Niki Lauda, legenda F1 – Formula 1 sudah mati
kadar
Niki Lauda, legenda F1 – Formula 1 sudah mati
Nicky Lauda è mati kemarin di usia 70 tahun di Rumah Sakit Universitas St. Zurich (Swiss): Pembalap Austria - juara dunia tiga kali F1 – dia adalah karakter utama dari Circus dan hidupnya diceritakan dalam film”impuls"Sejak 2013.
Nicki Lauda: biografi
Nicky Lauda lahir pada 22 Februari 1949 Wina (Austria) dan mulai berlari - pertama dari satu Mini dan kemudian dengan Formula Vee - berkat pinjaman bank karena kurangnya dukungan ekonomi dari keluarga (salah satu yang terkaya di ibu kota Austria).
Awalnya, dia dianggap sebagai "pengemudi berbayar" (berkat uang dia bisa membeli kursi di .) F2 dan bahkan tempat di Maret sepanjang musim 1972), mulai terlihat pada tahun berikutnya di BRM (tempat selalu didapat berkat pinjaman): berjalan secepat mitra Swiss Clay Regazzoni dan memberikan saran yang berguna untuk mekanik berkat keterampilan pengujiannya yang luar biasa.
Bertahun-tahun di Ferrari
Titik balik untuk Nicky Lauda tiba pada tahun 1974 atas panggilan dari Ferrari: pada tahun pertama ia lebih buruk dari Regazzoni, tetapi pada tahun 1975 ia menjadi juara dunia dengan lima keberhasilan.
в dunia F1 1976 - kata dalam kejuaraan. film "Dash" - Nicky memiliki setiap kesempatan untuk mengulang gelar juara dunia, tetapi setelah lima kemenangan dalam sembilan Grand Prix pertama, dia menjadi korban kecelakaan yang sangat serius di trek Jerman. Nurburgring... Terjebak di antara pelat dan menyelamatkan beberapa pilot (termasuk kami Arturo Merzario) dirawat di rumah sakit dengan luka bakar parah di wajah dan cahayanya, penuh asap, tetapi kembali ke trek setelah hanya 42 hari (hilang dua Grand Prix) dan kalah di Piala Dunia melawan James Hunt pada balapan terakhir di sirkuit Fuji Jepang, ia memutuskan untuk turun di tengah hujan lebat agar tidak mempertaruhkan nyawanya.
Lauda menjadi juara dunia untuk kedua kalinya pada tahun 1977, tetapi meninggalkan Scuderia di Maranello sebelum akhir musim karena ketegangan dengan tim dan dengan rekan setim barunya di Argentina. Carlos Reitemann.
Retret pertama
Nicky Lauda cocok untuk semua brabham pada tahun 1978; tahun berikutnya, ia meninggalkan dunia balap dan mendirikan sebuah maskapai penerbangan. Lauda Eyre.
Kembali ke F1
Nicky kembali ke F1 pada tahun 1982: dia membutuhkan uang untuk melanjutkan bisnis barunya dan untuk alasan ini dia menerima tawaran dari McLaren. Bersama tim Inggris, ia memenangkan kejuaraan dunia ketiga dan terakhir - kejuaraan dunia 1984 - hanya unggul setengah poin dari rival Prancisnya. Alain Prost.
Setelah F1
Nicky Lauda pasti menolak F1 pada tahun 1985 ia fokus pada maskapainya sendiri, dan pada tahun 90-an ia bekerja sebagai konsultan di dunia sirkus. Pada tahun 1999 ia menjual Lauda Eyre a Austrian Airlines, pada tahun 2001 dan 2002 memimpin tim jaguar dan pada tahun 2003 ia menciptakan maskapai lain: niki (menjadi pada tahun 2018. gerakan pujian dan selama beberapa minggu Lauda).
Anggota Pimpinan Tim Mercedes menjalani transplantasi paru-paru pada 2012 sejak 2018.
