Pembaruan Tesla 2021.4.10 secara signifikan mempercepat pengisian Model 3 dengan baterai LFP [video, Nextmove] • MOBIL LISTRIK

Saluran Jerman Nextmove mencatat bahwa setelah menginstal pembaruan perangkat lunak Tesla 2021.4.10, kendaraan yang menggunakan sel lithium besi fosfat (LFP, LiFePO₄) mulai memuat lebih cepat. Kami menambahkan, bagaimanapun, bahwa dalam beberapa hari terakhir kami telah menyaksikan pemanasan yang kuat.

Sel LFP: tahan lama, termofilik, dan mengisi daya lebih cepat dan lebih cepat

Penjualan di Eropa Tesla Model 3 "Made in China" menyenangkan pelanggannya dengan cat berkualitas tinggi dan matriks lampu depan, tetapi mereka khawatir tentang pengisian "cepat" yang lambat pada puncak 60-70 kW, yang kurang dari 1,5. T. Tampaknya setelah gelombang pertama pengujian in vivo, Tesla memutuskan untuk melonggarkan pembatasan (yang juga telah terjadi di masa lalu).

Baik setelah menginstal perangkat lunak Tesla Model 2021.4.10 3 dengan baterai LFP di stasiun pengisian Ionity, dapat berakselerasi hingga 166-167 kW atau 3,36 ° C... Nilai yang bertahan lebih lama adalah sekitar 130 kW, atau lebih dari 2,6 C. Dalam kasus pertama, Tesla melaporkan penambahan jangkauan pada kecepatan +1 km / jam (foto awal) atau 250 km / menit. Yang terakhir, berada di wilayah + 20,8-900 km / jam, mis. hingga +1 km / menit:

Daya pengisian sekitar 130 kW tetap di bawah 20 persen dari daya baterai, tapi tingkat pengisian energi yang baik memungkinkan baterai mencapai pengisian 50 persen hanya dalam 15 menit... Menurut Stefan Möller, kepala Nextmove dan pencipta rekor, Model 3 LFP memuat lebih cepat daripada American Tesle Model 3 dengan sel NCA.

Seperti disebutkan di atas, untuk mempercepat ke kapasitas pengisian tinggi, pembaruan 2021.4.10 harus diinstal dan memanaskan baterai hingga suhu sekitar 40 derajat Celcius... Kami menambahkan bahwa Nextmove melakukan eksperimennya ketika suhu udara melebihi 10 derajat Celcius.

Layak ditonton:

Ini mungkin menarik bagi Anda: