Kerusakan knalpot mobil dan metode efektif untuk menghilangkannya
kadar
Knalpot yang rusak jauh lebih keras daripada yang bagus. Banyak model memiliki penyekat di dalam untuk mengurangi kebisingan latar belakang. Ketika sekat-sekat ini melemah atau pecah, suara gemuruh muncul, dan tingkat polusi suara meningkat. Asap knalpot mungkin tercium di dalam kabin. Dalam kasus seperti itu, Anda harus memeriksa knalpot pada mobil.
Pengemudi sering mengidentifikasi kerusakan mobil dengan tanda-tanda eksternal. Penurunan daya dan peningkatan kebisingan dari mesin yang sedang berjalan dapat mengindikasikan kerusakan pada knalpot mobil.
Kerusakan knalpot mobil
Sistem pembuangan adalah desain tertutup. Oleh karena itu, penyebab sebagian besar masalah adalah depressurization atau penyumbatan. Dalam kedua kasus, ada kehilangan tenaga mesin dan peningkatan tajam dalam konsumsi bahan bakar. Knalpot mobil yang tidak berfungsi dapat menyebabkan setidaknya perbaikan yang mahal.
Mengidentifikasi kesalahan
Knalpot yang rusak jauh lebih keras daripada yang bagus. Banyak model memiliki penyekat di dalam untuk mengurangi kebisingan latar belakang. Ketika sekat-sekat ini melemah atau pecah, suara gemuruh muncul, dan tingkat polusi suara meningkat.
Tanda-tanda knalpot mobil tidak berfungsi
Kerusakan knalpot mobil dapat diidentifikasi dengan tanda-tanda berikut:
- di kabin ada bau terbakar;
- tenaga dan traksi berkurang;
- ada asap tebal yang menggantung di belakang bodi saat berkendara;
- konsumsi bahan bakar meningkat;
- gemeretak terdengar dari bawah, yang penyebabnya adalah pelanggaran suspensi pipa knalpot;
- mesin berjalan lebih keras dari biasanya, raungan, garis potong, dan suara tidak menyenangkan lainnya muncul.
Bahkan secara lahiriah knalpot baru bisa bermasalah
Jika tanda-tanda kerusakan knalpot ini diidentifikasi, itu harus segera diperbaiki.
Cacat knalpot mobil
Kebisingan kendaraan yang meningkat dan ketukan dapat muncul dari kontak pipa knalpot dengan bagian bawah. Hal ini biasanya disebabkan oleh kotoran yang menyumbat antara knalpot dan bodi. Penyebabnya juga karena tekanan pipa ke mobil setelah masuk ke dalam liang atau selokan. Kebisingan yang sama terjadi jika dudukan karet robek.
Kekencangan salah satu elemen outlet mungkin rusak. Ini terjadi karena logam terbakar, akibatnya suara keras mulai keluar, bau gas terasa.
Korosi memiliki efek negatif pada logam. Pipa knalpot terus memanas dan mendingin. Pada saat yang sama, itu dipengaruhi oleh kelembaban dan komponen jalan. Lasan menimbulkan korosi, lubang muncul, terutama pada tikungan pipa knalpot.
Korosi knalpot otomatis
Sumber kerusakan dapat berupa dampak mekanis. Dinding pipa pecah karena benturan dengan trotoar, batu, tunggul, dan rintangan lainnya. Karena korosi yang berkembang atau keausan abrasif, pengencang atau elemen suspensi putus.
Perbaikan sistem pembuangan mobil Penghapusan katalis
Sebuah catalytic converter, atau katalis, digunakan untuk membersihkan knalpot dari gas. Gagal setelah 80-100 ribu kilometer. Kemudian, untuk memperbaiki sistem pembuangan mobil, perlu untuk menghilangkan katalis. Di tempat bagian, sebagian besar pengendara memasang arester api. Hal ini mereka lakukan untuk menghindari pengeluaran yang besar, karena harga suku cadang yang cukup tinggi. Menghapus katalis yang tersumbat mengarah pada peningkatan dinamika dan normalisasi konsumsi bahan bakar.
Luruskan knalpot pada mobil
Anda dapat meluruskan pipa knalpot yang tertekuk pada benturan dengan palu terbalik. Membuat alat sendiri itu mudah. Untuk ini:
- Ambil batang setebal 5-10 mm dan sepotong pipa.
- Las pembatas ke bagian bawah batang. Letakkan pipa yang berfungsi sebagai beban pada pin. Gerakan bolak-balik bebas dari agen pembobot harus dipastikan.
- Pasang bagian atas perlengkapan dengan mengelas ke tengah penyok. Jika kelengkungannya besar, maka Anda harus meluruskannya dari tepi. Ketuk permukaan melengkung dengan gerakan geser.
- Jika logam tidak dapat diratakan, panaskan area yang akan dirawat, misalnya dengan obor las, dengan mematuhi aturan keselamatan kebakaran.
Perbaikan peredam
Luruskan knalpot pada mobil dengan cara ini akan menjadi efisien dan cepat.
Bisakah mobil mogok karena knalpot?
Alasan mengapa mobil mogok saat bepergian bisa berbeda:
- kegagalan pompa bahan bakar;
- masalah dengan peralatan listrik;
- filter udara rusak, dll.
Ketika ditanya apakah mobil bisa mogok karena knalpot, jawabannya adalah ya. Pelanggaran dalam pengoperasian pipa knalpot mengarah pada fakta bahwa pada kecepatan penuh mesin mulai kehilangan kecepatan, tersedak dan akhirnya mati. Alasan untuk fenomena ini adalah polusi dan penyumbatan knalpot. Konverter katalitik juga dapat gagal. Bongkar dan bersihkan tabung. Ganti catalytic converter yang rusak.
Gara-gara apa knalpotnya meledak di mobil
Banyak pengemudi yang akrab dengan fenomena tembakan knalpot. Munculnya tajam dan tidak menyenangkan terjadi sebagai akibat dari malfungsi unit daya mobil. Campuran bahan bakar yang tidak terbakar di mesin memasuki sistem kolektor dan pipa knalpot. Di bawah pengaruh gas suhu tinggi menyala. Ada semacam ledakan mikro, mirip dengan tembakan.
Konsekuensi dari ledakan peredam
Dari pengemudi Anda dapat mendengar cerita tentang bagaimana knalpot meledak di mobil. Campuran bahan bakar berlebih di dalam pipa knalpot bisa benar-benar meledak. Mekanisme pembuangan yang rusak harus diganti dalam kasus seperti itu.
Apakah mungkin mengemudi dengan knalpot yang rusak di dalam mobil?
Dengan tanda-tanda eksternal, terkadang sulit untuk menentukan cacat pada komponen mobil. Para ahli menyarankan setidaknya sebulan sekali untuk melihat ke bawah mobil. Memeriksa lubang inspeksi dan memeriksa unit bagian bawah bodi mobil akan membantu mengidentifikasi berbagai malfungsi, termasuk masalah dengan sistem pembuangan.
Pemilik sering memikirkan apakah mungkin mengendarai mobil dengan knalpot yang rusak. Dalam praktiknya, ini mungkin, tetapi memerlukan sejumlah konsekuensi yang tidak menyenangkan:
- gas buang, merembes melalui lantai ke kompartemen penumpang, dapat menyebabkan berbagai penyakit bagi pengemudi dan penumpang;
- knalpot yang salah meningkatkan pelepasan gas beracun berbahaya ke atmosfer;
- perbaikan sistem yang tidak dilakukan tepat waktu akan memakan biaya lebih banyak lagi: menunda pekerjaan akan merusak komponen mobil lainnya.
Bisakah mobil mengemudi dengan buruk karena knalpot?
Sistem pembuangan yang rusak dapat menyebabkan penurunan daya mesin mobil. Akibatnya, dinamika memburuk, kecepatan maksimum berkurang. Bukti nyata dari hal ini adalah akselerasi yang lamban saat start dari posisi diam dan saat menyalip. Omset dapat secara spontan menurun atau meningkat. Mobil mulai sulit dihidupkan baik dari mesin dingin maupun panas.
Ketika ditanya apakah mobil dapat mogok karena peredam, jawabannya tegas: jika sistem sangat tersumbat, bahkan unit daya dapat mati total. Paling sering, katalis yang harus disalahkan. Oleh karena itu, ketika melakukan perawatan kendaraan, sangat penting untuk memeriksa kondisi sistem pembuangan.
