Piaggio monyet. Kisah hebat tentang mobil kecil

Itu setahun 1948 dan dari tulang rusuk Vespa lahirPiaggio monyet. Selama periode yang sama, Konstitusi Republik Italia mulai berlaku dan ekonomi dibangun kembali dengan hati-hati, termasuk industri, perdagangan, dan kerajinan.

Gino Bartali menang untuk kedua kalinya Tour de France, Turin memenangkan kejuaraan, rekor 33 rpm lahir, transistor, cybernetics. Pendapatan per kapita tahunan orang Italia adalah 139.152 lira..

Dari Vespa ke Monyet

Di jalanan Italia dan Eropa, mereka semakin sering bertemu. VespaDari 2.464 yang dibangun pada tahun 1946, 48 diproduksi pada tahun 19.822. Henry Piaggio e Corradino D'Ascanio mereka memiliki intuisi untuk juga membangun mobil van "Dirancang untuk kesuksesan terbaik" tulis majalah Motociclismo.

“Mesin yang sangat modern, sangat terbatas dalam biaya dan konsumsi, dalam jangkauan perusahaan paling sederhanatetapi dipahami tanpa ekonomi palsu menurut kriteria yang sangat rasional baik dari sudut pandang fungsional maupun konstruktif."

monyet pertama

Kera pertama dirancang oleh insinyur penerbangan Corradino D'Ascanio, yang juga menemukan Vespa. Skuter roda tiga telah mempertahankan semua karakteristik dasar skuter, termasuk mesin 125 cc. Harganya 170.000 200 lira dan bisa membawa XNUMX kg..

«Itu tentang mengisi celah dalam kendaraan utilitarian pascaperang. D'Ascanio menjelaskan. peluncuran pasar van bermotor subkompak, konsumsi terbatas dan biaya pembelian dan pemeliharaan yang wajar, mengemudi dengan mudah, dapat bermanuver di lalu lintas kota yang paling padat dan, di atas semua itu, cocok, cepat, dan siap untuk mengangkut barang-barang rumah tangga yang dibeli di toko-toko ".

"Kawanan" pertama

Il kendaraan komersial kecil Piaggio itu langsung diapresiasi pedagang “Monyet membantu mempercepat laju perdagangan dan penjualan. – baca iklan waktu itu – berkembang, sehingga dapat dikatakan, menyimpan lalu lintas dalam ekspansi dan menciptakan hubungan yang sangat menyenangkan dengan pelanggan "... Kawanan monyet mulai berkeliaran "hitam dan putih" Italia, membawa logo perusahaan di tubuh mereka.

Dari Ape C dan D ke Pentarò truk kecil

Pada musim panas 1952, perpindahan meningkat dari 125 menjadi 150 cm dan meningkatkan jangkauan. Pada tahun 1954, lantainya terbuat dari baja, dan sebagai hasilnya, model baru lahir:Monyet C, sebuah truk kecil yang mampu memuat hingga 350 Kg.

Di kota 1958Monyet D dari 170 cmXNUMX dimensi meningkat lebih jauh, kabin dilengkapi dengan pintu dan lampu depan dipasang di pelindung kokpit daripada di spatbor.

Pada tahun 1961, model 5 roda dengan muatan 700 kg juga diluncurkan, meniru model truk artikulasi terbesar, mereka menamakannya. Saya akan menjadi pentaro.

Monyet itu tumbuh dan menjadi wakil

в 1966 saya datang Monyet MP, dengan kabin yang lebih nyaman untuk pengemudi dan penumpang, lebih seperti interior van. Mesin dua tak ditingkatkan menjadi 190 cc. Lihat dan pasang di belakang, pada struktur "kereta luncur".

La siaran Itu tidak lagi memiliki penggerak rantai, tetapi diarahkan ke roda belakang dengan poros gandar, tuas ayun yang terbuat dari lembaran logam, pegas karet, dan peredam kejut hidrolik. Pada tahun 1968 g. setirNamun, itu ditawarkan sebagai opsi dalam kaitannya dengan roda kemudi.

Revolusi Mobil Monyet

Pada tahun 1971, untuk menyerang segmen truk ringan diluncurkan Mobil monyet... Desain yang sangat modern untuk zamannya dan mesin baru.

Karena itu, bodinya baru dan lebih besar, interiornya lebih besar dan lebih nyaman, setir digerakkan, mesinnya 220 cm.

Lebah Giugiaro

Mobil Kera sukses besar, dan penataan ulang berikutnya terjadi lebih dari 10 tahun kemudian, pada tahun 1982. Kera T... Desain baru Giorgetto Giugiaro, dimensi dalam, dasbor jenis mobil.

Yang juga baru adalah suspensi independen lengan ayun dengan tromol rem alloy ringan dan roda dari 12 inci... Ape TM telah menjadi salah satu kendaraan paling sukses di jajaran Ape karena keandalan dan kinerjanya.

mobil diesel

1984 juga melihat pengenalan mesin baru dan kera pertama dengan mesin diesel lahir. mobil diesel 422 cc dengan gearbox 5 kecepatan.

Mesin revolusioner sejak itu mesin diesel injeksi langsung terkecil di dunia... Dua tahun kemudian, pada tahun 1986: rekor jarak tembak dengan Versi maks yang bisa membawa hingga 9 sen kargo.

Monyet Kalessino, penghormatan kepada mitos

Pesona abadi kera dikaitkan dengan bingkai Bintang Hollywood tahun 50-ansaat berlibur di Mediterania, mereka difoto sedang mengendarai kendaraan roda tiga.

Dengan demikian, Monyet memasuki kehidupan sosial tempat-tempat ikonik seperti Versilia, Capri, Ischia dan Portofino sebagai karakter utama. Inilah mengapa Piaggio merilis edisi terbatas dan unik pada tahun 2007: Monyet Kalessino, dengan aksen kayu, pelapis krom, dan corak biru vintage yang elegan.