Kapal penanggulangan ranjau baru Rusia Vol. SEBAIK
Alexander Obukhov, prototipe generasi baru kapal anti-ranjau Rusia WMF. Dalam foto yang diambil pada tahap akhir pengujian, kapal dilengkapi sepenuhnya dan memasuki layanan dalam formulir ini.
Pada 9 Desember tahun lalu, di Kronstadt, bendera Armada Angkatan Laut dikibarkan di atas kapal penyapu ranjau dasar "Alexander Obukhov" - sebuah prototipe kapal anti-ranjau generasi baru dengan fitur penyapu ranjau. Dia adalah bagian dari brigade kapal ke-64 untuk perlindungan wilayah perairan, yang berbasis di Baltiysk. Seharusnya membuka babak baru dalam sejarah angkatan laut Soviet dan Rusia, tetapi, ternyata, masih kekurangan beberapa halaman kosong ...
Komando Angkatan Laut Armada Uni Soviet sangat mementingkan pekerjaan ranjau. Ini tercermin dalam pembangunan berbagai subkelas dan jenis kapal yang dirancang untuk tugas-tugas ini, termasuk proyek yang benar-benar avant-garde. Perangkat dan sistem inovatif untuk mendeteksi dan membersihkan ranjau juga digunakan. Ironisnya, kapal penyapu ranjau Rusia hari ini adalah pemandangan yang menyedihkan, terdiri dari kapal-kapal yang selamat yang telah menghindari penonaktifan selama bertahun-tahun layanan tanpa perbaikan dan korupsi staf komando, dan pengembangan teknis mereka sesuai dengan tahun 60-70-an.
Untuk Angkatan Laut Rusia, topik perlindungan ranjau (selanjutnya - MEP) sama pentingnya dengan selama Perang Dingin, tetapi tahun-tahun yang hilang setelah berakhirnya meninggalkannya - dalam hal potensi - di sela-sela pencapaian dunia di bidang ini. . Masalah ini telah lama diketahui, tetapi kendala keuangan dan teknis telah menghambat dan terus membatasi kemajuan di bidang ini. Sementara itu, sejak awal abad baru, bahkan armada negara tetangga yang "tidak penting" seperti Polandia atau Negara Baltik telah secara bertahap memperkenalkan pemburu ranjau yang dilengkapi dengan kendaraan bawah air dan stasiun sonar jenis baru, yang tentu saja menjadi masalah. untuk Rusia yang merusak prestise mereka. Mereka mencoba menjembatani jurang yang disebutkan di atas, tetapi sejak zaman Soviet, hanya satu program penelitian dan pengembangan utama di bidang pencarian, klasifikasi, dan penghancuran ranjau laut yang telah diluncurkan, yang meskipun hasilnya menjanjikan, telah ditangguhkan. Beberapa pengamat di Rusia melihat alasannya tidak hanya karena kesulitan keuangan dan teknis, tetapi juga karena keinginan pelobi untuk membeli di luar negeri. Beberapa kemajuan telah dibuat pada platform baru dan yang ditingkatkan, tetapi kurangnya sistem khusus untuk mereka berarti masalahnya masih jauh.
Langkah Pertama
Rusia adalah yang pertama di dunia yang menugaskan kapal penyapu ranjau plastik. Munculnya ranjau laut dengan detonator non-kontak dalam pelayanan dengan negara-negara NATO telah menyebabkan pencarian cara untuk meminimalkan komponen vertikal dari medan magnet dan sifat fisik lainnya yang dihasilkan oleh instalasi OPM. Pada paruh pertama tahun 50-an, perintah VMP memerintahkan pekerjaan pada kapal penyapu ranjau kecil dengan lambung kayu atau lambung baja bermagnet rendah yang dapat beroperasi dengan aman di area berbahaya. Selain itu, unit itu akan dilengkapi dengan sistem pencarian dan penghancuran jenis baru untuk ranjau non-kontak. Industri merespons dengan kapal penyapu ranjau dasar 257D yang dikembangkan oleh TsKB-19 (sekarang TsKMB Almaz), pembangunan prototipenya dimulai pada tahun 1959. Perangkat ini memiliki struktur komposit, dengan rangka baja bermagnet rendah dan selubung kayu. Akibatnya, penurunan 50 kali lipat dalam besarnya medan magnet unit dicapai dibandingkan dengan pendahulunya, kapal baja proyek 254 dan 264. Namun, lambung kayu memiliki kelemahan yang signifikan, termasuk teknologi konstruksi, dan adanya bengkel yang dilengkapi dengan benar diperlukan. di situs homing, dan masa pakai mereka terbatas.
