Termostat rusak

Ketika mesin membutuhkan waktu terlalu lama untuk pemanasan, ia mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar. Pemanasan yang terlalu lama mungkin disebabkan oleh termostat yang rusak.

Dalam hal pengoperasian yang benar, mesin harus mencapai suhu yang benar secepat mungkin. Mesin modern mencapai ini dengan berkendara 1-3 km.

 

Saat unit daya memanas terlalu lama, ia akan menghabiskan lebih banyak bahan bakar. Jika mesin terlalu lama untuk pemanasan, termostat mungkin rusak.

Dalam sistem pendingin unit penggerak, dua siklus aliran fluida dapat dibedakan. Saat mesin dingin, cairan pendingin bersirkulasi dalam apa yang disebut sirkuit kecil, yang terdiri dari blok mesin dan pemanas. Setelah mencapai suhu yang diinginkan, cairan bersirkulasi dalam apa yang disebut sirkuit besar, yang merupakan sirkuit kecil yang diperkaya dengan pendingin, pompa, tangki ekspansi, termostat, dan pipa penghubung. Termostat adalah jenis katup yang mengatur suhu operasi mesin. Tugasnya adalah mengalihkan aliran pendingin dari sirkulasi rendah ke tinggi ketika suhunya melebihi nilai tertentu. Termostat adalah bagian yang tidak dapat diperbaiki, jika rusak harus diganti dengan yang baru. Memeriksa apakah termostat berfungsi dengan baik relatif sederhana, tetapi harus dikeluarkan dari sistem.