Preview Sepeda Motor Ducati Monster 821 2018 Baru
Test Drive MOTO

Preview Sepeda Motor Ducati Monster 821 2018 Baru

Preview Sepeda Motor Ducati Monster 821 2018 Baru

Salah satu dari lima produk baru yang Ducati akan menyebabkan Eikma 2017 adalah Monster baru 821... Borgo Panigale telanjang yang ikonik telah diperbarui untuk merayakan ulang tahun ke-25 dari sepeda motor ikonik yang diluncurkan di Cologne Motor Show pada Oktober 1992, menampilkan warna kuning Ducati yang bersejarah yang dipasangkan dengan warna merah matte dan hitam. 821 mewarisi karakter dan pesona Monster 900 pertama, sepeda motor yang menghidupkan kembali segmen mobil sport tanpa fairing, namun berhasil memadukan performa, kelincahan, dan kemudahan berkendara.

Bagaimana Monster 821 2018 berubah

Il 821 Ducati Monster 2018 menggabungkan inovasi estetika dan fungsional yang diperkenalkan di Monster 1200: desain ramping dan gesit, tangki dan ekor yang didesain ulang sepenuhnya, terinspirasi oleh sepeda motor tahun 1992, knalpot sport baru, dan lampu depan baru. Sebuah kluster instrumen TFT warna baru memulai debutnya dengan indikator tingkat gigi dan bahan bakar, dan perpindahan gigi elektronik tersedia sebagai opsi. Pergeseran Cepat Ducati atas / bawah dan sistem multimedia Ducati.

Testastretta dua silinder 109 hp

baru Ducati Monster 821 2018 dilengkapi dengan mesin Testastretta Twin dua silinder berpendingin cairan yang kini menghasilkan tenaga 109 CV @ 9.250 rpm 86 Nm @ 7.750 rpm (dibandingkan 112 hp dan 89,4 Nm pada model sebelumnya). Penggunaan elektronik Paket Keamanan Ducatiyang menjamin standar keselamatan aktif yang tinggi berkat Bosch ABS dan Ducati Traction Control, keduanya dapat disesuaikan untuk tingkat intervensi yang berbeda. Di sisi lain, tiga mode mengemudi, yang bekerja pada ABS, DTC, dan Mode Daya (yang mengontrol daya maksimum dan jenis pengiriman), memberikan 821 tiga simbol yang sama sekali berbeda. Perlengkapan Monster 821 2018 sudah lengkap rem brembomenampilkan cakram ganda 320mm di bagian depan dan kaliper monoblok radial M4-32, serta suspensi dengan garpu depan 43mm dan peredam kejut yang dapat disesuaikan di bagian belakang.

Tambah komentar