Tanda ban baru. Pertanyaan dan jawaban
Mulai 1 Mei 2021, ban yang dipasarkan atau diproduksi setelah tanggal tersebut harus memiliki tanda ban baru yang ditetapkan dalam Peraturan 2020/740 Parlemen dan Dewan Eropa. Apa artinya ini dalam praktik? Apa saja perubahannya dibandingkan dengan label sebelumnya?
Kapan aturan baru mulai berlaku?
Mulai 1 Mei 2021, ban yang dipasarkan atau diproduksi setelah tanggal tersebut harus memiliki tanda ban baru yang ditetapkan dalam Peraturan 2020/740 Parlemen dan Dewan Eropa.
Setelah berlaku, apakah hanya akan ada label baru pada ban?
Tidak, jika ban diproduksi atau dipasarkan sebelum 1 Mei 2021. Kemudian mereka harus ditandai sesuai dengan rumus sebelumnya, berlaku hingga 30.04.2021/XNUMX/XNUMX. Tabel di bawah ini menunjukkan garis waktu untuk aturan baru.
Tanggal produksi ban | Tanggal rilis ban di pasar | Komitmen Label Baru | Kewajiban memasukkan data ke dalam database EPREL |
Sampai 25.04.2020 (sampai 26 minggu 2020) | Sampai 25.06.2020 | НЕТ | НЕТ |
Sampai 1.05.2021 | НЕТ | НЕТ | |
Setelah 1.05.2021 Mei XNUMX | Tak | TIDAK - secara sukarela | |
Dari 25.06.2020/30.04.2021/27 2020/17/2021 Juni hingga XNUMX April XNUMX (XNUMX minggu XNUMX – XNUMX minggu XNUMX) | Sampai 1.05.2021 | НЕТ | YA – hingga 30.11.2021/XNUMX/XNUMX |
Setelah 1.05.2021 Mei XNUMX | YA | YA - SAMPAI 30.11.2021/XNUMX/XNUMX | |
Dari 1.05.2021 (18 minggu 2021) | Setelah 1.05.2021 Mei XNUMX | YA | YA, sebelum ditempatkan di pasaran |
Apa tujuan dari perubahan ini?
Tujuannya adalah untuk meningkatkan kinerja keselamatan, kesehatan, ekonomi, dan lingkungan transportasi jalan dengan memberikan informasi ban yang objektif, andal, dan dapat dibandingkan kepada pengguna akhir, memungkinkan mereka memilih ban dengan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi, keselamatan jalan yang lebih baik, dan emisi kebisingan yang lebih rendah. . .
Simbol pegangan salju dan es baru memudahkan pengguna akhir untuk menemukan dan membeli ban yang dirancang khusus untuk daerah dengan kondisi musim dingin yang parah seperti Eropa Tengah dan Timur, negara Nordik, atau daerah pegunungan. daerah.
Label yang diperbarui juga berarti lebih sedikit dampak lingkungan. Tujuannya adalah untuk membantu pengguna akhir memilih ban yang lebih ekonomis dan karenanya mengurangi emisi COXNUMX.2 melalui mobil ke lingkungan. Informasi tentang tingkat kebisingan akan membantu mengurangi polusi suara terkait lalu lintas.
Apa saja perubahannya dibandingkan dengan label sebelumnya?
Label baru berisi tiga klasifikasi yang samasebelumnya dikaitkan dengan penghematan bahan bakar, cengkeraman basah, dan tingkat kebisingan. Namun, lencana untuk cengkeraman basah dan kelas ekonomi bahan bakar telah diubah. buat mereka terlihat seperti label perangkat keluarga. Kelas kosong telah dihapus dan skalanya dari A ke E.. Dalam hal ini, kelas kebisingan tergantung pada tingkat desibel diberikan dengan cara baru menggunakan liter dari A ke C.
Label baru memiliki piktogram tambahan yang menginformasikan tentang peningkatan tersebut. cengkeraman ban di salju saya / gemuk di atas es (Catatan: Piktogram pegangan es hanya berlaku untuk ban mobil penumpang.)
Ditambahkan Kode QRyang dapat Anda pindai untuk akses cepat Basis Data Produk Eropa (EPREL)di mana Anda dapat mengunduh lembar informasi produk dan label ban. Cakupan pelat penunjuk ban akan diperluas hingga i itu juga akan mencakup ban truk dan bus., yang hingga saat ini, hanya kelas label yang diwajibkan untuk ditampilkan dalam materi promosi pemasaran dan teknis.
Apa sebenarnya arti simbol pegangan baru di salju dan/atau es?
Mereka menunjukkan bahwa ban dapat digunakan dalam kondisi musim dingin tertentu. Tergantung pada model ban, label mungkin menunjukkan tidak adanya tanda-tanda ini, munculnya hanya tanda pegangan di salju, hanya tanda pegangan di atas es, dan kedua tanda ini.
Apakah ban yang ditandai dengan tanda pegangan es adalah yang terbaik untuk kondisi musim dingin di Polandia?
Tidak, simbol pegangan es saja berarti ban yang dirancang untuk pasar Skandinavia dan Finlandia, dengan kompon karet yang bahkan lebih lembut daripada ban musim dingin pada umumnya, disesuaikan dengan suhu yang sangat rendah dan periode es dan salju yang lama di jalan. Ban seperti itu di jalan kering atau basah pada suhu sekitar 0 derajat ke atas (yang sering terjadi di musim dingin di Eropa Tengah) akan menunjukkan cengkeraman yang lebih sedikit dan jarak pengereman yang jauh lebih lama, peningkatan kebisingan, dan konsumsi bahan bakar.
Kategori ban mana yang dicakup oleh aturan pelabelan baru?
Ban untuk mobil, XNUMXxXNUMX, SUV, van, truk ringan, truk, dan bus.
Bahan apa yang harus diberi label?
Penawaran di kertas untuk penjualan jarak jauh, dalam iklan visual apa pun untuk jenis ban tertentu, dalam materi promosi teknis apa pun untuk jenis ban tertentu. Label tidak boleh disertakan dalam materi tentang beberapa jenis ban.
Di mana label baru akan ditemukan di toko reguler dan dealer mobil?
Ditempelkan pada setiap ban atau ditransmisikan dalam bentuk cetakan jika merupakan kumpulan (lebih dari satu nomor) ban yang identik. Jika ban yang dijual tidak terlihat oleh pengguna akhir pada saat penjualan, distributor harus memberikan salinan label ban sebelum dijual.
Dalam kasus dealer mobil, sebelum penjualan, pelanggan diberi label dengan informasi tentang ban yang dijual dengan kendaraan atau dipasang pada kendaraan yang dijual dan akses ke lembar informasi produk.
Baca juga: Bagaimana Cara Menghemat BBM?
Di mana Anda dapat menemukan label baru di toko online?
Gambar label ban harus ditempatkan di sebelah daftar harga ban dan harus memiliki akses ke lembar informasi produk. Label dapat tersedia untuk jenis ban tertentu menggunakan tampilan pull-down.
Di mana saya dapat mengakses label setiap ban di pasar UE?
Dalam database EPREL (database produk Eropa). Anda dapat memeriksa keaslian label ini dengan memasukkan kode QR atau dengan mengunjungi situs web produsen, di mana tautan ke database EPREL akan ditempatkan di sebelah ban ini. Data dalam database EPREL yang harus sesuai dengan label input.
Apakah pemasok ban harus memberikan kepada distributor lembar informasi produk yang dicetak?
Tidak, cukup baginya untuk membuat entri di database EPREL, dari mana dia dapat mencetak peta.
Haruskah label selalu di stiker atau dalam versi cetak?
Label mungkin dalam bentuk cetak, stiker atau format elektronik, tetapi tidak dalam bentuk cetak/layar.
Apakah lembar informasi produk harus selalu dalam bentuk cetak?
Tidak, jika pelanggan akhir memiliki akses ke database EPREL atau kode QR, lembar informasi produk dapat dalam bentuk elektronik. Jika tidak ada akses seperti itu, kartu harus dapat diakses secara fisik.
Apakah label merupakan sumber informasi yang dapat dipercaya?
Ya, parameter label diperiksa oleh otoritas pengawasan pasar, Komisi Eropa, dan tes penyaringan produsen ban.
Apa saja prosedur pengujian ban dan pelabelan label?
Penghematan bahan bakar, cengkeraman basah, kebisingan sekitar, dan cengkeraman salju ditetapkan sesuai dengan standar pengujian yang ditentukan dalam Regulasi UNECE (Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa) 117. Grip di atas es hingga hanya ban C1 (mobil penumpang, 4xXNUMX dan SUV) yang didasarkan pada standar ISO XNUMX.
Apakah hanya parameter terkait pengemudi yang ditampilkan pada label ban?
Tidak, ini hanyalah parameter yang dipilih, masing-masing dalam hal efisiensi energi, jarak berhenti, dan kenyamanan. Pengemudi yang teliti, ketika membeli ban, harus memeriksa dengan tes ban dengan ukuran yang sama atau sangat mirip, di mana ia juga akan membandingkan: jarak pengereman kering dan di salju (dalam kasus ban musim dingin atau semua musim), grip menikung dan hydroplaning perlawanan.
Baca juga: Toyota Mirai Baru. Mobil hidrogen akan memurnikan udara saat mengemudi!
