Nissan Leaf 2 / TEST: dipikirkan, dipikirkan, tidak menimbulkan keinginan [Yalopnik]
Test Drive Kendaraan Listrik

Nissan Leaf 2 / TEST: dipikirkan, dipikirkan, tidak menimbulkan keinginan [Yalopnik]

Jalopnik, bersama dengan sekelompok jurnalis Amerika lainnya, berkesempatan untuk menguji coba Nissan Leaf baru. Dia menggambarkan mobil itu sebagai mobil yang harus dibeli, bukan hati. Jadi tidak ada emosi.

Yalopnik menggemakan apa yang dijelaskan Elektrek: Nissan merancang Leaf sebagai mobil kelas menengah. Ia tidak lagi memiliki jangkauan 160 kilometer (100 mil) dari para pesaingnya, tetapi juga tidak memiliki jarak 350-380 kilometer seperti Tesla Model 3 atau Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf 2 / TEST: dipikirkan, dipikirkan, tidak menimbulkan keinginan [Yalopnik]

Nissan Leaf 2, mobil sedang. Pada sumbu horizontal adalah jarak tempuh, pada sumbu vertikal adalah harga mobil varian dasar (c) Nissan USA.

Menurut wartawan Jalopnik, Nissan Leaf baru sekarang terlihat seperti Nissan lainnya di jalanan. Menurut mereka, hasilnya biasa saja, namun kini mobil tersebut akan tersesat di tengah keramaian mobil lain.

Mobil akan tersedia di AS dalam varian S, SV dan SL.

Interior dan ekonomi: baterai besar - kompromi dengan yang lain

Bagasi, interior, dan antarmuka pengguna didefinisikan dengan cara yang sama: semuanya baik-baik saja, dipikirkan dengan matang, tanpa banyak embel-embel. Satu-satunya elemen aneh di interior adalah sakelar mode penggerak (sebelumnya: tuas persneling). Wartawan juga mencatat penghematan kecil, tetapi sangat signifikan: hanya ada satu port USB untuk pengisian daya di panel depan..

Ternyata ini hasil perhitungan ekonomis - pemasangan aki 40 kWh menyebabkan pemotongan di bagian lain mobil. Oleh karena itu, kualitas bahannya bagus, tetapi tidak bisa disebut "sangat baik".

> Apa arti pohon Natal Nissan Leaf? [KAMI AKAN MENJAWAB]

Menyetir? Tanpa emosi

Perjalanan itu juga tidak menimbulkan emosi khusus dari perwakilan Jalopnik. Namun, dia menegaskan, pembeli new Nissan tentu tidak berharap lebih.

Mengemudi otonom Level 2 dengan harga terendah di pasar telah diakui sebagai fitur kendaraan yang diinginkan. Namun, wartawan menemukan bahwa kebutuhan untuk tetap memegang kemudi dan berkonsentrasi di jalan tidak banyak membantu dengan sisanya. Sebaliknya, itu membuatnya khawatir.

Pengisian daya: 30 menit CHAdeMO +142 km

Menurut Jalopnik – mungkin dari Nissan – muatan CHAdeMO selama 30 menit meningkatkan jangkauan hingga 142 kilometer. Saat mengisi daya dari stopkontak 16 amp di rumah, diperlukan waktu 12 jam untuk mengisi daya baterai.

Varto Przechitacz: Nissan Leaf 2018 adalah mobil listrik untuk orang dewasa yang tenang dan rasional

IKLAN

IKLAN

Pengisi daya di SPBU Lotos? Anda dapat - menyukai dan MEMERIKSA:

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar