Apa yang Anda ingat tentang keselamatan mobil?

Jika Anda menerima pemberitahuan pencabutan melalui surat, jangan abaikan.

"Oh tidak, aku membeli barang tak berguna." Ini adalah reaksi alami yang mungkin Anda alami jika Anda menerima surat melalui pos yang mengatakan bahwa kendaraan Anda telah ditarik karena kemungkinan yang mengkhawatirkan bahwa itu bisa terbakar atau lebih buruk.

Ketika Anda telah menabung banyak, meneliti tanpa henti, dan akhirnya mengalami kegembiraan membeli mobil baru, mendengar bahwa mobil kesayangan Anda rusak bisa menjadi pukulan yang menyakitkan.

Tapi apakah itu benar-benar buruk? Dengan begitu banyak kendaraan yang ditarik—dari airbag yang rusak yang dapat menyemburkan pecahan peluru hingga kursi yang menggeliat—apakah mengherankan jika ini terjadi pada Anda?

Pada dasarnya, ada dua pandangan tentang ini. Di satu sisi, Anda dapat memuji perusahaan yang membuat mobil Anda karena kejujuran dan perawatannya yang ekstrem, karena dalam banyak kasus, meskipun pabrikan mungkin harus melalui rasa malu dan biaya besar yang terkait dengan penarikan setiap model individu dari model tertentu. , kerusakan yang dimaksud hanya dapat mempengaruhi sejumlah kecil kendaraan.

Maaf, saya baru ingat dagingnya busuk di sana - dan salah satu tangan dapur saya meludahinya.

Tetapi di sisi lain, jika merek yang Anda beli tampaknya terus-menerus mengingat mobil mereka, jauh lebih banyak daripada produsen lain, maka Anda harus bertanya-tanya apakah mereka tahu apa arti kata "kontrol kualitas".

Menemukan cacat desain di mobil Anda setelah Anda menjualnya, bagaimanapun juga, sama seperti berada di restoran ketika koki kehabisan dapur dan membersihkan makanan Anda dari meja sambil berkata, "Maaf, saya baru saja ingat bahwa dagingnya busuk di sana - dan salah satu tangan dapur saya meludahkannya.

Holden baru-baru ini menarik sekitar 26,000 kendaraannya di Colorado, yaitu mengeluarkan pemberitahuan yang menginstruksikan dealer untuk berhenti menjualnya, dan kemudian menulis surat kepada semua pemilik yang meminta mereka untuk membawa mobil mereka untuk diperbaiki tanpa biaya karena lima orang selamat dari apa yang dia secara halus disebut "insiden termal".

Desain kabel generator berarti bahwa kabel tersebut dapat bersentuhan dengan braket baja, yang dapat menyebabkan kabel merusak insulasi, meleleh, dan mungkin terbakar.

Buletin Keamanan sekali lagi menjadikan Holden merek yang paling diingat tahun ini. Pada tahun 2014, Holden mengeluarkan rekor 14 pemberitahuan penarikan, jumlah yang hanya bisa ditandingi oleh Jeep.

Beberapa ulasan mungkin terkait dengan sesuatu yang kecil seperti wiper kaca depan yang cerdik.

Penarikan kembali Colorado adalah yang kelima bagi Holden tahun ini, sementara Jeep dan Nissan masing-masing memiliki empat, Suzuki, Mazda, Hyundai dan Honda masing-masing memiliki tiga, dan Toyota memiliki dua.

Jadi, meskipun testimoni bukanlah hal yang aneh, Anda dapat mempertimbangkan berapa banyak produk yang dimiliki beberapa merek sebagai penanda bahwa mereka sedang menyiapkan desain yang tepat.

Bukan hanya kamu

Jumlah penarikan yang benar-benar mengejutkan tercatat di Australia tahun lalu, dengan lebih dari 800,000 kendaraan dikembalikan ke dealer untuk semacam perbaikan yang didanai pabrik - dengan biaya total yang sangat tinggi - jadi Anda tidak perlu merasa tersinggung jika itu terjadi. terjadi padamu.

Dengan penarikan yang mencapai tingkat yang begitu tinggi, apakah ini pertanda bahwa pembuat mobil semakin ceroboh atau mengambil jalan pintas? Tidak juga. Sebagian, mereka lebih berhati-hati dari sebelumnya dan lebih jujur ​​karena mereka takut akan tuntutan hukum. Jadi beberapa ulasan mungkin terkait dengan sesuatu yang kecil seperti wiper kaca depan yang cerdik.

Masalah lainnya adalah karena merek otomotif telah menjadi lebih besar dan lebih global (misalnya, dalam kasus ukuran besar Grup Volkswagen), mereka telah berusaha untuk mengurangi biaya dengan mengalihdayakan lebih banyak suku cadang dan mengambil manfaat dari skala ekonomi.

Jadi, ketika satu perusahaan menjadi satu-satunya pemasok suku cadang untuk jutaan kendaraan, seperti perusahaan Jepang Takata, yang membuat airbag untuk sebagian besar merek terkemuka, satu kesalahan bisa berakibat besar.

Penarikan global terkait airbag Takata, yang berpotensi meledak dan menyemprotkan pecahan peluru ke penumpang, telah mempengaruhi lebih dari 50 juta kendaraan dari sembilan merek berbeda di seluruh dunia.

Sayangnya, kesalahan telah dikaitkan dengan setidaknya lima kematian di Amerika, yang merupakan contoh mengapa semua penarikan harus ditanggapi dengan serius.

Apa yang harus Anda lakukan?

Intinya, jangan abaikan dan jangan tunda. Sebagian besar penarikan berkaitan dengan keamanan, dan karena tidak akan membebani Anda selain waktu dan ketidaknyamanan, Anda tidak perlu menunggu sampai diperbaiki. Jadi, saat Anda menerima email, ikuti petunjuknya dan buat janji dengan dealer setempat Anda sesegera mungkin.

Ini bukan sesuatu yang harus Anda tunggu untuk diperbaiki.

Bahkan jika Anda memiliki mekanik yang biasanya melayani Anda, Anda harus kembali ke dealer karena perusahaan mobil hanya akan membayar karyawannya untuk melakukan pekerjaan sesuai dengan persyaratan ketat mereka. Tetapi ingat bahwa biaya penarikan kembali sepenuhnya menjadi tanggung jawab perusahaan, bukan Anda, sehingga Anda tidak perlu membayar suku cadang atau tenaga kerja.

Jika Anda tidak menyelesaikan pekerjaan, Anda tidak hanya mempertaruhkan keselamatan Anda dan keselamatan penumpang Anda, tetapi juga nilai jual kembali kendaraan Anda di masa depan.

Di mana saya bisa mengetahui lebih lanjut?

Lihat semua riwayat ulasan Carsguide.com.au di sini.

Komisi Persaingan dan Konsumen Australia memiliki daftar resmi penarikan produk yang aman di situs webnya untuk semua jenis produk, termasuk mobil.

Ini adalah tempat yang menarik untuk mengklik setiap merek dan melihat berapa banyak ulasan yang mereka miliki, dan jenis apa, dan mungkin layak untuk dilihat sebelum memilih mobil baru.