Pembaruan Perangkat Lunak Nissan Leaf II - Tes Pasca-Pengisian [VIDEO}

Youtuber Lemon-Tea Leaf menjalankan tes pengisian cepat pada Nissan Leaf setelah memperbarui perangkat lunak ke versi yang seharusnya memperbaiki masalah Rapidgate. Ternyata: versi perangkat lunak baru tidak memotong pengisian sebanyak sebelumnya.

Tes tersebut terdiri dari mengisi daya mobil pada pengisi daya cepat Chademo, mengemudi dengan cepat 49 kilometer untuk menghangatkan baterai, dan kemudian menyambungkan kembali ke pengisi daya cepat. Selama perjalanan, baterai memanas dari 25,6 menjadi 38,1 derajat. Menurut perhitungan Björn Nyland tahun lalu, ini akan menurunkan daya pengisian menjadi sekitar 28-29 kW.

Namun, saat terhubung ke stasiun pengisian, mesin memulai proses 40 kW (gambar atas). Ini kurang dari waktu pengisian pertama, tetapi jauh lebih cepat daripada sebelum pembaruan firmware. Tidak diketahui bagaimana jadinya di musim yang lebih hangat dan pada suhu baterai yang lebih tinggi, tetapi sejauh ini terlihat seperti ini. masalah dengan Rapidgate sebenarnya terpecahkan.

> AAA: Mobil listrik kehilangan banyak jangkauan saat dipanaskan atau ber-AC. TESLA: Milik kita tidak begitu banyak

Pembaruan perangkat lunak berlaku untuk semua pemilik Leaf yang dirilis antara 8.12.2017 Desember 9.05.2018 dan XNUMX Mei XNUMX, model yang dirilis kemudian sudah memiliki tambalan yang sesuai. Namun, ini dilakukan dengan cara, ASO tidak melakukan tindakan layanan khusus apa pun yang terkait dengan versi perangkat lunak yang lebih baru.

Berikut video lengkapnya:

Ini mungkin menarik bagi Anda: