap, tabrakan parah, atau tabrakan dengan pohon, Pinto pasti akan meledak! Yang terburuk, Ford menolak menyelesaikan masalah, malah memilih untuk membayar para korban pengeboman.

Tidak ada yang benar-benar tahu bahwa alasan desain mobil berikutnya adalah.

Penyebab kulit trisula tidak diketahui

Kupas trisula mirip dengan Stonehenge; tidak ada yang benar-benar tahu apa tujuan sebenarnya. Sepertinya sesuatu dari JetsonsPeel Trident dikenal sebagai mobil terkecil, berukuran empat kaki dan panjang dua inci.

Terlepas dari kenyataan bahwa mobil itu diposisikan sebagai "dua tempat duduk", orang-orang dengan cepat menyadari bahwa tidak ada yang baik tentang itu. Lagi pula, siapa yang suka memasak di bawah kaca plexiglass karena mobilnya murah?

Triumph TR7 sama sekali bukan sebuah kemenangan

Penundaan satu tahun di Amerika Serikat dan penundaan dua tahun di Inggris seharusnya menjadi tanda pertama masalah ketika datang ke Triumph TR7. Ketika mobil itu akhirnya dirilis pada tahun 1975 dan '76, orang-orang tidak menganggapnya sebagai sebuah kemenangan sama sekali.

Karena masalah perawatan, TR7 yang terjangkau segera menjadi salah satu mobil sport termahal di jalan. Pada umumnya, itu adalah desain yang ditakdirkan sejak awal.

Reliant Robin tidak bisa diandalkan

Tiga roda di mobil? Apa yang mungkin salah? Jawaban: semuanya. Diproduksi oleh perusahaan Inggris Reliant Motor Company, Reliant Robin kompak, tampak aneh, dan cenderung berguling ketika pengemudi berbelok.

Anehnya, mobil unik ini tidak pernah lepas landas di Amerika Serikat, menjadikan Inggris rumah permanennya. Menariknya, roda tiga adalah mobil fiberglass paling populer kedua dalam sejarah, meskipun keseimbangannya genting dan desainnya yang aneh.

AMC Pacer 1975 Tidak Aman untuk Pengemudi Biasa

Produk lain dari kegemaran mobil kompak tahun 1970-an adalah AMC Pacer 1975. Sayangnya bagi perusahaan mobil Amerika, mobil mungil itu tidak membawa manfaat bagi mereka. Meskipun sangat hemat bahan bakar dan ukurannya, para kritikus tidak terlalu tertarik dengan keselamatan mobil.

Mereka dengan cepat menunjukkan bahwa sementara pengemudi profesional dapat dengan mudah mengoperasikan Pacer di trek, itu tidak ideal untuk orang biasa yang bepergian ke dan dari tempat kerja. Ini hampir seperti mengendarai kaleng di atas roda.

Maserati Biturbo tersedia karena suatu alasan

Pada tahun 1981, Maserati memutuskan untuk terjun dengan meluncurkan mobil yang terjangkau untuk orang awam. Hasilnya adalah Maserati Biturbo, salah satu merek mobil terburuk.

Saat pertama kali dibeli, Biturbo bekerja dengan sempurna, membuktikan bahwa itu dibuat oleh perusahaan kelas atas. Tapi mereka harus membuat beberapa kompromi untuk membuat mobil terjangkau. Jadi, setelah beberapa tahun, segala sesuatu yang bisa bocor, meledak atau meledak, meledak. Dan interiornya tidak begitu terkenal, terbuat dari bahan yang murah.

Satu kutipan adalah kejatuhan Chevy Citation

Ketika Chevy Citation pertama kali memasuki pasar pada tahun 1980-an, orang-orang sangat antusias dengan hal itu. Mobil itu kompak, ekonomis dan nyaman untuk keluarga, memenuhi semua persyaratan tahun 80-an. Bahkan dinobatkan sebagai Car of the Year oleh majalah Motor Trend.

Yah, semua hal baik akan berakhir suatu saat. Dan akhir dari Chevy Citations datang ketika Consumer Reports menerbitkan sebuah artikel yang mengatakan bahwa Citation memang berbahaya. Penjualan anjlok dan beberapa tahun kemudian Chevy menghentikan Citation.

Lebih dari satu masalah ditemukan di Chevy Vega

Ironisnya, pada tahun 1971 Chevy Vega dinobatkan sebagai Car of the Year oleh Motor Trend. Sayangnya, tidak butuh waktu lama bagi orang untuk menyadari bahwa gelar itu diberikan sebelum waktunya.

Dari masalah mesin hingga karat pada eksterior, Vega telah dipenuhi dengan masalah teknis dan estetika. Secara keseluruhan, mobil itu adalah bencana. Bahkan setelah perusahaan memutakhirkan model, orang tidak membelinya, dan setelah peningkatan pada tahun 1977, produksi berhenti tiba-tiba.

Dodge Omni = Kerusakan Buruk, Kemudi, Dan Stabilitas Buruk

Selama tahun 70-an, dunia otomotif berubah. Begitu lama hari-hari para pemabuk bensin dan truk-truk besar. Orang-orang lebih tertarik pada mobil seperti Dodge Omni, mobil hemat bahan bakar yang lebih kecil untuk membawanya dari Titik A ke Titik B.

Consumer Reports tidak setuju dengan popularitas mobil itu. Publikasi itu mengatakan mobil itu tidak aman untuk dikendarai, dengan rem yang buruk, kemudi yang buruk, dan stabilitas yang buruk. Ironisnya, hal itu tidak menyurutkan niat orang untuk membeli Omni!

Mobil berikutnya ini semuanya flash tanpa performa.

2004 Chevy SSR Adalah Semua Flash

Chevy SSR, atau Chevy "Super Sport Roadster", adalah kendaraan yang sangat dinanti ketika dirilis kembali pada tahun 2004. Sayangnya, pembeli segera menyadari bahwa mobil kompak itu sama sekali bukan super atau sporty atau sesuatu yang seharusnya ada di jalan.

Sebaliknya, mereka menemukan bahwa bodi mobil terlalu berat, menyebabkan mesin berjalan lamban, tidak mampu menopang berat. Maaf teman-teman, tetapi desain retro yang mengkilap tidak menutupi kinerja buruk di balik kap mesin.

Cadillac Fleetwood bergerak-gerak, bergemuruh, dan berhenti.

Dari tahun 1976 hingga 1996, Cadillac memproduksi raja mobil kikuk, Cadillac Fleetwood. Selama 20 tahun, mobil itu memiliki reputasi untuk menyentak, berhenti, dan yang paling penting, mengeluarkan suara yang sangat aneh.

Sungguh menakjubkan bagaimana perusahaan berhasil mempertahankan mobil khusus ini di pasar begitu lama. Pada tahun 1996, Cadillac hanya memproduksi 15,109 kendaraan, kurang dari setengah tahun produksi aslinya.

Enam juta ulasan Chevrolet HHR

Dalam enam tahun di pasar, Chevrolet HHR yang sangat jelek menerima sekitar enam juta pemberitahuan penarikan. Jika itu tidak mengatakan apa-apa tentang nilai mobil, kami tidak yakin apa fungsinya.

Jika ada, banyak pemberitahuan penarikan terkait dengan sistem kelistrikan yang rusak. Kegagalan menyebabkan airbag tidak mengembang, membuat kecelakaan lebih mungkin terjadi karena kemudi yang dibantu dinonaktifkan. Belum lagi kunci kontak tidak selalu berfungsi!

Divan Davis D1947 Futuristik 2 Tidak Pernah Dirilis

Apakah itu perahu? Apakah itu pesawat? Apakah itu kapal roket? Tidak, hanya Divan D1947 Davis 2 yang kebetulan terlihat seperti gabungan ketiga moda transportasi itu. Syukurlah, untuk masyarakat umum, D2 tidak pernah berhasil dipasarkan.

Dipromosikan sebagai "mobil pamungkas masa depan", pembuat mobil D2 mendapati diri mereka berada di atas kepala mereka, berutang uang kepada investor dan tidak dapat menghasilkan keuntungan. Jadi, D2 mati sebelum diluncurkan.

Chevy Bel Air mungkin ikonik, tapi tidak populer

Chevy Bel Air 1955-57 mungkin menjadi ikon untuk saat itu, tetapi perusahaan mungkin berharap mereka telah melakukan sesuatu yang lain dalam tiga tahun itu. Bukan berarti ada yang salah dengan mobil itu, hanya saja terlalu biasa dan tidak ada yang istimewa.

Ini seperti Chevy mengambil setiap detail sederhana dari desain mobil tahun 1950-an dan menggabungkannya menjadi satu cetak biru untuk mobil yang diproduksi secara massal. Tak perlu dikatakan, ada baiknya logo Chevy ada di bemper.

Penggemar mobil membenci Pontiac Aztek ketika diumumkan

Meskipun Walter White membuatnya terlihat keren di Breaking Bad, Pontiac Aztek sudah ditakdirkan sejak awal di dunia nyata. Segera, pecinta mobil membenci desainnya, berpikir itu berlebihan, jelek, dan berusaha terlalu keras untuk menjadi minivan ibu sepak bola tahun 90-an.

Ini juga tidak membantu bahwa pekerjaan satu menit di bawah tenda sekarang akan memakan waktu karena tata letak Aztek yang aneh. Lepaskan bilah dan kotak sekering mesin sebelum masuk ke baterai? Tidak, terima kasih.

Mercedes CLA adalah satu-satunya ketika Mercedes turun harga

Ketika orang cenderung memikirkan Mercedes-Benz, mobil murah bukanlah hal pertama yang muncul di benak mereka. Yah, Mercedes CLA hanya itu – mobil “mewah” anggaran yang membuat orang bertanya-tanya mengapa mereka repot-repot membelinya.

Menurut informasi gigi atas"CLA tidak dapat dikendarai dengan sangat baik, tidak nyaman, dan tidak halus... Mesin terlalu banyak menggeram pada putaran rendah, dan girboks kopling ganda membuat kebijakan menjadi drastis."

Tidak Ada Supercar Yang Memiliki Reputasi Seburuk Ferrari Mondial 8

Setelah dirilis pada tahun 1980, Ferrari Mondial 8 mendapat ulasan yang kurang bagus. Orang-orang tidak terkesan dengan proporsinya yang aneh karena memasukkan mesin dan empat kursi ke jarak sumbu roda 104.3 inci.

Pada saat satu tahun telah berlalu, kritik dan Waktu majalah menyebut Ferrari Mondial 8 salah satu mobil terburuk sepanjang masa. Reputasinya menjadi sangat buruk sehingga dikabarkan bahwa setiap sistem model gagal.

Amfikar keren hanya di atas kertas

Sejujurnya, siapa yang tidak menginginkan mobil yang dapat dengan mulus bertransisi dari mengemudi di darat ke berenang di laut atau perairan lainnya? Namun, kata kuncinya di sini adalah "lancar", dan transisi "Amfikar" dari darat ke air sama sekali tidak mulus.

Diproduksi dari tahun 1961 hingga 1968, Amphicar cukup mengesankan. Tapi itu tidak menggantikan perawatan berjam-jam pada mobil setelah berenang, atau 13 engsel yang perlu dilumasi ulang!

Mustang II tidak tampil terlalu baik

Di tahun 70-an, Ford adalah segalanya tentang Pintos, sebuah mobil kecil yang menyenangkan untuk dikendarai dan menghemat bensin. Berdasarkan desain Pinto dan mesin roadster, Ford mengembangkan Mustang II, juga dikenal sebagai AMC GREMLIN orang miskin.

Bukan hanya mobilnya yang kurus, tapi juga terlihat murahan. Banyak orang percaya bahwa Mustang II melakukannya dengan sangat buruk semata-mata karena estetikanya; bukan Mustang yang dikenal dan dicintai pembeli.

Morgan Plus 8 lamban

Sementara Morgan Plus 8 ramping dan mewah, ada satu aspek yang membuatnya sangat meragukan di mata penggemar mobil. Awalnya dibuat di Inggris, Morgan Plus 8 mengalami sedikit masalah saat melintasi lautan.

Mobil itu gagal melewati peraturan emisi AS. Akibatnya, Morgan mengganti bahan bakar konvensional dengan propana. Sumber bahan bakar baru membuat mobil sangat lamban, membuat 60 mph terasa seperti 30.

Plymouth Prowler adalah kemewahan tanpa fasilitas

Plymouth Prowler mungkin terlihat keren dan siap untuk trek balap, tapi di situlah nilainya dimulai dan berakhir. Sementara penampilan hot rod adalah nilai jual yang besar, para desainer melupakan satu aspek penting yang membuat atau menghancurkan mobil sport, dan itu adalah tenaga kuda.

250 HP Prowler tidak membuat pengendara terkesan. Tidak ditakdirkan untuk menjadi klasik, Chrysler menghentikan Prowler pada tahun 2002.

SUV Lamborghini LM002 Tidak Ada yang Meminta

Antara 1986 dan 1993, Lamborghini memutuskan untuk melangkah lebih jauh dan menghasilkan sesuatu yang tidak diinginkan atau diminta oleh siapa pun - Lamborghini LM002. Kendaraan ini bukanlah mobil mewah tetapi dipasarkan sebagai SUV.

Perusahaan bahkan menjual prototipe Cheetahnya ke militer AS! Mereka tidak menyukainya, atau masyarakat umum, karena siapa yang akan mengendarai Lambo di lumpur, truk atau tidak! Namun, Lamborghini tetap pada desainnya dengan membuat 382 truk.

Smart Fortwo akan membuat penumpangnya tetap hangat di hari yang panas

Mobil Pintar sangat populer di kalangan penduduk kota karena bisa muat hampir di mana saja. Belum lagi fakta bahwa ini adalah mobil yang sangat irit! Sayangnya, Fortwo meninggalkan Smart Cars dengan reputasi buruk.

Tidak hanya mereka sangat kecil dan tidak nyaman, tetapi Fortwo juga memiliki kebiasaan buruk menggoreng penumpang mobil. Dengan mesin di belakang dan sistem pendingin di depan, Fortwo berubah menjadi tungku di hari-hari yang hangat. Tak perlu dikatakan, pelanggan tidak senang dengan ini dan penjualan anjlok.

Setahun kemudian dan Lincoln Blackwood menghilang

Pada tahun 2000, Lincoln dan Ford bekerja sama untuk menciptakan salah satu crossover paling aneh sepanjang masa: Lincoln Blackwood. Idenya adalah untuk mengambil kemewahan sedan Lincoln dan memasangkannya dengan truk pickup.

Yah, tidak terlalu bagus di mata pembeli. Bukan berarti ada yang salah dengan mobilnya. Tapi itu adalah mobil mewah yang tidak diminta siapa pun, dan menghilang dari pasar dalam waktu kurang dari setahun.

Yugo GV Adalah Mobil Termurah Di AS Karena Suatu Alasan

Yugo GV mungkin merupakan mobil termurah di Amerika Serikat selama dirilis pada tahun 80-an, tetapi juga yang terburuk. Hatchback mungil itu terkenal telanjang, dengan hanya beberapa tombol di interiornya yang dibuat dengan harga murah. Dan untuk mengatakan mobil itu lambat akan menjadi pernyataan yang meremehkan.

Tapi apa yang diharapkan saat mesin terletak tepat di sebelah ban serep di bawah kap? Ini adalah contoh sempurna dari ungkapan "Anda mendapatkan apa yang Anda bayar."

Trabant kehilangan beberapa bagian penting

Ketika Jerman dibagi menjadi Timur dan Barat, yang pertama menolak untuk membeli mobil dari yang kedua, menyebabkan mereka memproduksi mobil sebagai tanggapan terhadap Volkswagen Beetle. Yah, reaksi mereka tidak bagus. Sebenarnya, itu sangat buruk dan sangat tidak aman.

Jerman Timur melangkah lebih jauh dengan Trabant, sebuah gerbong kecil yang lebih cocok untuk arena sirkus daripada jalan raya. Tanpa sabuk pengaman, lampu sein, dan pengukur bahan bakar, Trabant benar-benar berantakan.

Zundapp Janus membuat orang mempertanyakan kewarasan mereka

Dalam hal penampilan, Zundapp Janus telah membuat orang menggaruk-garuk kepala, berkedip dua kali dan menyadari bahwa mereka tidak gila. Mobil itu benar-benar terlihat seperti bisa menghadap ke segala arah!

Janus adalah hasil dari upaya perusahaan sepeda motor untuk membuat gebrakan di dunia mobil. Seperti yang Anda lihat pada foto di atas, itu tidak cukup berhasil. Tidak hanya pintu depan dan belakang yang bermasalah, tetapi mobil hanya melaju hingga 50 mph!

DeLorean DMC-12 terlihat lebih keren di film

Sementara Doc Brown dan Marty McFly membuat DeLorean DMC-12 lebih keren di Kembali ke Masa Depandi dunia nyata, ini tidak terjadi sama sekali. Jangan biarkan lampu kilat dan pintu mewah menipu Anda; mobil ini sering dianggap gagal mahal.

Mengejutkan bahwa dengan masalah sistem kelistrikan, masalah keandalan, dan kualitas rendah, mobil ini masih diminati. Pada 2016, perusahaan mengumumkan bahwa mereka memproduksi 300 model replika.

Ford Edsel gagal secara komersial

Diproduksi dari tahun 1958 hingga 1960, Ford Edsel kini identik dengan "kegagalan komersial". Sayangnya untuk Ford, mereka mengiklankan mobil begitu banyak sehingga orang tidak terkesan ketika akhirnya dirilis.

Mobil itu tidak hanya mahal, tetapi juga tidak ekonomis, dan pembeli merasa sangat tidak memuaskan. Ford segera meninggalkan model ini. Ini membuktikan bahwa melebih-lebihkan sesuatu bukanlah ide yang baik.

Suzuki Samurai Memiliki Sedikit Tenaga

Suka atau benci; itu tidak mengubah fakta bahwa Suzuki Samurai adalah salah satu mobil terburuk yang pernah dibuat. Bahkan, tahun 1988 Laporan Pelanggan menyebut mobil itu "sangat tidak aman" karena terlalu mudah terguling.

Untuk mobil off-road, berguling mungkin adalah hal terakhir yang diinginkan orang. Belum lagi tenaga pada truk hampir tidak ada. Berdasarkan Kendaraan Roda Empat, "drivetrain sangat buruk sehingga transfer case memutuskan untuk bercerai darinya!"

ION Saturnus Memiliki Satu Terlalu Banyak Masalah

Saturn ION ada di pasaran antara tahun 2003 dan 2007, dan tidak pernah menjadi populer. Sebaliknya, itu menjadi kutukan semu dari keberadaan platform GM Delta, dengan masalah yang terus bermunculan.

Mulai dari masalah transmisi yang mengakibatkan mobil oleng dan pengemudi panik hingga kegagalan transmisi dan kunci kontak macet, tak heran mobil ini hanya bertahan beberapa tahun saja. Bahkan ada masalah dimana mesin tidak mau mati!

Kejatuhan AMC Adalah Duta Besar 1968

Sebagai mobil Amerika pertama yang dilengkapi AC, Duta Besar 1968 dimaksudkan untuk sukses besar bagi AMC. Tapi, terkadang, mobil berpenampilan klasik itu sebenarnya adalah kejatuhan perusahaan. Setelah dirilis, Laporan Pelanggan memberi model peringkat "Tidak Dapat Diterima" karena tekniknya yang buruk.

Jelas, peringkat tersebut tidak membantu meningkatkan penjualan, dan reputasi perusahaan sebagai pembuat mobil independen anjlok. Akhirnya, AMC dibeli oleh Chrysler.

Elcar Tidak Cepat Kemana-mana

Elcar adalah mobil listrik berpenampilan unik yang diproduksi oleh perusahaan Italia Zagato dari tahun 1974 hingga 1976. Namun jangan tertipu oleh bagian listrik dari mobil tersebut; kendaraan ini sama sekali tidak efisien.

Tidak hanya tampilan luarnya yang tidak menarik untuk dilihat, tetapi mesin Elcar hanya memungkinkannya menempuh jarak sepuluh mil jika cuaca di bawah 40 derajat. Ini menunjukkan bahwa sesuatu yang terlihat lebih cocok untuk pertanian tidak memiliki bisnis di jalan.

Fiat Multipla Tampak Seperti Ilusi Optik

Fiat berencana menjadikan model ini sebagai yang berikutnya untuk model Multipla yang populer, sebaliknya, itu adalah kejatuhannya yang epik. Tampak lebih seperti ilusi optik daripada sesuatu yang dikendarai seseorang, Fiat Multipla tampaknya telah mengambil desain dari banyak mobil, menggabungkannya, dan berharap yang terbaik.

Hasilnya sama sekali bukan yang terbaik, dan membuat orang menggaruk-garuk kepala. Selama rilis tahun 1998, hanya 426 model yang terjual.

Cadillac Cimarron dua kali lebih mahal dari mobil serupa

Cadillac Cimarron yang diproduksi tahun 1980-an adalah kekecewaan besar bagi siapa saja yang memiliki kemalangan untuk membelinya. Dengan mesin hanya 88 hp. Cimmarron tidak menimbulkan banyak antusiasme.

Dan fakta bahwa itu praktis mobil yang sama dengan Chevy Cavalier membuat marah mereka yang membeli Cimarron, mengingat bahwa Cimarron harganya hampir dua kali lipat pada saat itu – $ 30,300 pada tahun 2017.

Citroën Pluriel Glitchy Dan Membosankan

Majalah Top Gear pernah menyebut Citroën Pluriel sebagai "tidak berguna seperti poci teh cokelat". Dan sementara teko cokelat secara teknis masih dapat dimakan, ia tidak melakukan apa pun untuk menghasilkan teh yang sebenarnya, sama seperti Citroën Pluriel tidak benar-benar melakukan apa pun untuk pengemudinya.

Pelanggan menyebut mobil itu terlihat murahan dan membosankan, dan ketika sebuah kendaraan sudah diketahui bermasalah dan bermasalah, menjadi murah dan membosankan adalah hal terakhir yang diinginkannya!

Dasar adalah cara terbaik untuk menggambarkan Mitsubishi Mirage

Pertama kali diproduksi pada tahun 1978, Mitsubishi Mirage mengambil jeda singkat dari pasar sebelum muncul kembali pada tahun 2012. Tapi jangan biarkan fakta bahwa dia kembali membodohi Anda; mobil masih bukan yang terbaik.

Menanggapi model baru, Amerika Serikat hari ini mengatakan: “Mirage 2019 Mitsubishi adalah salah satu tempat terakhir di kelas subkompak. Sementara Mirage terjangkau, akselerasinya yang luar biasa, kualitas pengendaraan yang buruk, bahan interior yang murah, dan kursi yang tidak nyaman mengurangi daya tariknya.”

Dodge Royal lebih seperti badut pengadilan

Dengan sejumlah masalah, Dodge Royal tampak lebih seperti badut pengadilan ketika memasuki pasar pada tahun 1957. Sedan yang tampak klasik itu dirusak oleh kebocoran air yang mengerikan di bagasi dan kabin, yang mengakibatkan terlalu banyak karat dan kegagalan sistem untuk selera siapa pun.

Isu-isu ini juga tidak merusak reputasi Chrysler, meninggalkan mereka dalam peran mendalam yang membutuhkan waktu bertahun-tahun bagi perusahaan untuk melepaskan diri darinya.

Smith Flyer: mesin atau go-kart?

Diproduksi dari tahun 1915 hingga 1925, Smith Flyer lebih dari sekadar mobil yang unik. Tidak hanya itu terlihat seperti kart yang dilakukan dengan buruk, tetapi orang-orang terlihat sedikit konyol di belakang kemudi. Ringan, dengan mesin bensin yang dipasang di roda kelima, mobil ini seharusnya sudah keluar dari pasaran jauh sebelum tahun 1925.

Tetapi kesederhanaan memiliki beberapa keunggulan. Meskipun mobil itu tidak dapat dibandingkan dengan apa pun yang ada di pasaran, harganya sangat murah, tidak lebih dari $125.

Overland Octoauto Tidak Buruk, Hanya…Aneh

Tidak seperti mobil lain dalam daftar ini, tidak ada yang salah dengan Overland Octoauto di bawah kapnya. Hanya saja mobilnya sendiri sangat aneh sehingga layak mendapat tempat di antara mobil-mobil lain tersebut.

Dengan delapan roda, mobil tahun 1911 sangat sulit untuk bermanuver di jalanan, bahkan jika desainer Milton Reeves memasarkannya sebagai mobil yang lebih aman daripada mobil biasa. Itu tidak pernah lepas landas secara komersial, tetapi Reeves terus menciptakan knalpot. Jadi, begitulah.

Hanya Ada Satu Scripps-Booth Bi-Autogo

Diproduksi dari tahun 1908 hingga 1912, Scripps-Booth Bi-Autogo lebih mirip sepeda motor daripada mobil. Diberikan dengan dua roda, Bi-Autogo mampu menampung hingga tiga orang dan tidak pernah sampai ke pasar Amerika.

Prototipe 1912 adalah satu-satunya di dunia. Syukurlah, pada tahun 2017, itu dipulihkan oleh Detroit Historical Society, membuatnya tersedia untuk dilihat publik tetapi tidak untuk dibawa dengan senang hati di sekitar tempat parkir.

Renault Dauphine adalah kekacauan lambat yang gemuruh

Jika ada satu hal yang disesalkan oleh para insinyur Prancis, itu adalah kreasi dari Renault Dauphine. Anda tidak hanya dapat mendengar gemuruh ketika Anda berdiri di samping mobil, tetapi juga sangat lambat.

Karyawan Jalan dan Lintasan mengendarai sebuah Dauphine dan ternyata mobil tersebut membutuhkan waktu 32 detik untuk mencapai 60 mph. Dengan Renault memainkan peran besar dalam balap Indy, statistik ini sulit dipercaya!

Chevrolet Chevette keluar pada saat popularitas truk besar

Sementara secara teknis tidak ada yang salah di balik kap Chevrolet Chevette, itu hanya muncul pada waktu yang salah. Chevy dan pesaing mereka bertujuan untuk membuat mobil kecil dengan konsumsi bahan bakar rendah, tetapi pada saat Chevette keluar, truk besar kembali dengan cepat dan stabil.

Ironisnya, pada akhir 1970-an, model ini dinobatkan sebagai subkompak paling populer di Amerika. Namun, ini tidak cukup untuk memaksa Chevy untuk memproduksi lebih banyak secara massal.

Ford Model T adalah bahaya kebakaran

Meskipun Ford Model T merevolusi industri otomotif dengan menjadi mobil terjangkau pertama di Amerika, ia memiliki banyak masalah. Pada saat aturan jalan baru saja ditulis, mengemudi sedikit berisiko.

Lokasi tangki bensin di bawah jok bukanlah solusi yang ideal, karena mobil bisa terbakar jika tertabrak. Lalu ada kaca depan yang datar, yang diketahui dapat memotong siapa saja yang terlempar dari tempat duduknya. Untungnya, perusahaan manufaktur hidup dan belajar.

BMW X6 seharusnya tidak pernah dirilis

Bagi banyak orang di kelas pekerja Amerika, memiliki BMW adalah simbol status yang mengatakan, "Saya berhasil dan saya tidak akan kemana-mana." Nah, X6 lebih merupakan simbol "Saya melakukannya dan saya ingin kembali".

Terlepas dari salah satu stylings terburuk dalam sejarah BMW, model itu dalam fase trial and error ketika dirilis ke masyarakat umum. Itu tidak berakhir dengan baik.

Aston Martin Lagonda adalah bencana yang buruk

Diproduksi dari tahun 1974 hingga 1990, Aston Martin Lagonda adalah mobil mewah yang menjadi mimpi buruk. Tidak hanya itu luar biasa panjang untuk dilihat, tetapi empat pintu memiliki label harga yang mengesankan, meskipun memiliki lebih dari satu masalah.

Pembeli mungkin tidak melihat status mobil sebagai "mobil paling jelek dalam 50 tahun terakhir" jika panel instrumen elektronik benar-benar berfungsi. Sayangnya, itu jarang berhasil sama sekali, dan orang-orang tidak cenderung membelinya.

Fuller Dymaxion adalah mobil yang tidak pernah melihat masa depan

Fuller Dymaxion pertama kali dipresentasikan kepada publik selama Pameran Dunia 1933. Desain futuristik Buckminster Fuller adalah untuk memungkinkan mobil tidak hanya mengemudi di darat, tetapi juga bertindak sebagai kapal selam dan pesawat terbang.

Sayangnya untuk publik, mobil tersebut tidak pernah memasuki pasar komersial, dan Fuller hanya mengembangkan satu prototipe. Diyakini oleh beberapa orang bahwa Dymaxion ditunda karena perancangnya merasa tidak dapat menanganinya dengan baik.

DeSoto Airflow memiliki pemasaran yang buruk

Pertama kali dirilis pada tahun 1934, DeSoto Airflow tidak seperti yang pernah dilihat orang sebelumnya. Dengan bodi yang unik, pabrikan memasarkan mobil tersebut sebagai mobil "futuristik", sesuatu yang akan kembali menggigit mereka.

Saat itu, orang tidak mencari sesuatu yang tidak biasa. Yang mereka inginkan hanyalah mobil yang dapat diandalkan. Agak mengecewakan bagi perusahaan, mengingat DeSoto Airflow ditangani sedikit lebih baik daripada mobil lain pada zaman itu.

PT Cruiser dirilis pada waktu yang salah

Chrysler memutuskan untuk mengambil sesuatu yang lama dan memperlengkapinya kembali untuk audiens modern. Jadi, mulai berlakunya kembali PT Cruiser. Sayangnya untuk perusahaan, orang-orang belum siap untuk perjalanan nostalgia, membuat mobil penjelajah bergaya retro menjadi kendaraan yang sangat diremehkan.

Meski semuanya tertata rapi di bawah kap mobil, namun PT Cruiser tidak memiliki gaya modern yang menarik perhatian pembeli. Orang-orang mencari warna yang halus dan indah daripada eksterior kayu berbentuk kotak.

1967 Renault 10 punya masalah serius

Sementara Renault 10, dengan AC dan mesin belakangnya, sukses besar di Amerika Serikat, model 1967 sangat mengecewakan. Di masa lalu, orang senang melihat apa yang akan dilakukan perusahaan selanjutnya, tidak pernah mengharapkan banyak masalah muncul.

Dari ketidakmampuan mengemudi hingga masalah kerusakan, pembeli dengan liar menganggap Renault 1967 sebagai kegagalan pendahulunya.

Crosley Hotshot Bukan Penjual yang Baik

Sekali waktu, Crosley dikenal sebagai produsen mobil yang terjangkau, merilis kendaraan untuk orang biasa. Nah, dengan harapan meningkatkan reputasi mereka, mereka keluar dengan Crosley Hotshot.

Mobil itu adalah segalanya yang diharapkan perusahaan, selain menjadi best seller. Apakah itu gaya low-riding dari Hotshot atau pintu engsel yang terlihat murahan, orang tidak membeli apa yang Crosley coba jual dengan Hotshot.

Model King Midget I Adalah Mobil Buatan Sendiri

Sulit dibayangkan, tetapi King Midget Model I adalah mobil do-it-yourself yang Anda buat di rumah. Pertama kali masuk ke pasar pada tahun 1940-an, generasi pertama King Midget hadir dengan harga $500 kit.

Kit tersebut termasuk as roda, pola lembaran logam sehingga sisi mobil dapat dibuat, dan bingkai. Kabar baiknya adalah silinder tunggal apa pun akan cukup baik untuk menggerakkan mobil unik ini. Tak perlu dikatakan, itu bukan hit.

Tidak ada alasan untuk memiliki Waterman Arrowbile

Ada alasan mengapa hanya lima Waterman Arrowbile yang dibangun. Dan untuk itu, siapa yang butuh pesawat tailless yang kebetulan bisa melaju di jalan raya? Jawaban: tidak ada.

Meskipun dianggap sebagai "mobil terbang pertama", Waterman Arrowbile tidak terlalu nyaman untuk digunakan sehari-hari. Tentu saja, ada beberapa pecandu adrenalin yang semuanya ingin mencoba! Tetapi satu-satunya yang bekerja sekarang dapat ditemukan di Smithsonian Institution.

Chrysler Sebring Gagal Melayani Rakyat Amerika

Michael Scott mungkin menyukai Chrysler Sebring sewaannya Kantor, tetapi orang Amerika tidak memiliki sentimen yang sama ketika dirilis. Ketika orang-orang membahas mobil menengah, Sebring biasanya terdaftar di bagian bawah daftar.

Dari gaya kelas dua mobil hingga kinerjanya yang buruk, Chrysler Sebring mengambil semua sifat buruk Detroit pasca-Krisis dan mengubahnya menjadi mobil yang tidak ingin dikendarai oleh siapa pun.

AMC GREMLIN seharusnya memikirkan kembali namanya

Ketika sebuah mobil disebut "Germlin", aman untuk mengatakan bahwa segala sesuatunya akan menjadi buruk sebelum menjadi baik. Jika itu pilihan yang baik, maka ya. Bahwa ketika datang ke AMC GREMLIN, bukan itu masalahnya.

Orang-orang malang yang membeli mobil ini tidak mendapatkan apa-apa selain mobil berpenampilan klasik yang tidak kalah murahnya. Mengingat itu adalah salah satu mobil termurah di pasar, ini adalah salah satu kasus di mana pembeli mendapat kurang dari yang mereka bayar.

Jeep Compass dinobatkan sebagai salah satu SUV terburuk

Sementara penggemar Jeep bersumpah demi perusahaan, ada satu model yang banyak diikuti, Kompas. Pada tahun 2016 Consumer Reports Menurut survei, Kompas Jeep menerima peringkat kepuasan terburuk dari SUV mana pun di pasar.

Beberapa keluhan termasuk jarak tempuh yang buruk, kabin yang tidak nyaman, dan kebisingan umum. Mengingat bahwa orang melihat Jeep lebih sebagai gaya hidup daripada merek, mengejutkan melihat lebih dari 50 persen pembeli menyesal membeli Kompas.

Kia Spectra memiliki catatan keamanan yang buruk

Sayangnya untuk Kia Spectra, tidak hanya memiliki harga jual kembali yang mengerikan, tetapi catatan keamanannya sangat buruk sehingga mungkin tidak masalah. Tidak hanya itu, mobil ini dikenal memiliki powertrain yang buruk dan penghematan bahan bakar yang rendah, sehingga perawatannya mahal.

Ironisnya, memiliki mobil murah untuk perawatan menjadi salah satu alasan orang tertarik pada Kia. Spectra belum memenuhi harapan pelanggan!

Hummer H2 adalah bencana dalam hal penghematan bahan bakar

Bahkan mereka yang menyukai Hummer asli dan semua yang ditawarkan merek tersebut tidak dapat melepaskan Hummer H2 yang ditakuti. Dari penghematan bahan bakar yang luar biasa hingga body kit yang diregangkan secara aneh, H2 memiliki sedikit atau tidak ada gunanya.

Yah, mungkin beberapa hal. H2 sedikit lebih tipis dari pendahulunya. Ya, itu adalah lapisan mobil perak yang mengerikan.

Chevrolet Aveo

Meskipun Chevrolet Aveo diterjemahkan menjadi "keinginan", satu-satunya emosi yang benar-benar dibangkitkan pada orang-orang adalah kerinduan, keputusasaan, dan mungkin sedikit kebencian. Secara teknis ini adalah tiga emote, tetapi semuanya akurat.

Dengan roda 14 inci yang tidak perlu, drivetrain yang buruk, dan bentuk yang aneh, Chevy Aveo harus melalui pembangunan kembali besar-besaran sebelum menjadi kendaraan jalan yang dapat diterima. Konversi ini mengubah Aveo menjadi Sonic.

Dodge Coronet segera keluar dari mode

Dodge Coronet dirancang untuk sekelompok orang tertentu yang menyukai flash dan tidak pernah luput dari perhatian. Mobil ini, yang diluncurkan dari jalur perakitan pada akhir 1950-an, segera keluar dari mode.

Sayangnya untuk Dodge yang dihormati, Coronet tidak lebih dari lelucon. Sebuah mobil yang tidak akan pernah melewati mobil polisi tanpa menepi semata-mata karena tampilannya "di luar sana".