Denda polisi lalu lintas baru mulai 15 November 2014

November 2014 kembali menyiapkan kejutan untuk semua pengemudi Rusia - undang-undang baru tentang amandemen Kode Pelanggaran Administratif mulai berlaku. Editor portal Vodi.su telah mempelajari dengan cermat semua perubahan yang mulai berlaku dan kami ingin mengatakan pada kesempatan ini bahwa banyak dari mereka benar-benar dibenarkan, sementara yang lain dapat menyebabkan gelombang pertanyaan dan "kesalahpahaman".

Hal pertama yang pertama - apa yang sebenarnya telah berubah, tetapi pertama-tama mari kita katakan itu tidak ada kenaikan denda.

Pembatalan lembaga saksi

Perubahan terpenting yang didengungkan oleh semua media adalah saksi, sekarang mereka tidak akan dibutuhkan. Nah, untuk mendokumentasikan pelanggaran - pengemudi dalam keadaan mabuk - kamera perekam video sudah cukup (Pasal 25.7). Artinya, jika komisi tindakan prosedural direkam di kamera, maka rekaman video hanya akan dilampirkan ke protokol. Juga, catatan yang sesuai akan dibuat dalam protokol atau dalam tindakan.

Tapi ini hanya jika ada kesempatan untuk membuat rekaman video. Jika inspektur tidak memiliki kesempatan seperti itu, maka saksi akan dilibatkan dengan cara lama.

Inovasi ini tidak akan berlaku untuk pencarian pribadi (tetapi pencarian mobil juga dapat dilakukan tanpa saksi, tetapi selalu dengan rekaman video).

Norma seperti itu diadopsi atas permintaan hakim, karena seringkali orang yang mengemudi dalam keadaan mabuk menyuap saksi. Namun, banyak pengendara sekarang tertarik pada pertanyaan lain - apakah pengemudi tidak akan menyuap inspektur, karena hukuman untuk mabuk cukup berat. Nah, ada baiknya jika seseorang benar-benar, seperti yang mereka katakan, mabuk sampai kehilangan kesadaran. Dan apakah hanya ada sedikit bau yang bisa dikaitkan dengan obat yang mengandung alkohol atau kefir? Sekarang pengemudi akan mencoba bernegosiasi dengan inspektur di tempat?

Pembatalan "larangan operasi dengan penghapusan plat nomor"

Sekarang, dari Pasal 27.13 Kitab Undang-Undang Hukum Pelanggaran Administratif, ukuran hukuman seperti pencabutan plat nomor telah hilang.

Tindakan ini telah diterapkan dalam banyak kasus:

• mengendarai kendaraan dengan sistem pengereman dan kemudi yang salah;
• pemasangan perangkat penerangan terlarang di bagian depan;
• kehadiran pewarnaan pada kacamata;
• menggambar skema warna tubuh layanan operasional;
• ketidakpatuhan terhadap persyaratan asuransi wajib.

Tidak ada ukuran seperti itu dalam tabel penalti yang dimodifikasi. Misalnya, jika denda 800 rubel dan larangan operasi dengan melepas pelat nomor (Pasal 12.37) karena kurangnya asuransi, sekarang hanya denda 800 rubel yang ditunjukkan dalam artikel ini. Kesimpulannya menunjukkan dirinya sendiri - jika Anda tidak ingin membayar denda lagi, Anda akan pergi dan mengeluarkan OSAGO.

Logika aparat keamanan dalam hal ini dapat dimengerti - setelah pengemudi resmi diizinkan membuat nomor duplikat, banyak yang menggunakannya, hanya berpegangan pada nomor baru dan terus mengoperasikan kendaraannya tanpa membayar denda.

Nomor negara

Pasal 12.2 bagian 2 telah diubah. Dikatakan bahwa: Anda tidak dapat mengemudi tanpa pelat nomor, pelat nomor harus dipasang hanya di sepanjang poros tengah mobil atau di tempat yang dirancang khusus, Anda tidak dapat menggunakan berbagai film, tirai dan perangkat lain yang akan mempersulit penentuan angka dengan bantuan kamera fiksasi.

Artikel ini sekarang menyatakan lebih jelas apa yang sebenarnya membuat sulit untuk mengidentifikasi nomor tersebut. Jumlah denda untuk penggunaan dana ini tetap sama - lima ribu rubel atau penangguhan dari manajemen selama satu hingga tiga bulan.

Parkir dekat halte

Persyaratan baru muncul dalam Kode Pelanggaran Administratif dalam Pasal 12.19, Bagian 3.1. Sebelum adanya inovasi ini, pasal ini melarang parkir dan berhenti lebih dekat dari 15 meter dari halte kendaraan trayek. Sekarang, perubahan kecil telah dilakukan pada artikel - "dan taksi", yaitu dilarang memarkir mobil Anda di dekat halte taksi atau hanya berhenti. Untuk ini, denda seribu bersinar, dan evakuasi ke tempat yang disita juga disediakan jika pengemudi tidak ada di tempat.

Pembayaran denda

Soal pembayaran denda, muncul dua inovasi.

Pertama, para pengemudi yang dicabut lisensinya, sekarang, untuk mendapatkan kembali haknya, setelah berakhirnya periode perampasan yang ditentukan dalam protokol, mereka tidak hanya harus lulus ujian di polisi lalu lintas, tetapi juga membayar semua denda, jika ada. Nah, mereka yang diskors karena minum masih harus menjalani pemeriksaan medis - tindakan ini bukan hal baru, tetapi kami memutuskan, untuk berjaga-jaga, untuk mengingat masalah apa yang menyebabkan mengemudi dalam keadaan mabuk.

Kedua, hukuman 15 hari mulai sekarang tidak dapat diterapkan kepada pengemudi yang tidak membayar "surat kebahagiaan" tepat waktu - denda untuk pelanggaran yang direkam oleh kamera. Idenya, pada prinsipnya, bagus - banyak pengemudi bahkan mungkin tidak tahu bahwa mereka telah melanggar peraturan lalu lintas, misalnya, mereka melewati garis berhenti di lampu lalu lintas, atau ketika berbelok, keluar dari tepi jalan raya. kap ke yang mendekat. Kamera akan merekam semua ini, tetapi "surat" itu sendiri mungkin hilang di suatu tempat dan tidak tiba tepat waktu.

Untuk pengemudi moped dan skuter

Moped dan skuter dengan kapasitas mesin 50 cmXNUMX atau lebih sekarang juga merupakan kendaraan, masing-masing, pengemudinya dikenakan denda yang sama dengan pengendara, dan dalam ukuran yang sama.

Perubahan lainnya:

• larangan masuk ke manajemen kendaraan orang tanpa VU nasional Rusia - yaitu, bahkan VU sementara alih-alih yang hilang tidak memberikan hak untuk mengendarai minibus atau bus - denda 50 ribu;
• kurangnya takograf - denda 1-3 ribu, untuk pejabat - 5-10 ribu;
• larangan perdagangan kupon TO.

Editor Vodi.su menyarankan Anda membaca perubahan ini dengan cermat dan tidak melanggar hukum.

Memuat…