Nissan Sunny GTi-R, mobil sport reli all-wheel drive dari tahun 90an – Mobil Sport

Reli dan tahun 90-an, persatuan yang indah. Tentu, grup B membual "Formula Satu“Dari jalanan, mobil balap yang eksotis dan luar biasa, tapi nyatanya saya menemukan lebih banyak pesona di dalamnya. subaru impreza e Delta HF yang terjadi di bawah jendela kelas sekolah saya. Ratu reli tahun 90-an jauh lebih dekat dengan mobil jalanan (beri tahu saya berapa banyak? Delta S4 jalan yang pernah Anda lihat dalam hidup Anda).

Antara satu Subaru, DAN micu и delta - terkadang Celica - sesekali menyelinap di bawah mataku Nissan Cerah GTi-R.

NISSAN SUNNY GTI-R

Dibuat untuk bersaing dengan kendaraan yang disebutkan di atas, Nissan Cerah GTi-R diproduksi untuk waktu yang singkat (1991-1994) dan direplikasi (sekitar 1500 buah).

Sebenarnya, dia seperti bebek jelek di dunia reli, tetapi di balik estetika tuning udara yang tercemar itu, dia menyembunyikan mekanika yang rumit. Di bawah kap Sunny adalah mesin empat silinder turbocharged 2,0 liter SR20DET, yang mampu berjalan dari 227 hp pada 6.300 rpm dan 267 Nm torsi maksimum pada 4.800 rpm. Ini adalah angka-angka yang membuat Anda tersenyum hari ini jika dibandingkan dengan hatchback masa kini, tetapi juga bobotnya - dan dimensinya - berasal dari era yang berbeda. Hanya dengan 1220kg kering, 227 hp cukup untuk mempercepat Sunny GTi-R dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5,7 detik, hingga kecepatan tertinggi 232 km / jam.

Ini juga berkat sistem all wheel drive MENUNGGU Ets, yang sama, dilengkapi dengan kakak perempuan Nissan Skyline R32 yang saat itu sangat canggih dalam kombinasi dengan transmisi manual 5-percepatan. Ban yang sangat sederhana (195/45/14), bagaimanapun, menyembunyikan sistem pengereman performa tinggi dengan Roda 305 mm di depan dan 278 mm di belakang.

VERSI KHUSUS

La Nissan Cerah GTI-R itu juga dibangun dalam dua versi khusus: RB dan tak terhindarkan Kami tidak... Dalam kasus pertama, itu adalah versi "lebih bersih", tanpa ABS, lebih ringan dan dibuat lebih sederhana: berkat ini berat badan turun 30kg.

Mau tidak mau hanya 22 versi Nismo yang dirilis.Pada dasarnya itu adalah versi RB dengan lebih banyak opsi penyesuaian. Roll cage balap, suspensi sport, kursi balap, dan diferensial depan selip terbatas dapat dipasang.

Selain itu, muncul versi sporty yang disebut RB (Beta/Rally), dengan bobot lebih ringan 30 kg, tanpa ABS dan dengan interior yang lebih spartan.