Porsche 718 Cayman GT4 RS baru. Bagaimana perbedaannya? lihat foto

Dengan tenaga sebesar 500 hp (368 kW), dikembangkan dengan mesin tengah berkecepatan tinggi dan bobot trotoar 1415 kg, inilah saatnya untuk mendefinisikan kembali konsep "kenikmatan berkendara": Porsche 718 Cayman GT4 RS adalah unggulan baru dari keluarga 718.- sebuah mesin tanpa kompromi untuk pengemudi.

Elemen kunci dari mobil sport baru ini adalah mesin 6 silinder yang disedot secara alami yang dikenal dari balap 911 GT3 Cup dan seri 911 GT3. Unit "bersantai" hingga 9000 rpm. Dibandingkan dengan Porsche 718 Cayman GT4, 718 Cayman GT4 RS yang baru mengembangkan tambahan 80 hp. (59 kW), yang sesuai dengan rasio massa / daya 2,83 kg / hp. Torsi maksimum telah ditingkatkan dari 430 menjadi 450 Nm.

Sebuah fitur dari varian top-of-the-range 718 baru adalah intake udara di belakang jendela pengemudi dan penumpang. 718 Cayman secara tradisional memiliki jendela samping kecil di sini. Ventilasi udara baru meningkatkan aliran udara masuk dan pada saat yang sama menciptakan pengalaman suara yang mendalam tepat di sebelah telinga wisatawan. Para desainer mempertahankan intake udara khas di depan roda belakang untuk mendinginkan mesin.

Seperti setiap Porsche saat ini dalam keluarga RS, 718 GT4 RS baru hanya tersedia dengan Transmisi Kopling Ganda (PDK) 7-percepatan Porsche. Gearbox memindahkan gigi secara instan dan menjamin performa maksimal. Paddle shifter memungkinkan pengemudi mengganti persneling secara manual tanpa melepaskan tangan dari kemudi. Atau, tuas persneling yang didesain ulang di konsol tengah tersedia.

Lihat juga: Akhir dari mesin pembakaran internal? Polandia mendukung larangan penjualan 

Transmisi PDK rasio pendek yang disetel sporty membentuk dasar untuk akselerasi luar biasa dari mobil sport bermesin tengah yang baru. 718 Cayman GT4 RS berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,4 detik (GT4 dengan PDK: 3,9 detik) dan mencapai kecepatan tertinggi 315 km/jam (GT4 dengan PDK: 302 km/jam); kemudian dia menggunakan gigi ketujuh.

Mobil ganda memiliki berat hanya 1415 kg - dengan tangki bahan bakar penuh dan tanpa pengemudi, sesuai dengan standar DIN. Ini 35 kg lebih ringan dari 718 GT4 dengan PDK. Bobot kendaraan telah dikurangi dengan menggunakan komponen plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP) seperti kap mesin dan spatbor depan. Berat juga telah dikurangi dengan menggunakan karpet ringan dan mengurangi jumlah bahan insulasi. Selain itu, jendela belakang terbuat dari kaca yang ringan. Keinginan untuk menghilangkan setiap gram ekstra ditunjukkan oleh panel pintu yang ringan dengan engsel kain untuk membuka dan kompartemen penyimpanan jala.

Dari luar, sayap belakang tetap baru dengan penyangga fleksibel dan penyangga aluminium menarik perhatian. Desain performa tinggi berasal dari Porsche 911 RSR balap dan baru-baru ini digunakan untuk pertama kalinya dalam mobil produksi Porsche, 911 GT3 baru. Dalam mode Performa, disediakan untuk digunakan di arena pacuan kuda, 718 Cayman GT4 RS menghasilkan sekitar 25% lebih banyak downforce daripada varian GT4, yang juga dikaitkan dengan ketinggian pengendaraan yang lebih rendah 30mm (dibandingkan dengan 718 Cayman) dan ventilasi udara depan yang menarik. , lengkungan roda, perlindungan bagian bawah bodi mobil yang dioptimalkan secara aerodinamis dengan diffuser belakang, diffuser depan dengan berbagai tingkat penyesuaian dan spoiler depan baru dengan baling-baling samping yang ramping.

Performa mobil yang lebih tinggi juga karena modifikasi sasis. Ia menggunakan sambungan bola untuk mengikat sasis dengan erat ke bodi untuk penanganan yang lebih presisi dan langsung. Sasis yang dapat disetel dan siap di lintasan menampilkan konfigurasi kejut khusus RS dan pengaturan pegas dan stabilizer yang direvisi.

Desain dinamis GT4 RS dilengkapi dengan paket Weissach opsional. Tutup depan, saluran masuk udara proses, saluran masuk udara pendingin, penutup modul asupan, tutup kaca spion samping dan spoiler belakang memiliki trim serat karbon, sedangkan ujung knalpot titanium mengingatkan pada Porsche 935. yang terbuat dari titanium. Paket ini juga mencakup bagian atas dasbor yang dilapisi kain Race-Tex dan logo Porsche besar di jendela belakang. Selain itu, sebagai bagian dari paket Weissach, sebagai ganti velg aluminium tempa 20 inci, velg magnesium tempa 20 inci dapat dipesan dengan biaya tambahan.

Penayangan perdana dunia Porsche 718 Cayman GT4 RS baru berlangsung di Los Angeles Auto Show. Mobil tersebut bisa dipesan dengan harga PLN 731. zł dengan PPN. Pengiriman akan dimulai pada Desember 2021. Selain itu, GT4 RS tersedia dengan paket Weissach opsional yang semakin meningkatkan aerodinamisnya. Juga memulai debutnya di Los Angeles adalah versi balap dari 718 Cayman GT4 RS Clubsport, yang akan muncul dalam seri balap nasional dan internasional tertentu mulai tahun 2022.

Lihat juga: Peugeot 308 station wagon