Opel Astra baru. Produksi dimulai di Rüsselsheim. Berapa harga?
Perakitan Opel Astra baru telah dimulai di pabrik Rüsselsheim di Jerman. Hingga saat ini, sekitar 500 unit model baru telah diproduksi.
Astra baru didasarkan pada platform multi-drive EMP2 generasi ketiga. Mobil ini memiliki panjang 4374 1860 mm dan lebar 4 13 mm. Hanya 2675 mm lebih panjang dari model sebelumnya. Jarak sumbu roda bertambah XNUMX mm menjadi XNUMX mm. Desain dengan motif Vizor dan casing dua warna opsional menarik perhatian.
Harga mulai dari PLN 82 (mesin bensin 900 Turbo dengan 1.2 hp).
Opel Astra VI. Mesin apa yang harus dipilih?
Untuk pertama kalinya, model kelas kompak dari Rüsselsheim tersedia dengan penggerak listrik. Opel akan menawarkan Astra baru sebagai plug-in hybrid dalam dua versi performa, dan mulai tahun 2023 juga sebagai Astra all-electric. Selain itu, versi tersedia dengan mesin bensin dan diesel yang hemat bahan bakar, serta transmisi gesekan rendah: gearbox manual enam kecepatan dan otomatis delapan kecepatan. Kekuatan versi drive individu bervariasi dari 81 kW/110 hp hingga 165 hp. hingga 225 kW/XNUMX hp (daya total sistem).
Opel Astra VI. Apa solusi barunya?
Astra dapat "mengubah malam menjadi siang" - evolusi adaptasi terbaru Reflektor Piksel LED Intelli-Lux datang langsung dari Insignia andalan Opel, sedangkan 168 elemen LED memastikan posisi terdepan di segmen mobil kompak dan menengah.
melalui Panel Murni sepenuhnya digital indikator analog adalah sesuatu dari masa lalu. Mereka digantikan oleh HMI baru dengan grafis modern yang segar, menawarkan antarmuka yang jelas dan intuitif kepada pelanggan. Pengemudi dan penumpang secara intuitif dapat mengontrol Astra baru menggunakan layar sentuh lebar, seperti pada smartphone. Selain itu, pengaturan terpenting, termasuk pengoperasian AC, masih dapat diatur menggunakan sakelar dan tombol fisik.
Baca juga: Bagaimana Cara Menghemat BBM?
Kursi depan, yang dikembangkan oleh merek itu sendiri, disertifikasi. EGR (Kampanye Punggung Sehat – Kampanye Jerman untuk punggung yang sehat). Pengemudi didukung oleh sistem terbaru: dari tampilan kepala ke sistem bantuan semi-otomatis Intelli Drive 2.0 (integrasi semua kamera dan sensor onboard dengan kemampuan untuk terhubung ke cakrawala elektronik) dan kamera Intelli-Visi 360 derajat.
Kemudi, suspensi, dan sasis - dengan McPherson struts di depan dan torsion beam di belakang - dirancang untuk meminimalkan body roll (gerakan peredam di sekitar sumbu horizontal).
Lihat juga: Mercedes EQA - presentasi model
