Otot yang disalahpahami: mobil otot yang diremehkan dan dilupakan

Kebanyakan pengendara tahu Mustangs, Camaros, Chargers dan Challengers. Ini adalah "mobil otot" khas tahun 1960-an dan 1970-an. Kali ini dianggap sebagai zaman keemasan mobil otot, karena langit tampaknya menjadi batas kekuatan, kinerja, dan kepanikan.

Sebagian besar kolektor mencari tersangka yang biasa karena mereka terkenal, dicintai, dan ikonik. Dan bagaimana dengan beberapa mobil otot yang kurang dikenal? Di lautan Mustang dan Camaro, Anda bisa menonjol dari keramaian dengan model unik dan disalahpahami dari era otot. Berikut adalah preman dengan motor besar yang akan menarik perhatian, membakar karet dan menonjol di pameran mobil.

1965 Pontianak 2+2

Pontiac 2+2 adalah coupe dua pintu ukuran penuh atau convertible berdasarkan Catalina dan dipasarkan sebagai "kakak" dari GTO. Pada tahun 1965, model 2+2, dinamai berdasarkan pengaturan tempat duduk, dengan dua orang di depan dan dua lagi di belakang, dilengkapi dengan mesin V421 8 kubik inci.

Versi mesin berdaya tinggi 376 tenaga kuda tersedia secara opsional, bersama dengan kursi bucket, suspensi tugas berat, diferensial penguncian sendiri, dan shifter Hurst. Ya, 2+2 adalah mesin performa yang sah. Mobil bisa berakselerasi dari diam hingga 60 mph dalam 7.0 detik dan menempuh seperempat mil dalam waktu sekitar 15.5 detik.

Tidak semua mobil otot harus mobil! Satu legenda yang diremehkan lebih cepat dari Ferrari dan dinamai berdasarkan fenomena cuaca.

1969 Chevrolet Kingswood 427

Station wagon biasanya tidak dianggap sebagai mobil otot, tetapi Kingswood layak mendapatkan label itu karena benar-benar pembunuh jalanan. Pada tahun 1969, jika Anda memilih paket pilihan, Anda dapat memesan truk keluarga besar dengan turbojet V427 8-kubik inci yang menghasilkan 390 tenaga kuda melalui transmisi manual empat kecepatan.

Dengan semua anak terikat, dan meskipun beratnya lebih dari semua bulan Jupiter, Kingswood bisa 0-60 mph dalam 7.2 detik dan berlari seperempat mil dalam 15.6 detik. Itu tidak buruk untuk sebuah van keluarga seukuran Texas.

1970 Oldsmobile Rally 350

Oldsmobile 4-4-2 yang legendaris menarik perhatian semua orang, tetapi 1970 350 Rallye adalah mesin murah yang tidak kalah dalam hal apa yang dilakukan mobil otot... balap drag dan balap ketahanan. Rallye 350 dirancang untuk duduk di bawah ujung atas kerumunan mobil otot dan bersaing dengan Dodge Dart, Plymouth Road Runner dan Chevrolet Chevelle.

Di bawah bodi kuning pisang adalah mesin Rocket 310 V350 8-tenaga kuda, yang ditenagai oleh kap intake ganda. Mobil itu mewah, cepat, dan sesuai dengan moniker mobil otot karena mampu menempuh seperempat mil dalam 15.2 detik.

Ford Torino 1969 dengan domba

Torino Talladega adalah mobil satu tahun yang dibangun oleh Ford agar lebih kompetitif di NASCAR. Pada saat itu, aturan NASCAR menyatakan bahwa mobil harus tersedia dan setidaknya 500 harus dibuat. Ini mencegah pabrikan membuat spesial "satu kali" untuk balap.

Torino Talladega lebih aerodinamis daripada stok Torino dan memenangkan 29 balapan dan dua kejuaraan dalam kompetisi NASCAR. Tenaga berasal dari 428 Cobra Jet V8 dengan 355 tenaga kuda dan torsi 440 lb-ft. Ini cukup untuk mendorong Torino Talladega ke kecepatan tertinggi 130 mph.

1970 Buick Wildcat

Buick Wildcat adalah mobil otot mewah untuk pemilik kelas atas yang cerdas. Sementara sebagian besar mobil otot pada era itu murni berfokus pada kinerja dan kekuatan, Wildcat menunjukkan bahwa Anda dapat memiliki kenyamanan, kemudahan, dan gaya tanpa mengorbankan kecepatan.

Pada tahun 1970, Wildcat muncul dengan 370 hp 455 Buick big-block V8. Buick Wildcat adalah coupe dan konvertibel yang sangat diremehkan yang mungkin tidak memiliki uang tunai sebanyak beberapa mobil otot yang lebih diterima dengan baik pada zaman itu. Tapi itu bukti bahwa tenaga bisa disandingkan dengan kenyamanan dalam bodi bergaya dari era muscle car.

Badai Komet Merkurius 1964

Pada tahun 1964, Mercury menambahkan opsi Cyclone ke coupe Comet mereka. Cyclone ditenagai oleh mesin Ford 289 V8 210 tenaga kuda yang telah teruji waktu. Varian Cyclone juga menambahkan "change kit" populer yang menambahkan krom ke aksesori mesin, penutup roda dan berbagai potongan trim lainnya. Mercury Comet awalnya direncanakan sebagai model untuk Edsel Motor Company, tetapi perusahaan tersebut gulung tikar pada tahun 1960 dan Comet diambil alih oleh Mercury.

Menariknya, pada tahun 1964, Ford membangun 50 Comet Cyclones ringan tugas berat khusus dengan mesin balap V427 8 kubik inci di bawah kapnya. Mobil ini dirancang khusus untuk balap drag dan kelas NHRA A/FX.

1970 Chrysler Hearst 300

Chrysler Hurst 300 adalah versi satu tahun dari Chrysler 300 coupe dua pintu. Dinamakan setelah Hurst Performance, pemasok suku cadang, 501 mobil diyakini telah dibangun pada tahun 1970, termasuk dua convertible yang hanya untuk tujuan promosi.

Coupe besar dengan kap dan bagasi yang sangat panjang ini ditenagai oleh mesin V440 8-kubik inci dengan 375 tenaga kuda. Semua 300 Hursts dicat dengan skema warna putih/emas dan menampilkan tudung fiberglass, bagasi, dan transmisi otomatis Torsi-Flite dengan shifter Hurst.

Topan GMC 1993

Sebagian besar penggemar mobil otot mungkin mencemooh bahwa GMC Typhoon membuat daftar ini, tetapi layak berada di sini karena kinerjanya yang gila dan sifatnya yang diremehkan. Tenaga berasal dari V6 turbocharged yang tidak konvensional untuk saat itu, menghasilkan 280 tenaga kuda dan torsi 360 lb-ft pada dorongan 14 psi.

Itu mungkin tidak terdengar banyak dibandingkan dengan mobil lain dalam daftar ini, tapi itu cukup untuk membuat Typhoon mencapai 60 mph dalam 5.3 detik dan menempuh seperempat mil dalam 14.1 detik. Ini lebih cepat dari Ferrari 348 pada periode yang sama.

1969 Siklon Merkurius CJ

Pada tahun 1969, Mercury menambahkan model CJ baru ke jalur Cyclone. CJ artinya jet kobra dan nama ini berasal dari mesin monster yang bersembunyi di bawah kap mesin. Monster itu adalah Cobra Jet V428 8 kubik inci dari Ford.

Secara resmi dinilai pada 335 tenaga kuda dan torsi 440 lb-ft, tetapi ini mungkin meremehkan karena mobil itu mampu menempuh seperempat mil dalam waktu kurang dari 14 detik dalam keadaan yang tepat. Penjualan Mercury Cyclone lesu, tetapi kinerja Cyclone CJ yang tak terduga sangat bagus.

1973 Chevrolet Chevelle Laguna 454

Chevrolet Chevelle Laguna 1973 adalah versi Chevelle yang mewah dan lebih canggih. Anda dapat memiliki Laguna dalam gaya bodi dua pintu, empat pintu, atau station wagon, tetapi untuk perjalanan kota atau ke pantai, mobil ini dinamai, coupe dua pintu bisa digunakan.

Tersedia dengan blok besar 454-kubik-inci V8, Chevelle Laguna menghasilkan 235 tenaga kuda. Mempertimbangkan kekuatan dan kinerja yang buruk dari sebagian besar mobil pada awal krisis minyak, itu bukan masalah besar. Chevelle Laguna juga tersedia dengan salah satu pilihan paling keren: kursi bucket depan yang dapat direbahkan. Tidak ada lagi masuk ke mobil, Anda masuk dan berbalik menghadap ke depan!

Mesin Pemberontak AMC 1970

Mesin Rebel AMC adalah pembalap drag pabrik yang disamarkan dengan ringan. Bahkan, ia melakukan debut di NHRA World Drag Championship Finals di Texas pada tahun 1969. Kampanye pemasaran American Motors terdiri dari sepuluh mobil yang dikendarai dari sebuah pabrik di Wisconsin ke drag race di Texas, dan kemudian dijalankan dalam kondisi dibawa masuk.

Didukung oleh mesin V390, 8 kubik inci, ia memiliki 340 tenaga kuda dan torsi 430 lb-ft. Mobil itu datang dengan kepala silinder khusus, katup, camshaft dan intake dan exhaust manifold yang didesain ulang. Tidak ada yang mengatakan lebih banyak tentang mobil otot daripada pembalap drag merah, putih dan biru!

1971 GMC Sprint SP 454

GMC Sprint adalah saudara yang hampir tidak dikenal dari Chevrolet El Camino yang jauh lebih terkenal. Part car, part pickup truck, Sprint merupakan kendaraan unik bagi orang-orang yang ingin menggunakan mobil pickup dengan performa mobil.

Paket SP adalah setara GMC dari Chevrolet "SS" trim dan menampilkan upgrade yang sama. V454 blok besar 8-kubik-inci adalah mesin pilihan bagi pemilik yang dimanjakan dengan tenaga, dan pada tahun 1971 mesin ini menghasilkan 365 tenaga kuda. Ini adalah mobil otot yang jarang disebutkan yang dapat membakar karet dan membawa sofa pada saat yang bersamaan.

1990 Chevrolet 454 SS

Bisakah pickup menjadi mobil otot? Mungkin kita harus menyebutnya truk minyak dan membuat kategori baru. Terlepas dari itu, Chevrolet 1990 SS 454 mengikuti cetakan mobil otot, dengan V8 di depan, penggerak roda belakang, dua pintu, dan penekanan pada kecepatan garis lurus.

Dengan blok besar 454-kubik-inci V8 menghasilkan 230 tenaga kuda yang baik untuk hari ini, itu tidak bisa menandingi Typhoon atau Syclone untuk kecepatan semata, tetapi memiliki guntur V8 dan gaya yang cukup tua. Anda bahkan bisa mengatakan bahwa dia memiliki aura yang dingin dan halus. Sesuatu yang sangat kurang di era truk pickup mewah dengan tanda “lihat saya”.

1970 Ford Falcon 429 Cobra Jet

Ford Falcon dimulai sebagai mobil kompak pada tahun 1960 dan melewati tiga generasi dan sepuluh tahun produksi. Namun, pada tahun 1970 nama Falcon dihidupkan kembali selama satu tahun, secara teknis setengah tahun.

Ford Falcon 1970/1 2 pada dasarnya adalah Ford Fairlane, tetapi hanya ditawarkan sebagai coupe dua pintu. Mesin straight-six tersedia di samping mesin V302 351 dan 8-kubik inci, tetapi pengendara yang cerdas tahu bahwa Anda dapat menggunakan 429 Cobra Jet V8 yang bertenaga, dan ketika dilengkapi dengan asupan udara bertekanan dan Drag Pack, ia diberi peringkat 375 daya kuda. Lagu angsa yang benar-benar pas untuk Falcon.

1971 Plymouth Duster 340

Plymouth Duster sukses dalam penjualan karena mobilnya murah dan performanya jauh melebihi kelas bobotnya. Duster lebih ringan, lebih lapang dan lebih cepat dari Plymouth 'Cuda 340 dan merupakan satu-satunya mobil performa di lini Plymouth yang dilengkapi dengan rem cakram depan sebagai standar.

Tenaga secara resmi dinilai pada 275 tenaga kuda, tetapi mobil yang mampu menempuh seperempat mil dalam waktu kurang dari 14 detik menunjukkan bahwa itu benar-benar menghasilkan lebih dekat ke 325 tenaga kuda. Duster adalah permata tersembunyi di antara MOPAR berkinerja tinggi saat itu dan belum sepenuhnya dihargai.

1971 AMC Hornet SC/360

AMC Hornet adalah mobil kompak yang tersedia dalam gaya bodi coupe, sedan, dan station wagon. Ini mewakili perubahan pola pikir produsen dan konsumen kendaraan pada saat AS semakin berfokus pada standar emisi, konsumsi bahan bakar, dan ukuran kendaraan secara keseluruhan.

Pada tahun 1971, Hornet SC/360 memulai debutnya, sesuai dengan filosofi efisiensi yang baru dan ukuran kecil tetapi sangat menyenangkan. SC/360 ditenagai oleh mesin AMC V360 8 kubik inci dengan 245 tenaga kuda dan torsi 390 lb-ft. Jika Anda memilih paket "Go", Anda mendapatkan asupan udara bertekanan dan tambahan 40 tenaga kuda.

1966 Chevrolet Biscayne 427

Chevrolet Biscayne diproduksi dari tahun 1958 hingga 1972 dan merupakan mobil biaya rendah ukuran penuh. Menjadi mobil ukuran penuh paling murah di gudang senjata Chevrolet, ini berarti Biscayne tidak memiliki banyak fasilitas yang dimiliki model lain, bersama dengan semua potongan trim krom yang mewah.

Penggemar yang cerdas dapat mengubah Biscayne menjadi mobil performa dengan mencentang opsi untuk drivetrain V427 8-kubik-inci dan M22 Rock Crusher. Hasilnya adalah mesin cepat 425 tenaga kuda yang tidak memiliki semua lonceng dan peluit yang menghalangi kecepatan.

1964 Mercury Super Marauder

Pada tahun 1964, Mercury membangun salah satu mobil otot paling langka dan paling diremehkan: Super Marauder. Apa yang membuat Marauder hebat? R-kode dalam VIN. Huruf tunggal ini berarti dilengkapi dengan mesin V427 8 kubik inci dengan 425 tenaga kuda. Hanya 42 mobil yang dibuat dengan opsi R-Code.

Awalnya dipahami sebagai homologasi yang dirancang khusus untuk balap mobil stok, Marauder yang ramping menggabungkan penampilan klasik dengan kecepatan kilat. Legenda balap Parnelli Jones mengendarai Mercury Marauder bertenaga 427 untuk tujuh kemenangan balap mobil stok USAC pada tahun 1964.

Buick Grand Sport 455

Bagi banyak orang, Buick ini tidak akan dianggap sebagai mobil yang diremehkan, tetapi bagi kami memang demikian. Meskipun populer di kalangan fanatik mobil otot, ia tidak begitu diingat seperti klasik lainnya dari era yang sama.

Karena dirilis bersamaan dengan GTO, 442 dan Chevelle, 445 hilang di tengah keramaian. Sekarang kami menariknya keluar dari kerumunan untuk mencoba dan memberinya rasa hormat yang kami tahu di hati kami yang pantas dia dapatkan.

1970 Oldsmobile Vista Cruiser 442

Jika Vista Cruiser terdengar akrab bagi Anda, Anda mungkin mengingatnya sebagai perjalanan Eric Foreman ke Ini acara tahun 70-an serial televisi. Mobil Eric lelah, cokelat, dan besar, tetapi seberapa menyenangkan karakternya jika Vista Cruiser adalah versi 442?

Moniker 442 adalah singkatan dari karburator empat barel, transmisi manual empat kecepatan, dan knalpot ganda. Meskipun sangat jarang untuk station wagon pada saat itu, semua opsi ini dapat dipilih saat memesan. Didukung oleh mesin V455 8-kubik-inci, Vista Cruiser menghasilkan 365 tenaga kuda dan torsi 500 lb-ft.

1987 Buick GNX

Pada tahun 1987, Buick merilis GNX yang perkasa. Mobil, dijuluki "Grand National Experimental", dikembangkan bekerja sama dengan McLaren Performance Technologies/ASC dan Buick, dan bersama-sama mereka membangun 547 GNX. GNX, dilengkapi dengan mesin V6 turbocharged, sebenarnya menghasilkan sekitar 300 tenaga kuda. Waktu 0-60 mph dari 4.7 detik sangat cepat pada tahun 1987, dan itu lebih cepat dari V12 Ferrari Testarossa pada waktu yang sama.

GNX telah memiliki sejumlah modifikasi kinerja lainnya, tetapi tampilannya yang gelap benar-benar menarik perhatian semua orang. Sering disebut sebagai "mobil Darth Vader", GNX dapat menggabungkan tampilannya yang menyeramkan dengan performa yang luar biasa.

1989 Pontiac Turbo Trans Am

Pontiac Turbo Trans Am 1989 adalah mobil gaya tubuh generasi ketiga dan dianggap kurang bertenaga saat dirilis. Meskipun kami tidak dapat mengatakan bahwa pernyataan ini salah, kami dapat dengan aman mengatakan bahwa bagian luar mobil ini sama bagusnya dengan sebelumnya.

Mengetahui bahwa mereka memiliki mobil yang begitu indah di tangan mereka, Pontiac dengan cepat meningkatkan tenaga mesin. Jika Anda berhasil mendapatkan salah satu dari orang-orang jahat ini, anggap diri Anda beruntung!

Chevrolet Impala pertengahan 90-an

Chevy Impala SS pertengahan 90-an bukanlah mobil tercantik, dan ketika dikeluarkan ditolak oleh konsumen. Kalau saja mereka tahu keindahan apa yang ada di balik tenda.

Mobil itu dikemas dengan fitur-fitur yang akan membuat mobil otot lain mogok di jalan bebas hambatan. Mungkin jika Chwei pergi dengan tubuh lain, nasib Impala ini akan lebih liar daripada jinak. Kita tidak akan pernah tahu.

Menghindari Magnum

Sementara Dodge Magnum mungkin tidak terlihat seperti mobil otot, itu benar-benar mengemudi seperti neraka. Dijuluki kereta otot Amerika, Magnum membawa kekuatan ke jalan.

Secara keseluruhan, ia mampu menghasilkan 425 tenaga kuda dan memiliki akselerasi yang luar biasa. Satu-satunya downside adalah bahwa konsumen umumnya tidak menyukai mobil otot yang lebih mirip mobil keluarga. Namun, siapa pun yang bisa berada di belakang kemudi salah satu dari ini dapat membuktikan betapa menakjubkannya mereka.

Ford Taurus SHO

Sekilas, Ford Taurus bukanlah mobil otot. Itu adalah sedan keluarga dengan karakter. Namun, saat diupgrade ke versi SHO, Taurus telah menjadi definisi namanya, siap menantang mobil lain yang mau menantangnya.

Satu-satunya downside ke SHO adalah ukurannya. Itu berat, yang membatasi kekuatannya hanya 365 tenaga kuda. Namun, sulit untuk mengalahkan kekuatan untuk harga pada saat itu keluar!

Siklon GMC

Pada titik ini, Anda mungkin menggaruk-garuk kepala mencoba mencari tahu apa yang kami lakukan, termasuk truk dalam daftar ini. Bukankah sedan keluarga dan station wagon sudah cukup? Saya benci mengatakan ini kepada Anda, tetapi Siklon layak disebutkan.

Truk ini dibuat untuk kecepatan dan dapat melaju dari nol hingga enam puluh dalam waktu kurang dari enam detik. Dia juga bisa menempuh seperempat mil dalam 14 detik. Berapa banyak truk lain yang Anda tahu yang dapat melakukan ini?

Jensen sang pencegat

Industri otomotif Inggris belum menyediakan banyak item dalam daftar ini, tetapi Jensen Interceptor hadir untuk mengubahnya. Didesain dengan gaya klasik, Interceptor membanggakan kecepatan dan penanganannya.

Interceptor lebih dari sekedar mobil otot. Itu adalah sebuah pengalaman. Segala sesuatu tentangnya telah dirancang dengan mempertimbangkan kenyamanan pengemudi, termasuk jok kulit yang mewah. Mungkin mobil paling keren yang pernah kami tunjukkan!

burung api pontiac

Firebird 400 Pontiac mungkin tampak terlalu dekat hubungannya dengan Trans Am untuk dimasukkan dalam daftar ini, tetapi seiring bertambahnya usia, keindahannya bertambah. Sayangnya, untuk mobil tua seperti itu, masih dianggap terlalu muda.

Malu? Ketika Pontiac merilis mobil otot yang luar biasa ini, minat konsumen semakin berkurang. Namun, perusahaan melakukannya dengan salah satu mobil otot paling diremehkan yang pernah dibuat.

Pontianak GTO

Setelah bertahun-tahun di jalan, Pontiac Firebird bukan lagi berita. Pada tahun 2002, perusahaan memutuskan untuk menggantinya dengan GTO, mobil otot dengan tampilan yang lebih modern.

Untuk mengubah mobil kecil ini menjadi monster besar, Pontiac membekalinya dengan mesin V6.0 8 liter dengan transmisi manual. Kekuatan di balik kap mesin membuat GTO menonjol dari keramaian, tetapi seperti mobil lain dalam daftar ini, tampilan modern tidak menarik perhatian.

1992 Dodge Daytona

Mobil ini tidak terlihat bagus. Dirilis pada awal 90-an, ia menggunakan sasis K yang menyelamatkan Chrysler tetapi tidak menua seperti anggur berkualitas. Namun, mobil ini dipenuhi dengan kekuatan dan layak mendapatkan pengakuan lebih dari yang didapatnya.

Sebagai perbandingan, Daytona sama kuatnya dengan mobil otot yang lebih populer seperti Mustang. Itu juga lebih terjangkau. Dengan begitu banyak hak, mengapa orang begitu peduli dengan penampilan mobil?

1994 Audi Avant

Audi, tidak dikenal dengan mobil ototnya, menarik perhatian semua orang pada tahun 1994 dengan merilis Avant. Seperti Magnum, itu serba di permukaan, tetapi binatang buas di bawah kap, membuatnya sempurna untuk keluarga yang mencari adrenalin.

Sekarang kita harus mengakui bahwa mobil ini nyaris tidak masuk daftar. Meskipun secara teknis dianggap sebagai alat serba guna yang kuat, kami lebih menyukai lebih banyak fitur. Di sisi lain, dengan 311 tenaga kuda yang Anda inginkan, sulit untuk menemukan mobil yang lebih cepat dari era itu.

Jaguar S-Type

Jaguar S-Type R berasal dari era ketika Ford memiliki merek mobil mewah. Itu adalah salah satu hasil terbaik dari kemitraan dan salah satu yang paling kuat.

S-Type tampak seperti Jaguar tetapi memiliki kekuatan lebih. Itu adalah mobil otot yang nyata, tetapi Anda bisa minum teh di dalamnya selama panggilan bisnis. Kami menyebutkan bahwa itu cepat, dengan 420 tenaga kuda dan rem besar untuk keamanan tambahan.

Tak terhingga m45

Mobil otot Jepang pertama dalam daftar kami juga merupakan salah satu yang terbaik. Kami sedang melihat Inifiniti M2003 45 yang memamerkan tampilan modern yang menonjol dari yang lain.

Dengan 340 tenaga kuda di bawah kap dan bodi yang ramping, mobil ini bisa melaju di jalan bebas hambatan. Jangan lupa berhenti untuk mengisi bahan bakar. Mobil otot memang menyenangkan, tetapi mereka cepat bosan! Salah satu hal terbaik tentang M45 adalah usianya yang lebih baik daripada mobil lain pada masa itu.

Mercedes 500E

Saat masih menjadi mobil mewah, Mercedes 500E terlihat seperti Benz klasik, tetapi menyembunyikan rahasia yang kuat di balik kapnya. Diupgrade dengan V5.0 8 liter, 500E melambung di jalan bebas hambatan.

Ini bukan hanya mobil yang cepat, tetapi juga perjalanan yang mulus. Mudah ditangani dan tidak akan mendorong Anda maju saat Anda perlu melambat di lampu lalu lintas. Saat Anda mengemudi, Anda dapat benar-benar hanya duduk dan menikmati perjalanan. Ikuti saja jalan.

Grand Prix Pontiac

Tidak peduli seberapa keras mereka mencoba setelah Firebird pergi di malam hari, Pontiac tidak bisa meniru dampaknya yang bertahan lama. Ini tidak berarti bahwa Grand Prix itu buruk. Nyatanya, semuanya adalah kebalikannya.

Ketika keluar, Grad Prix adalah salah satu mobil otot terbaik di jalan. Kami pikir satu-satunya hal yang dibutuhkan adalah pembaruan visual. Sekali melihatnya dan Anda tidak akan mengira itu adalah mobil otot, itulah yang menjadi tujuan Pontiac.

Chevrolet 454 SS

Apa ini? Truk lain? Ya, dan yang satu ini berotot penuh. Meskipun tidak sekuat Syclone, 454 SS lebih dari sekadar truk pekerja.

Itu adalah model 1991 yang benar-benar mengubahnya menjadi truk otot. Chevy memompa tenaga di mesin dan menambahkan satu ton torsi untuk penarik. Sejujurnya, itu mungkin sebuah truk, tetapi lebih terlihat seperti otot daripada beberapa truk lain yang kami sertakan dalam daftar ini.

1970 Merkurius Perampok

Perampok kedua dalam daftar ini bukan lelucon. Itu adalah mobil yang luar biasa ketika tiba memastikan terlihat bagus di dalam dan luar. Dia juga besar, yang mungkin menjadi kejatuhannya.

Mobil besar memang menyenangkan untuk sementara waktu, tetapi menjadi tugas yang terlalu lama. Di bawah tenda, Perampok juga tidak menonjol. Itu memiliki kekuatan, tetapi tidak mengungguli pesaing, bahkan jika itu terlihat lebih baik.

1968 Grand Prix Pontiac

Tidak, ini bukan Grand Prix yang kami sebutkan sebelumnya. Grand Prix 1968 adalah monster berotot dan itu indah. Itu memiliki 390 tenaga kuda, yang dapat ditingkatkan menjadi 428. Cobalah untuk mengalahkan tenaga kuda itu di balap drag!

Tampilan mobilnya juga klasik, jika tidak unik. Masalahnya adalah, ketika datang ke era mobil otot ini, banyak dari mereka akhirnya terlihat sama, jadi itu benar-benar tergantung pada apa mobil itu dibuat, dan yang ini dibuat dengan kehebatan.

Chevrolet SS 2014

Chevy SS 2014 adalah mobil otot yang tersembunyi di belakang Malibu. Percayalah pada kami ketika kami mengatakan itu juga salah satu mobil otot terbaik di jalan. Kami hanya ingin itu terlihat sedikit lebih berbahaya.

SS dirilis karena penjualan yang menurun, dan kami pikir bodywork adalah alasannya. Siapa yang ingin mengendarai mobil otot yang terlihat seperti sedan? Kami tidak tahu, tetapi ketika dia mulai bekerja sebagai SS, kami akan memaksakan diri.

1998 Jeep Grand Cherokee Terbatas

Jika Anda menyukai Jeep Grand Cherokee tetapi ingin sedikit lebih bertenaga, maka edisi terbatas tahun 1998 adalah pilihan yang tepat. Cherokee yang didesain ulang ini telah berubah dari penguasa off-road menjadi perusak lalu lintas.

V5.9 8 liter membantu memberikan Cherokee edisi terbatas 245 tenaga kuda dan torsi 345 ft-lb. Bisakah Cherokee edisi non-terbatas Anda mencapai ketinggian itu? Kami tidak berpikir begitu.