Kapal Marina Militare baru
Visi artis tentang kapal patroli PPA. Ini adalah rangkaian kapal terbesar, yang akan menggantikan 17 kapal dari lima kelas berbeda. Denmark melakukan hal yang sama, meninggalkan banyak unit konstruksi era Perang Dingin demi tiga fregat, dua kapal logistik "seperti fregat" dan beberapa kapal patroli.
Marina Militare Italia selama bertahun-tahun telah dan tetap menjadi salah satu armada militer terbesar dan paling modern dari Aliansi Atlantik Utara. Bersama dengan seorang marinir Prancis, dia juga menjaga sayap selatannya. Namun, dekade terakhir abad ke-70 baginya merupakan periode stagnasi dan penurunan bertahap dalam kemampuan tempur, karena sebagian besar kapal dibangun pada tahun 80-an dan XNUMX-an.Perubahan kualitatif yang signifikan dalam teknik marinir datang dengan munculnya dekade pertama abad ini.
Tahap pertama dalam modernisasi peralatan Marina Militare adalah commissioning kapal selam Jerman tipe 212A - Salvatore Todaro dan Scirè, yang berlangsung pada tanggal 29 Maret 2006 dan 19 Februari 2007. Langkah selanjutnya adalah pengibaran bendera penanggulangan - kapal perusak pesawat yang dibuat di bawah program Horizon Perancis-Italia /Orizzonte - Andrea Doria, diadakan pada 22 Desember 2007 dan Caio Duilio - 22 September 2009 10 Juni 2009 - kapal terbesar yang dibangun untuk Angkatan Laut Italia modern, kapal induk "Cavour "masuk layanan.
Program pembangunan fregat multiguna FREMM Eropa, yang juga dikembangkan bersama dengan Prancis, membawa manfaat lebih lanjut. Per 29 Mei 2013, tujuh unit tipe ini telah dioperasikan dalam komposisinya. Yang terbaru - Federico Martinengo - mengibarkan benderanya pada 24 April tahun ini, dan tiga berikutnya sedang dalam berbagai tahap konstruksi. 2016-2017 juga secara signifikan meningkatkan kemampuan tempur armada kapal selam, karena unit 212A berikut diadopsi: Pietro Venuti dan Romeo Romei. Bersamaan dengan pengenalan senjata baru, kapal-kapal yang tidak menjanjikan secara bertahap ditarik, dan pada tahun 2013 daftar yang akan ditarik dari layanan pada tahun 2015–XNUMX disiapkan dan dipublikasikan.
–2025. Ini terdiri dari sebanyak 57 unit, termasuk korvet tipe Minerva, perusak ranjau Lerici dan Gaeta, serta formasi yang lebih besar: lima fregat terakhir dari tipe Mistral (beroperasi sejak 1983), kapal perusak Luigi Duran de la Penne (dalam pelayanan sejak 1993, dirombak pada 2009-2011), tiga kapal pendarat kelas San Giorgio (dalam pelayanan sejak 1988) dan kedua kapal logistik kelas Stromboli "(dalam pelayanan sejak 1975). Selain itu, daftar tersebut termasuk patroli, unit khusus dan pendukung.
Oleh karena itu, pada akhir tahun 2013, program kebangkitan Marina Militare digagas dengan nama Programma di Rinnovamento Navale. Langkah paling penting menuju implementasi yang efektif adalah adopsi pada tanggal 27 Desember 2013 oleh pemerintah Republik Italia undang-undang yang menetapkan kebutuhan untuk meningkatkan potensi angkatan laut dalam kerangka program 20 tahun, dan anggaran tahunan untuk tujuan ini ditetapkan: 40 juta euro pada 2014, 110 juta euro pada 2015 dan 140 juta euro pada 2016. Total biaya program saat ini diperkirakan mencapai 5,4 miliar euro. Tindakan lain yang ditujukan untuk implementasinya adalah adopsi oleh pemerintah dua undang-undang tentang program senjata tahun jamak dan penggunaan sumber daya keuangan tahun jamak yang dialokasikan. Pengenalan dokumen-dokumen ini dimaksudkan untuk memastikan implementasi yang efektif dan konsisten dari ketentuan mereka, yang dalam situasi geopolitik dan keuangan Italia saat ini tidak dapat dijamin oleh perjanjian dan kontrak standar. Apalagi pelaksanaan Programma di Rinnovamento Navale tidak dibiayai dari Marina Militare, tetapi dari anggaran pusat.
Rencana pembaruan armada akhirnya disetujui oleh pemerintah dan parlemen pada awal Mei 2015, dan pada tanggal 5 Mei, organisasi internasional untuk kerjasama di bidang persenjataan OCCAR (fr. Organization conjointe de coopération en matière d'armement) mengumumkan pembentukan kelompok bisnis sementara RTI (Raggruppamento Temporaneo di Imprese), yang diorganisir di sekitar perusahaan Fincantieri dan Finmeccanica (sekarang Leonardo SpA), yang akan bertanggung jawab atas pelaksanaan program yang dijelaskan. Tujuan utamanya adalah untuk merangsang industri Italia untuk mempertahankan tingkat inovasi yang tinggi dalam produksi militer, dan untuk merancang dan membangun unit desain modular yang mampu melakukan konfigurasi ulang yang cepat (terutama dalam hal tugas selain konflik skala penuh), ekonomis untuk dioperasikan. dan ramah lingkungan. Program ini melibatkan pembangunan 11 kapal (dengan opsi untuk tiga lagi) dari empat kelas yang berbeda.
Pesawat pendarat AMU
Yang terbesar adalah dermaga helikopter pendaratan serbaguna AMU (Unità anfibia multiruolo). Nama yang dipilih untuknya belum terungkap. Ada saran bahwa ini mungkin Trieste. Kontrak dasar untuk konstruksinya ditandatangani pada 3 Juli 2015, dan biayanya diperkirakan mencapai 1,126 miliar euro. Perangkat itu dibangun di galangan kapal Fincantieri di Castellammare di Stabia. Pemotongan lembaran untuk pembangunan kapal dimulai pada 12 Juli 2017, dan peletakan lunas dilakukan pada 20 Februari tahun ini. Menurut jadwal saat ini, peluncuran harus dilakukan antara April dan Juni 2019, dan uji coba laut pada Oktober 2020. Pengibaran bendera dijadwalkan pada Juni 2022.
AMU akan menjadi unit terbesar yang dibangun untuk armada Italia setelah Perang Dunia II, karena dengan dimensi 245 × 36,0 × 7,2 m akan memiliki perpindahan total sekitar "hanya" 33 ton. memutuskan untuk menggunakan tata letak yang tidak biasa dengan dua superstruktur terpisah, berkat AMU yang siluetnya akan mirip dengan kapal induk Inggris Ratu Elizabeth. Di dek lepas landas dengan dimensi 000 × 30 m dan luas 000 230 m 36. Areanya akan cukup untuk parkir simultan hingga delapan pesawat dan hingga sembilan helikopter AgustaWestland AW7400 (atau NH2, atau AW8 / 35). Kapal akan dilayani oleh dua lift dengan dimensi 101x90 m dan daya dukung 129 ton.Pada tahap saat ini, desain kapal tidak menyediakan penggunaan batu loncatan untuk memastikan lepas landas pesawat STOVL. , meskipun dek pendaratan akan cukup diperkuat dan ada kemungkinan hal ini akan terjadi di masa depan.
Tepat di bawahnya akan ada hanggar dengan dimensi 107,8×21,0×10,0 m dan luas 2260 m2 (setelah membongkar beberapa partisi, dapat ditingkatkan menjadi 2600 m2). Hingga 15 kendaraan akan ditempatkan di sana, termasuk enam pesawat STOVL dan sembilan helikopter AW101. Hanggar juga dapat digunakan untuk transportasi kendaraan dan kargo, maka akan tersedia sekitar 530 m jalur kargo.
