Mercedes EQS 450+ baru adalah pemimpin dalam jajaran baterai? Jerman: mobil listrik terbaik di dunia!

Perusahaan Jerman Auto Motor und Sport adalah yang pertama di dunia yang menguji Mercedes EQS 450+, teknisi listrik yang akan segera mengambil Tesla Model S – mahkota pemimpin dalam hal kapasitas baterai yang tersedia dan kemungkinan kisaran per pengisian daya. Perwakilan mingguan sangat senang dengan mobil itu.

Mercedes EQS 450+ – ulasan Auto Motor und Sport

Mingguan Jerman menjelaskan hal ini secara rinci. data teknis Mercedes EQS 450+... Mengingatkan Anda bahwa mobil memiliki baterai kekuasaan 107,8 kWhbahwa baterai menyukai kehangatan, ini menunjukkan bahwa sistem multimedia baik (walaupun lambat) dalam mengatur rute melalui pengisi daya. Parameter penting lainnya? Panjang 5,2 meter, jarak sumbu roda 3,2 meter, berat 2,5 ton, daya 245 kW (333 km) i penggerak belakang, kecepatan maksimum 210 km / jam, akselerasi dari 6,2 detik hingga 100 km / jam. versi dengan jangkauan terbesar yang mungkin (dengan dua mesin akan lebih sedikit), tidak tersedia, jadi tidak semuanya bisa menceritakannya.

Fakta penyembuhan yang menarik: mobil dapat diisi dengan listrik. hingga 200 kW melalui CCSdan pemulihan mampu memulihkan hingga 186 kW, yang sesuai dengan percepatan -5 m / s.², lebih dari setengah percepatan disebabkan oleh gravitasi dan pengereman yang keras. Sorotan mingguan juga koefisien drag terendah Cx di pasar 0,2... Varian penggerak roda belakang yang diuji sebenarnya menjanjikan 0,2, meskipun di sisi lain, harus ditambahkan bahwa di situs web Mercedes, hanya Mercedes EQS 580 4Matic dengan Cx 0,21 yang saat ini dapat membanggakan.

Mercedes EQS 450+ - salon. Perhatikan layarnya, ini adalah opsi termurah untuk peralatan dengan layar vertikal. Yang lebih mahal memiliki jendela lebar penuh dan tiga layar.

Alexander Blokh, yang menguji mobil, mengatakan dia tidak pernah masuk ke tukang listrik yang lebih tenang. Menurut pendapatnya Tesla Model S setidaknya dua tempat lebih rendah... Namun, yang paling penting adalah efisiensi energi, rendah konsumsi dayabahwa pada 130 km / jam - dari 15 hingga 16 kWh / 100 km.... Peninjau mengendarai rute Munich-Berlin dengan kecepatan rata-rata 104 km / jam (yang sesuai dengan kontrol jelajah yang ditetapkan pada 110-120 km / jam) dan dengan konsumsi bahan bakar rata-rata. 15,8 kWh / 100 km... Setelah menempuh jarak 638 kilometer, mobil masih memiliki sisa 48 kilometer, sehingga secara total dapat menempuh:

• 686 kilometer dengan baterai kosong ke 0 (pernyataan pabrikan: hingga 770 unit WLTP),
• 617 kilometer saat baterai habis hingga 10 persen,
• 480 kilometer saat berkendara dalam mode 80-> 10 persen.

Dengan pengisi daya super cepat, mobil dapat pulihkan 300 kilometer dalam 15 menitkarena daya pengisian rata-rata adalah 163 kW. Kami menambahkan bahwa rute yang dijelaskan oleh Bloch kira-kira setara dengan rute Gdynia-Krakow, Legnica-Bialystok atau Rzeszow-Zielona Góra. Mercedes EQS yang diuji tidak memiliki analog langsung dari pabrikan lain. Mobil itu termasuk kelas F, jadi satu segmen lebih besar dari Tesla Model S atau Lucid Air (Segmen E).

Layak dibaca dan dilihat (dalam bahasa Jerman):

Ini mungkin menarik bagi Anda: