Pembaruan Tesla 2019.16.x merusak autopilot saya [ulasan]
Mobil listrik

Pembaruan Tesla 2019.16.x merusak autopilot saya [ulasan]

Pendapat menarik muncul di salah satu halaman yang didedikasikan untuk Tesla Model 3. Setelah pembaruan terbaru 2019.16.x, Tesla, yang mengendalikan autopilot, kehilangan kemampuan untuk berbelok hampir 90 derajat. Dia biasa melambat, tapi dia tidak masalah dengan itu.

Pak Jarek memiliki Tesla Model S dengan autopilot di versi pertama (AP1). Dia mengeluh bahwa beberapa hari sebelum pembaruan, autopilot mampu melambat sebanyak mungkin dan melewati sudut hampir 90 derajat (sumber). Sekarang, meskipun ada dua pembaruan dalam beberapa hari terakhir - "Firmware Tracker" mencantumkan versi 2019.16.1, 2019.16.1.1 dan 2019.16.2 - mesin telah kehilangan kemampuan ini.

Layar hanya menampilkan pesan “Keselamatan / Kenyamanan fungsi autopilot tidak tersedia” diikuti oleh “Fungsi dapat dipulihkan pada gerakan berikutnya”. Pengguna Internet menekankan bahwa ia bertemu beberapa kasus serupa di antara driver Model S:

Pembaruan Tesla 2019.16.x merusak autopilot saya [ulasan]

Apa yang terjadi? Mungkin, kita berbicara tentang memblokir beberapa kemampuan autopilot sebagai akibat dari kebutuhan Tesla untuk beradaptasi dengan standar UN / ECE R79, yang menetapkan tingkat akselerasi lateral maksimum pada 3 m / s.2 dan jangka pendek (hingga 0,5 detik) pada level 5 m / s2 (sumber).

> Opel Corsa listrik: harga tidak diketahui, jangkauan 330 km melalui WLTP, baterai 50 kWh [resmi]

Akselerasi lateral (melintang) adalah hasil perkalian kecepatan mobil dengan sudut rotasi. Karena Tesla masih dapat membuat belokan lebih tajam pada autopilot, tetapi perlu memperlambat lebih jauh. – yang tidak menyenangkan bagi pengemudi. Rupanya, pabrikan telah memutuskan untuk sementara waktu membatasi ketersediaan fitur tersebut.

Kami menambahkan bahwa beberapa pembaruan dan koreksi telah dilakukan pada regulasi UN / ECE R79, oleh karena itu, nilai akselerasi lateral dapat ditingkatkan di masa mendatang. Ini akan mengembalikan fungsi autopilot yang ada di Model S dan X dan meningkatkan kemampuannya di Model 3, yang sesuai dengan Regulasi UNECE R79 sejak awal.

Catatan redaksi www.elektrowoz.pl: UNECE adalah organisasi bawahan Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) dan bukan Uni Eropa. Di UNECE, Uni Eropa memiliki status pengamat, tetapi kedua badan tersebut bekerja sama sangat erat dan menghormati aturan bersama.

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar